[發明專利]一種可拆卸組合式儲能集裝箱結構

在審

• 申請號: 201810193088.1
• 申請日: 2018-03-09
• 公開（公告）號: CN108313554A
• 公開（公告）日: 2018-07-24
• 發明（設計）人: 汪輝;潘慕軍;吳蘭旭;賢盛源
• 申請（專利權）人: 珠海泰坦科技股份有限公司
• 主分類號: B65D90/08
• 分類號: B65D90/08
• 代理公司: 廣州市紅荔專利代理有限公司 44214
• 代理人: 王賢義;黃國勇

本發明公開了一種可拆卸組合式儲能集裝箱結構，旨在提供一種結構簡單、使用方便、適應強、可拆卸、可組合的可拆卸組合式儲能集裝箱結構。本發明包括箱體，箱體包括前端面板、后端面板、底架、上左側梁、上右側梁、左側板、右側板和頂板，底架、上左側梁、上右側梁均設置在前端面板和后端面板之間，上左側梁和上右側梁平行且水平設置，同時上左側梁和上右側梁均位于底架上方，左側板設置在上左側梁和底架之間，右側板設置在上右側梁和底架之間，頂板設置在上左側梁和上右側梁之間；前端面板、后端面板、底架、上左側梁、上右側梁、左側板、右側板及頂板之間的連接均為可拆卸連接。本發明應用于儲能集裝箱結構的技術領域。

技術領域

本發明涉及一種集裝箱結構，特別涉及一種可拆卸組合式儲能集裝箱結構。

背景技術

集裝箱運輸的初期，集裝箱的結構和規格各不相同，影響了集裝箱在國際上的流通，亟需制定集裝箱的國際通用標準，以利于集裝箱運輸的發展。集裝箱標準化，不僅能提高集裝箱作為共同運輸單元在海、陸、空運輸中的通用性和互換性，而且能夠提高集裝箱運輸的安全性和經濟性，促進國際集裝箱多式聯運的發展。同時，集裝箱的標準化還給集裝箱的載運工具和裝卸機械提供了選型、設計和制造的依據，從而使集裝箱運輸成為相互銜接配套、專業化和高效率的運輸系統。

儲能集裝箱在移動式電化學儲能系統中也得到了廣泛的應用，儲能集裝箱中放置了電化學儲能電池、電池架、儲能雙向變流器、直流變換器DC/DC、BMS等。目前的一些儲能集裝箱體積大,比如公開號為106571764A的中國專利，其公開了一種儲能集裝箱，具有內部呈長方體空腔的集裝箱本體；集裝箱本體四個角中的第一角、第二角和第三角上分別安裝有BMS柜、監控柜和PCS柜，集裝箱本體頂部通過光伏板支架安裝有傾斜設置的光伏板組件，集裝箱本體的空腔中間具有平行于前后兩面的中間過道；中間過道的兩側通過電池支撐架組分布有若干電池組；PCS柜通過LAN總線與監控柜連接，PCS柜頂端的一側通過置于集裝箱本體內頂部下方的進風閘門與置于集裝箱本體內頂部下方的風道連通，另一側通過置于集裝箱本體內頂部下方的出風閘門與安裝于集裝箱本體外部的百葉窗風罩連通，PCS柜的入風口與開設于集裝箱本體左端面上的通過靜電保護膜材料制造且具有超強吸附特征的膜材料百葉窗連通；監控柜與BMS柜連接并進行通信。儲能集裝箱無法運輸到地下停車場及其他只有較小出入口的場所，同時儲能集裝箱也無法通過大貨車運輸到偏遠的、只有狹窄路段的地區。因此目前急需研制出一種結構簡單、使用方便、適應強的儲能集裝箱。

發明內容

本發明所要解決的技術問題是克服現有技術的不足，提供了一種結構簡單、使用方便、適應強、可拆卸、可組合的可拆卸組合式儲能集裝箱結構。

本發明所采用的技術方案是：本發明包括箱體，所述箱體包括前端面板、后端面板、底架、上左側梁、上右側梁、左側板、右側板和頂板，所述底架、所述上左側梁、所述上右側梁均設置在所述前端面板和所述后端面板之間，所述上左側梁和所述上右側梁平行且水平設置，同時所述上左側梁和所述上右側梁均位于所述底架上方，所述左側板設置在所述上左側梁和所述底架之間，所述右側板設置在所述上右側梁和所述底架之間，所述頂板設置在所述上左側梁和所述上右側梁之間；所述前端面板、所述后端面板、所述底架、所述上左側梁、所述上右側梁、所述左側板、所述右側板及所述頂板之間的連接均為可拆卸連接。

進一步，所述可拆卸連接為螺栓連接，或者為卡扣連接，或者為螺釘連接、或者為花鍵連接。

進一步，所述底架呈長條形，所述底架由若干個單元架首尾可拆卸拼接而成，所述單元架包括左右平行設置的兩條底梁及設置在兩條所述底梁之間的若干條橫梁。

進一步，所述橫梁為槽鋼。

進一步，所述左側板由若干塊單元側板鉚釘或自攻釘連接而成。

進一步，所述右側板由若干塊單元側板鉚釘或自攻釘連接而成。

進一步，所述頂板由若干塊單元頂板鉚釘或自攻釘連接而成。