[發明專利]用于車輛的遮篷

有效

• 申請號: 201810192416.6
• 申請日: 2018-03-09
• 公開（公告）號: CN108569187B
• 公開（公告）日: 2022-06-21
• 發明（設計）人: J-D·波齊;C·P·波齊
• 申請（專利權）人: 費阿瑪股份公司
• 主分類號: B60P3/34
• 分類號: B60P3/34;E04H15/08;E04H15/20
• 代理公司: 中國貿促會專利商標事務所有限公司 11038
• 代理人: 董華林

1.用于車輛的遮篷，所述遮篷在地面上方形成除了車輛(2)之外的附加的保護區域，所述遮篷具有管狀的框架(1)，所述管狀的框架為了構成穩定性而能借助于相對于環境壓力處于過壓下的氣體來充氣，

其中，所述管狀的框架(1)包括至少一個具有第一長度的第一管區域(1a)，所述第一管區域遠離車輛(2)從地面(U)向上延伸，

其特征在于，

所述第一管區域包括長度改變機構，所述長度改變機構具有第三管區域(3a、4a)，所述第三管區域具有兩個彼此遠離的端部即第一端部(3b、4b)和第二端部(3c、4c)，其中，在所述第一端部(3b、4b)上設有至少一個第一連接機構(3d、4d)，并且在所述第二端部(3c、4c)上設有至少一個第二連接機構(3e、4e)，其中，所述第一和第二連接機構互補地構成，從而所述第三管區域(3a、4a)的第一端部(3b、4b)和第二端部(3c、4c)能借助于第一連接機構(3d、4d)和第二連接機構(3e、4e)相互連接和相互分離。

2.用于車輛的遮篷，所述遮篷在地面上方形成除了車輛(2)之外的附加的保護區域，所述遮篷具有管狀的框架(1)，所述管狀的框架為了構成穩定性而能借助于相對于環境壓力處于過壓下的氣體來充氣，

其中，所述管狀的框架(1)包括至少一個具有第一長度的第一管區域(1a)，所述第一管區域遠離車輛(2)從地面(U)向上延伸，

其特征在于，

所述遮篷包括至少一個具有第二長度的第二管區域(1b)，所述第二管區域在所述第一管區域(1a)和所述車輛(2)之間延伸，并且

所述第一和第二管區域中的至少一個管區域包括長度改變機構，所述長度改變機構具有第三管區域(3a、4a)，所述第三管區域具有兩個彼此遠離的端部即第一端部(3b、4b)和第二端部(3c、4c)，其中，在所述第一端部(3b、4b)上設有至少一個第一連接機構(3d、4d)，并且在所述第二端部(3c、4c)上設有至少一個第二連接機構(3e、4e)，其中，所述第一和第二連接機構互補地構成，從而所述第三管區域(3a、4a)的第一端部(3b、4b)和第二端部(3c、4c)能借助于第一連接機構(3d、4d)和第二連接機構(3e、4e)相互連接和相互分離。

3.根據權利要求1或2所述的用于車輛的遮篷，其特征在于，所述遮篷用于宿營車或房車。

4.根據權利要求1或2所述的用于車輛的遮篷，其特征在于，所述第一連接機構(3d、4d)是搭扣機構、按鈕連接機構、鉤-孔眼連接機構或拉鏈的第一部件，并且所述第二連接機構(3e、4e)是搭扣機構、按鈕連接機構、鉤-孔眼連接機構或拉鏈的與所述第一部件互補的部件。

5.根據權利要求1所述的用于車輛的遮篷，其特征在于，所述第一管區域(1a)具有至少兩個在第一管區域的長度方向上彼此間隔開距離的長度改變機構。

6.根據權利要求2所述的用于車輛的遮篷，其特征在于，所述第一和第二管區域(1a、1b)中的至少一個管區域具有至少兩個在相應管區域的長度方向上彼此間隔開距離的長度改變機構。

7.根據權利要求1或2所述的用于車輛的遮篷，其特征在于，所述遮篷包括多個模塊(9、10、11)，所述模塊分別具有自身的管狀的框架(1)，所述管狀的框架為了構成穩定性而能借助于相對于環境壓力處于過壓下的氣體來充氣，其中，每個模塊(9、10、11)的框架(1)包括至少一個第一管區域(1a)，并且各模塊能借助于互補的聯接機構相互連接和相互分離。

8.根據權利要求7所述的用于車輛的遮篷，其特征在于，所述互補的聯接機構是搭扣機構、按鈕連接機構、鉤-孔眼連接機構或拉鏈(12)的部件。

9.根據權利要求2所述的用于車輛的遮篷，其特征在于，所述遮篷包括設置在所述至少一個第二管區域(1b)的車輛側的端部上的至少一個支撐柱(8)。