[發明專利]一種迷你熱氣球燃燒器長明火液相加熱燃燒裝置及方法有效
| 申請號: | 201810190846.4 | 申請日: | 2018-03-08 |
| 公開(公告)號: | CN108343955B | 公開(公告)日: | 2023-09-01 |
| 發明(設計)人: | 張靖 | 申請(專利權)人: | 唐山樂飛航空科技有限公司 |
| 主分類號: | F23D11/22 | 分類號: | F23D11/22;F23D11/44;F23D11/36 |
| 代理公司: | 唐山順誠專利事務所(普通合伙) 13106 | 代理人: | 于文順 |
| 地址: | 063000 河北省唐山市古*** | 國省代碼: | 河北;13 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 迷你 熱氣球 燃燒 明火 相加 裝置 方法 | ||
本發明涉及一種迷你熱氣球燃燒器長明火液相加熱燃燒裝置及方法,屬于熱氣球技術領域。技術方案是:U型預熱管(7)呈倒U形結構,扣在長明火噴口(12)的上方,U型預熱管(7)的兩端部進入本體內,分別為U型預熱管接口一(6)和U型預熱管接口二(8);在液化氣進入長明火噴頭燃燒前,先利用長明火噴口(12)上方的U型預熱管(7)對液態液化氣進行加熱,使其充分氣化,變成氣體后,供長明火噴頭與空氣混合燃燒。本發明的有益效果:可以使迷你熱氣球燃燒器在使用液態燃料的情況下,只使用一個液相氣瓶,避免液體燃料燃燒不穩定導致長明火熄火的現象,保障長明火持續燃燒,實現燃燒器穩定工作。
技術領域
本發明涉及一種迷你熱氣球燃燒器長明火液相加熱燃燒裝置及方法,能避免液相長明火不穩定的加熱燃燒,屬于熱氣球技術領域。
背景技術
熱氣球運動開展比較普遍,標準的熱氣球體積分為幾個級別:七級球體積為2000-2400立方米;八級球體積為2400-3000立方米;九級球體積為3000-4000立方米;十級球體積為4000-6000立方米。迷你熱氣球是指球囊體積在1000立方米以下的不載人熱氣球。迷你熱氣球采用遙控方式,由氣囊、吊籃、加熱裝置及遙控器系統四部分構成,其利用位于氣囊下方的燃燒器燃燒液化氣加熱球囊內空氣實現遙控飛行。熱氣球使用的液化氣鋼瓶一般都有氣相、液相兩個閥門;為了加大噴火量,熱氣球燃燒器主噴頭使用液態液化氣,液相管接在液化氣鋼瓶底部,從液化氣鋼瓶中抽出液體。迷你熱氣球燃燒器目前普遍采用氣相長明火和分體式結構,主噴頭和長明火管路分開,也就是從液化氣鋼瓶的氣相和液相閥門分別引出氣體和液體(或直接采用兩個液化氣鋼瓶,一個氣相一個液相)。從氣相接口引出氣體,通過噴嘴燃燒;從液相閥門接液體燃料,供主噴頭噴火。獨立氣相長明火的缺點是:多增加了一條氣相管路,增加了安全隱患;另外長明火火量大,使用時間長了會造成瓶內壓力下降,降低主噴頭噴火量,嚴重時會造成主噴頭斷火影響飛行。直接使用液體燃料供給長明火使用,會造成長明火燃燒不穩定,時斷時續,影響燃燒器正常工作。
發明內容
本發明目的是提供一種迷你熱氣球燃燒器長明火液相加熱燃燒裝置及方法,只使用一個液相氣瓶,避免液體燃料燃燒不穩定導致長明火熄火的現象,保障長明火持續燃燒,實現燃燒器穩定工作,解決背景技術中存在的上述問題。
本發明的技術方案是:
一種迷你熱氣球燃燒器長明火液相加熱燃燒裝置,包含本體、燃燒器進液通道、長明火進液通道、U型預熱管接口一、U型預熱管、U型預熱管接口二、儲氣室及長明火調節閥、長明火噴頭和長明火噴口;本體上設有依次連通的長明火噴頭和長明火噴口,U型預熱管的高度高于長明火噴口的高度,U型預熱管呈倒U形結構,扣在長明火噴口的上方,U型預熱管的兩端部進入本體內,分別為U型預熱管接口一和U型預熱管接口二;在本體內、長明火噴頭的下方設有儲氣室及長明火調節閥,本體內的燃燒器進液通道通過長明火進液通道連接U型預熱管接口一,U型預熱管接口二連接儲氣室及長明火調節閥,儲氣室及長明火調節閥與長明火噴頭連通。
所述儲氣室及長明火調節閥連接本體上的長明火噴頭,長明火噴頭通過混合氣通道連通長明火噴口;所述儲氣室及長明火調節閥,位于本體內部,是具有調節閥的儲氣室,調節閥可以調節儲氣室內氣體出口流量。
所述本體上長明火噴頭的周圍設有多個主噴頭,本體上設有電磁閥接口及螺旋管入口和螺旋加熱管出口;螺旋加熱管為環狀螺旋管結構,設置在主噴頭的上方,長明火噴口和U型預熱管位于螺旋加熱管的環內,螺旋加熱管的兩端分別連接電磁閥接口及螺旋管入口和螺旋加熱管出口;所述電磁閥接口及螺旋管入口,位于本體表面,是連接螺旋加熱管的螺旋管入口,同時也是電磁閥接口,與本體內的電磁閥連接;所述燃燒器進液通道分為兩路,一路為長明火進液通道,另一路為燃燒器主噴頭進液通道,燃燒器主噴頭進液通道通過主噴頭調節接口連通主噴頭燃料通道,主噴頭燃料通道連接電磁閥,用于調節主噴頭燃料通道的流量。所述主噴頭調節接口設有調節閥,用于調節壓力。
所述燃燒器進液通道與本體上的燃液進口連通;燃液進口與液化氣鋼瓶連接,液化氣鋼瓶位于本體的下方。
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