[發明專利]一種改進型新能源充電樁裝置

在審

• 申請號: 201810189481.3
• 申請日: 2018-03-08
• 公開（公告）號: CN108511956A
• 公開（公告）日: 2018-09-07
• 發明（設計）人: 黃陳凱
• 申請（專利權）人: 廣州瑞若汽車配件有限公司
• 主分類號: H01R13/60
• 分類號: H01R13/60;H01R13/621;H01R13/70;B60L11/18
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明公開了一種改進型新能源充電樁裝置，包括固定設置于基座上的充電樁體以及以及與新能源汽車連接的充電端頭，所述充電樁體頂部固定設有防雨棚，所述充電樁體右側端面內設有與所述充電端頭配合連接的充電插口，所述充電插口中設置有口部朝右的插孔以及位于兩個插孔之間的滑接腔，所述滑接腔與所述插孔之間設置有相通的通接槽，所述通接槽貼近所述插孔的一端設置有斜切塊，所述斜切塊右端面設置有第一斜切面，所述充電插口中還設置有口部朝右且位于兩個插孔之間的第一連接槽，所述第一連接槽與所述滑接腔之間設置有相通的通接孔，所述滑接腔安裝有可左右滑接的滑接塊，所述滑接塊中固定安裝有電轉機。

技術領域

本發明涉及新能源汽車技術領域，具體地說是一種改進型新能源充電樁裝置。

背景技術

新能源汽車以節約能源、環保無污染等眾多優點逐漸取代傳統汽車而被廣泛使用。充電樁是新能源汽車配套設施，是為新能源汽車充電的載體，然而傳統中充電樁設置模式單一，充電過程中僅僅是依靠充電端頭與充電端部插接時的摩擦力保持不動狀態，如果不小心碰觸到充電端頭或是受拉扯充電線的影響勻有可能導致充電端頭的脫落，從而造成充電中斷現象，另外，傳統中，充電端部內的導電片一般設置相對靠外，這種導電片很容易被金屬片或者金屬桿件接觸到，因此，當缺乏安全意識的人將金屬片或者金屬桿件插入到充電端部中時容易發生觸電的事故，容易造成人員傷亡，存在較大的安全隱患。

發明內容

本發明的目的在于提供一種改進型新能源充電樁裝置，用于克服現有技術中的上述缺陷。

根據本發明的一種改進型新能源充電樁裝置，包括固定設置于基座上的充電樁體以及以及與新能源汽車連接的充電端頭，所述充電樁體頂部固定設有防雨棚，所述充電樁體右側端面內設有與所述充電端頭配合連接的充電插口，所述充電插口中設置有口部朝右的插孔以及位于兩個插孔之間的滑接腔，所述滑接腔與所述插孔之間設置有相通的通接槽，所述通接槽貼近所述插孔的一端設置有斜切塊，所述斜切塊右端面設置有第一斜切面，所述充電插口中還設置有口部朝右且位于兩個插孔之間的第一連接槽，所述第一連接槽與所述滑接腔之間設置有相通的通接孔，所述滑接腔安裝有可左右滑接的滑接塊，所述滑接塊中固定安裝有電轉機，所述電轉機右端動力安裝有向右伸長的轉接軸，所述轉接軸通貫所述通接孔并與設置在所述第一連接槽中的螺狀桿固定連接，所述滑接腔右端壁中上下對等設置有口部朝左的與市電連接的送電槽，所述滑接塊右端面上下對等設置有與所述送電槽配合的連電塊，所述通接槽中可左右滑接地安裝有與所述滑接塊固定連接的滑接臂，所述滑接臂中設置有上下伸長的推頂槽，所述推頂槽中滑行安裝有推頂臂，所述推頂臂朝向所述插孔的一端設置有與所述第一斜切面配合的第二斜切面，所述推頂臂朝向所述插孔的一端固定安裝有與所述連電塊電連接的觸接片；所述充電端頭中設置有口部朝左的第二連接槽，所述第二連接槽中安裝有可左右滑接且與所述第一連接槽配合的連接柱，所述連接柱左端伸出第二連接槽，且所述連接柱設置有口部朝左且與所述螺狀桿配合的螺狀孔，所述充電端頭左端面上下對等設置有與所述插孔配合的插桿，所述充電端頭上還設有示警裝置，所述示警裝置包括閃光燈以及透射板。

進一步的技術方案，所述滑接腔左端壁中設置有凹接槽，所述凹接槽左端壁固定安裝有與所述滑接塊固定連接的拉簧。

進一步的技術方案，所述推頂槽左右端壁中設置有第一導接槽，所述第一導接槽中滑行安裝有與所述推頂臂固定連接的第一導接塊，所述第一導接槽中還安裝有與所述第一導接塊相抵的第一彈性件。

進一步的技術方案，所述第二連接槽上下端壁中對等設置有第二導接槽，所述第二導接槽中滑行安裝有與所述連接柱固定連接的第二導接塊，所述第二導接槽中還安裝有與所述第二導接塊相抵的第二彈性件。

進一步的技術方案，所述拉簧的拉力大于所述第一彈性件的頂壓力。

進一步的技術方案，所述閃光燈設置于所述充電端頭右側端面內且與所述插桿電連，所述透射板嵌設于所述閃光燈外側的所述充電端頭右側端面。

本發明的有益效果是：