[發(fā)明專利]一種現(xiàn)代物流用高效搬運裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201810193025.6 | 申請日: | 2018-03-09 |
| 公開(公告)號: | CN108584319B | 公開(公告)日: | 2019-12-20 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 王玉環(huán) | 申請(專利權(quán))人: | 青島正泰物流器械有限公司 |
| 主分類號: | B65G35/00 | 分類號: | B65G35/00 |
| 代理公司: | 11588 北京華仁聯(lián)合知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 | 代理人: | 陳建 |
| 地址: | 266200 山東省青島*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 物流 底部支撐臺 萬向轉(zhuǎn)動輪 搬運裝置 底端 轉(zhuǎn)動電機 轉(zhuǎn)動動力 搬運箱 出倉 固定滑動軌道 設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域 底端內(nèi)壁 滑動連接 貨物存放 轉(zhuǎn)動連接 輸出軸 四角處 轉(zhuǎn)動軸 分層 外壁 皮帶 倉庫 統(tǒng)一 | ||
本發(fā)明公開了一種現(xiàn)代物流用高效搬運裝置,包括底部支撐臺,所述的底部支撐臺的底端四角處均固定連接有萬向轉(zhuǎn)動輪,所述的萬向轉(zhuǎn)動輪的底端滑動連接有底部固定滑動軌道,所述的底部支撐臺頂端的中間位置固定連接有底部入倉搬運箱,所述的底部入倉搬運箱一側(cè)外壁的底端固定連接有轉(zhuǎn)動動力箱,所述的轉(zhuǎn)動動力箱的底端內(nèi)壁固定連接有第一轉(zhuǎn)動電機,所述的第一轉(zhuǎn)動電機的輸出軸通過皮帶與萬向轉(zhuǎn)動輪的轉(zhuǎn)動軸轉(zhuǎn)動連接。本發(fā)明涉及現(xiàn)代物流相關(guān)設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。該現(xiàn)代物流用高效搬運裝置,結(jié)構(gòu)簡單,成本較低,針對分層儲藏或貨物存放高度不一的倉庫,采用了獨立存放統(tǒng)一出倉的方式,提高了出倉效率,減少了資源的浪費。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及現(xiàn)代物流相關(guān)設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種現(xiàn)代物流用高效搬運裝置。
背景技術(shù)
物流是指為了滿足客戶的需求,以最低的成本,通過運輸、保管、配送等方式,實現(xiàn)原材料、半成品、成品或相關(guān)信息進行由商品的產(chǎn)地到商品的消費地的計劃、實施和管理的全過程。物流是一個控制原材料、制成品、產(chǎn)成品和信息的系統(tǒng),從供應(yīng)開始經(jīng)各種中間環(huán)節(jié)的轉(zhuǎn)讓及擁有而到達最終消費者手中的實物運動,以此實現(xiàn)組織的明確目標(biāo)。現(xiàn)代物流指的是將信息、運輸、倉儲、庫存、裝卸搬運以及包裝等物流活動綜合起來的一種新型的集成式管理,其任務(wù)是盡可能降低物流的總成本,為顧客提供最好的服務(wù)。它主要包括運輸、儲存、加工、包裝、裝卸、配送和信息處理等活動。
目前中大型的物流中轉(zhuǎn)站或儲物倉多采用分層儲藏的方式,最大程度的使空間利用率最大化,在進行物資貨物轉(zhuǎn)移時多采用分離獨立式出倉方式,出倉效率較低,且在一定程度上造成了資源的浪費。
