[發明專利]密閉式中間風井負環管片拆除的施工方法

有效

• 申請號: 201810192121.9
• 申請日: 2018-03-08
• 公開（公告）號: CN108625884B
• 公開（公告）日: 2020-01-17
• 發明（設計）人: 鞠義成;劉國棟;余正新;劉子一;陳朝暉
• 申請（專利權）人: 中交第二航務工程局有限公司
• 主分類號: E21D11/40
• 分類號: E21D11/40;E21D11/08
• 代理公司: 11369 北京遠大卓悅知識產權代理事務所(普通合伙)
• 代理人: 胡茵夢

本發明公開了一種密閉式中間風井負環管片拆除的施工方法，其特征在于，包括以下步驟：在拆除之前，利用吊裝架中的鋼絲繩穿過位于待拆除的負環管片第i環上方的風井中板的吊裝孔將負環管片第i環頂部的第一塊管片固定并吊裝起吊，拆除；并依次拆除負環管片第i環拱腰部的第二塊管片，重復以上步驟，直至拆除負環管片第i環的所有管片；重復以上步驟，直至拆除所有的負環管片。本發明操作簡單，施工方便，施工效率高，利用自制的吊裝架可以在狹小空間的密閉式中間風井內實現負環管片的快速拆除，克服了風井風井中板與負環管片外徑凈距較小、作業不方便的問題。

技術領域

本發明涉及負環管片拆除領域。更具體地說，本發明涉及一種密閉式中間風井負環管片拆除的施工方法。

背景技術

隨著國內地鐵建設的大規模開展，盾構施工工法由于具備安全、快捷、適應性廣等特點而在地鐵區間施工中被廣泛使用，而負環管片拆除是隧道盾構施工過程中的重要工序之一，跟常規中間風井負環管片拆除相比，封閉式中間風井負環管片拆除存在由于風井風井中板與負環管片外徑凈距較小、作業不方便、存在諸多安全因素等難點。

發明內容

本發明的一個目的是提供一種密閉式中間風井負環管片拆除的施工方法，利用自制的吊裝架進行拆除，克服封閉式中間風井負環管片拆除過程中由于風井風井中板與負環管片外徑凈距較小、作業不方便、存在諸多安全因素等難點。

為了實現以上目的，本發明提供一種密閉式中間風井負環管片拆除的施工方法，包括以下步驟：

在拆除之前，利用吊裝架中的鋼絲繩穿過位于待拆除的負環管片第i環上方的風井中板的吊裝孔將負環管片第i環頂部的第一塊管片固定并吊裝起吊，拆除；并依次拆除負環管片第i環拱腰部的第二塊管片，重復以上步驟，直至拆除負環管片第i環的所有管片，其中i＝1,2,…I,…N；

重復以上步驟，直至拆除所有的負環管片。

優選的是，所述的密閉式中間風井負環管片拆除的施工方法，包括以下步驟：

步驟一、組裝吊裝架

所述吊裝架包括水平設置的扁擔梁；兩個支架，每個支架頂部分別連接一個手拉葫蘆；兩個手拉葫蘆、兩個支架、兩個鋼絲繩分別一一對應；每根鋼絲繩，分別依次穿過與其對應的手拉葫蘆與扁擔梁連接；

優選的是，所述的密閉式中間風井負環管片拆除的施工方法，還包括：

步驟二、拆除負環管片第i環

1)將吊裝架中的兩個支架分別放置于待拆除的負環管片第i環對應在風井中板上的兩個吊裝孔內，其中i＝1,2,…I,…N，所述風井中板水平架設于密閉式中間風井內，且位于負環管片上方與負環管片相隔一定距離；每一環環狀管片在其對應的風井中板上均對應設置兩個吊裝孔；

負環管片第i環包括多個管片；

2)鑿穿負環管片第i環頂部的第一塊管片背部，在背部中央位置得吊裝孔，利用吊裝孔將第一塊管片固定于扁擔梁下部的吊耳，利用鋼絲繩吊起扁擔梁，從而垂直起吊第一塊管片至一定高度，然后沿著負環管片第i環的軸向方向拉動，再起吊，拆除完畢，置于電瓶車上；

3)鑿穿負環管片第i環拱腰部的第二塊管片中間背部，在背部中央位置得吊裝孔，將其中一根鋼絲繩固定于該吊裝孔，另一根鋼絲繩固定于第二塊管片外側背部，利用鋼絲繩吊起拆除第二塊管片；

4)重復步驟3)，拆除負環管片第i環的其它管片；

步驟三、拆除負環管片第i-1環

重復上述步驟二，拆除負環管片第i-1環，循環重復直至拆除所有的負環管片。

優選的是，所述的密閉式中間風井負環管片拆除的施工方法，第二管片的直徑為第一管片的直徑的1/2。