[發明專利]一種彈簧擋塊式車門限位器

在審

• 申請號: 201810189243.2
• 申請日: 2018-03-08
• 公開（公告）號: CN108193965A
• 公開（公告）日: 2018-06-22
• 發明（設計）人: 高祥;趙東;徐圣捷;郗傳凱;秦理想;蔡冬梅;張義花
• 申請（專利權）人: 濟南大學
• 主分類號: E05C17/56
• 分類號: E05C17/56
• 代理公司: 濟南譽豐專利代理事務所(普通合伙企業) 37240
• 代理人: 高強

一種彈簧擋塊式車門限位器,用于解決現有汽車運行時車門鎖忘記關上，車門不小心開啟的問題。該裝置長條擋桿，推桿，車門限位器，拉簧，長條擋桿固定板，長條擋桿固定蓋板，拉簧固定板，電磁鐵，電源開關，壓緊元件，電磁鐵固定板和車門等部件組成。車門限位器上開有梯形槽口，長條擋桿前端為梯形，梯形端與車門限位器的梯形槽口配合；拉簧固定板通過螺栓固定在車門上，安裝時與長條擋桿上表面平行；推桿通過銷軸連接在電磁鐵和長條擋塊上；電磁鐵固定板通過螺栓一端固定在車門上，另一端上安裝電磁鐵。該裝置，提高了汽車的安全性能。

技術領域

一種彈簧擋塊式車門限位器，屬于汽車裝備制造技術領域和汽車安全保護裝置的創新研究領域。

背景技術

汽車作為現在家庭中必不可少的代步工具，其中汽車安全保護裝置越來越受到廣大消費者的關注，而車門限位器是汽車安全保護裝置中較為重要的部分，它可在需要時使車門保持開啟，如汽車停在坡道上或刮一般的風時，車門也不會自動關上。但是，在汽車運行時不能人為的控制讓車門限制開度，尤其是后排承載小孩時，若車門鎖忘記關上時，在汽車運行時打開車門將會是非常危險的。目前在關于車門安全方面僅有車門鎖和安全氣囊，但安全鎖需要人工的上鎖，安全氣囊也只是在車輛撞擊時才會打開，此時需要設計一種合理的機構在車輛運行時自動限制車門的開啟。

發明內容

本發明提供了一種用于解決汽車行駛時，車門忘記上鎖導致車門在行駛過程不小心打開的安全問題的新型的彈簧擋桿式的車門限位器控制裝置。

本發明解決其技術問題所采取的技術方案是：一種彈簧擋塊式車門限位器，主要包括：長條擋桿，推桿，車門限位器，拉簧，長條擋桿固定板，長條擋桿固定蓋板，拉簧固定板，電磁鐵，電源開關，壓緊元件，電磁鐵固定板和車門等組成。其特征在于，所述的車門是由若干鋁板焊接而成的簡易車門；所述的車門限位器上開有梯形槽口，長條擋桿前端為梯形，梯形端與車門限位器梯形槽口配合；所述的長條固定板固定板通過螺栓固定在車門上；所述的拉簧固定板通過螺栓固定在車門上，安裝時與長條擋桿上表面平行；所述的拉簧，一端固定在彈簧固定板上，另一端固定在長條擋桿上；所述的推桿連接在長條擋桿與電磁鐵之間通過銷連接；所述的電磁鐵固定板通過螺栓一端固定在車門上，另一端上安裝電磁鐵。

進一步地，所述的長條擋塊固定板為L形，長條擋桿固定板一端通過螺栓固定在車門上，另一端開有長方形槽口,長條擋桿安裝在長方形槽口內。

進一步地，所述的長條擋塊前端為梯形，側面開有螺釘孔，后端有拉簧固定板，前端梯形側面螺釘孔中裝有螺釘，用以限制長條擋桿的工作行程，長條擋塊裝入長條擋塊固定板長方形槽口內后，用螺釘將長條擋塊固定蓋板與長條擋塊固定板連接，保證長條擋塊不會從側面滑出。

進一步地，所訴的推桿通過銷軸連接在電磁鐵和長條擋塊上，將電磁鐵的垂直運動轉化為長條擋塊的水平運動，推桿與電磁鐵呈現一定角度，角度在16°～35°之間。

本發明的有益效果是：本發明提供一種彈簧擋塊式車門限位器，通過電磁鐵帶動推桿運動，推桿帶動長條擋塊運動，長條擋塊與車門限位器梯形凹槽配合，從而限制車門的開啟，使汽車在運行過程中車門不會因為忘記上鎖而開啟，提高了汽車的安全性能。

附圖說明

圖1是本發明的俯視圖。

圖2是本發明的主視圖。

圖3是本發明的左視圖。

圖4是本發明的軸測圖。

圖5是本發明的拉簧與擋塊連接裝置軸測圖。

圖6是本發明的長條擋塊軸測圖。

圖中：1-車體，2-長條擋桿，3-長條擋桿固定板，4-長條擋桿固定板蓋板，5-車門限位器，6-推桿，7-電磁鐵，8-電源開關，9-車門，10-電磁鐵固定板，11-拉簧固定板，12-拉簧，13-限位銷。