發(fā)明內(nèi)容
(一)解決的技術(shù)問題
針對現(xiàn)有技術(shù)的不足,本發(fā)明提供了一種現(xiàn)代物流用高效搬運裝置,結(jié)構(gòu)簡單,成本較低,針對分層儲藏或貨物存放高度不一的倉庫,采用了獨立存放統(tǒng)一出倉的方式,提高了出倉效率,減少了資源的浪費。
(二)技術(shù)方案
為實現(xiàn)以上目的,本發(fā)明通過以下技術(shù)方案予以實現(xiàn):一種現(xiàn)代物流用高效搬運裝置,包括底部支撐臺,所述的底部支撐臺的底端四角處均固定連接有萬向轉(zhuǎn)動輪,所述的萬向轉(zhuǎn)動輪的底端滑動連接有底部固定滑動軌道,所述的底部支撐臺頂端的中間位置固定連接有底部入倉搬運箱,所述的底部入倉搬運箱一側(cè)外壁的底端固定連接有轉(zhuǎn)動動力箱,所述的轉(zhuǎn)動動力箱的底端內(nèi)壁固定連接有第一轉(zhuǎn)動電機,所述的第一轉(zhuǎn)動電機的輸出軸通過皮帶與萬向轉(zhuǎn)動輪的轉(zhuǎn)動軸轉(zhuǎn)動連接,所述的底部入倉搬運箱的頂端外壁固定連接有頂部支撐臺,所述的頂部支撐臺的頂端外壁設(shè)置有滑動槽,所述的滑動槽的內(nèi)部通過滑動輪滑動連接有頂部入倉搬運箱,所述的頂部入倉搬運箱遠離轉(zhuǎn)動動力箱的一側(cè)外壁滑動連接有滑動門,所述的頂部入倉搬運箱遠離滑動門的一側(cè)內(nèi)壁固定連接有推動箱,所述的推動箱的四角內(nèi)壁均轉(zhuǎn)動連接有推動絲桿,所述的推動絲桿遠離滑動門的一端外環(huán)壁均固定連接有第一錐形輪,所述的第一錐形輪嚙合連接有第二錐形輪,所述的第二錐形輪轉(zhuǎn)動軸的底端均固定連接有第二轉(zhuǎn)動電機的輸出軸,所述的第二轉(zhuǎn)動電機的底端與推動箱的內(nèi)壁固定連接,所述的推動絲桿的外壁螺紋連接有推動塊,所述的推動塊遠離推動箱內(nèi)壁的一側(cè)固定連接有連接塊,所述的連接塊貫穿推動箱的內(nèi)壁并延伸至頂部入倉搬運箱的內(nèi)部固定連接有推動板,所述的底部入倉搬運箱的內(nèi)壁套設(shè)有二次單側(cè)無壁儲物框,所述的二次單側(cè)無壁儲物框的底端通過滑動塊與底部入倉搬運箱的內(nèi)壁滑動連接,所述的二次單側(cè)無壁儲物框靠近滑動門的一側(cè)外壁的中間位置通過固定轉(zhuǎn)動塊轉(zhuǎn)動連接有拉動把手,所述的頂部支撐臺靠近拉動把手的一側(cè)底端外壁固定連接有固定折疊遮擋裝置,所述的頂部支撐臺靠近固定折疊遮擋裝置的一端轉(zhuǎn)動連接有頂端貨物轉(zhuǎn)移裝置,所述的頂端貨物轉(zhuǎn)移裝置的底端與底部入倉搬運箱的兩側(cè)外壁固定連接,所述的頂部入倉搬運箱的頂端四角處通過固定環(huán)固定連接有支撐連接繩固定連接有滑動固定支撐器,所述的滑動固定支撐器的頂端固定連接有滑動連接輪,所述的滑動連接輪的底端滑動連接有頂部固定滑動軌道。
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B65G 運輸或貯存裝置,例如裝載或傾斜用輸送機;車間輸送機系統(tǒng);氣動管道輸送機
B65G35-00 其他類不包含的機械輸送機
B65G35-02 . 包含有配置成使圓柱形物件在支承表面上滾動的環(huán)形牽引元件,如牽引帶
B65G35-04 . 包含有撓性載荷運載體,如輸送帶的,此撓性載荷運載體在一端卷緊而在另一端放松
B65G35-06 . 包含有沿一通路,如封閉通路移動的荷載運載體,并且此運載體適合于與沿通路間隔配置的一系列牽引元件中的任何一個嚙合
B65G35-08 . 包含有可在通路,如封閉通路內(nèi)移動的互不連接的載荷運載體系列,如許多皮帶區(qū)段,這些載體適合于相互接觸并由配置成使每個載荷運載體依次嚙合的裝置推進





