[發(fā)明專利]一種便于取車的安全系數(shù)高的立體式停車設備

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• 申請日: 2018-03-07
• 公開（公告）號: CN108442764A
• 公開（公告）日: 2018-08-24
• 發(fā)明（設計）人: 齊進才
• 申請（專利權）人: 深圳市曉控通信科技有限公司
• 主分類號: E04H6/06
• 分類號: E04H6/06;E04H6/42;A62C3/07;A62C35/11
• 代理公司: 深圳市漢唐知識產(chǎn)權代理有限公司 44399
• 代理人: 周丹

1.一種便于取車的安全系數(shù)高的立體式停車設備，包括上底板(1)、下底板(2)、兩個支撐機構和兩個升降機構，兩個支撐機構分別設置在上底板(1)的兩側，兩個升降機構分別設置在下底板(2)的兩側，其特征在于，所述上底板(1)和下底板(2)內(nèi)均設有消防機構；

所述升降機構包括第一液壓缸(3)、第一活塞(4)、連接塊(5)和移動組件，所述第一液壓缸(3)通過移動組件設置在下底板(2)的一側，所述第一液壓缸(3)套設在第一活塞(4)的一端，所述第一活塞(4)的另一端與連接塊(5)鉸接，所述連接塊(5)固定在上底板(1)的靠近下底板(2)的一端；

所述支撐機構包括轉動桿(6)、支桿(7)、連接線(8)、定滑輪(9)、滾筒(10)、轉動電機(11)和復位組件，所述轉動桿(6)套設在支桿(7)上，所述支桿(7)固定在上底板(1)的一側，所述轉動桿(6)水平設置，所述轉動桿(6)的靠近下底板(2)的一端與連接線(8)的一端固定連接，所述連接線(8)的另一端繞過定滑輪(9)纏繞在滾筒(10)上，所述滾筒(10)安裝在轉動電機(11)上，所述轉動電機(11)和定滑輪(9)均固定在上底板(1)的一側，所述復位組件設置在定滑輪(9)與轉動桿(6)之間；

所述消防機構包括箱體(12)、撤離組件和四個消防組件，所述撤離組件和消防組件均設置在箱體(12)內(nèi)，兩個箱體(12)中，其中一個箱體(12)設置在上底板(1)的上方，另一個箱體(12)設置在下底板(2)的上方，所述箱體(12)的頂部、上底板(1)的頂部和下底板(2)的頂部處于同一平面，所述撤離組件包括支撐塊(13)、開口(14)、第一絲桿(15)、消防電機(16)、軸承座(17)、升降板(18)和四個升降單元，四個升降單元分別設置在升降板(18)的四角處，所述升降單元位于升降板(18)的下方，所述升降單元和消防組件一一對應，所述開口(14)設置在箱體(12)的上方，所述支撐塊(13)的頂部與箱體(12)的頂部處于同一平面，所述支撐塊(13)套設在第一絲桿(15)上，所述第一絲桿(15)的軸線與上底板(1)和下底板(2)中心的連線平行，所述消防電機(16)和軸承座(17)均固定在升降板(18)的上方，所述消防電機(16)與第一絲桿(15)的一端傳動連接，所述軸承座(17)套設在第一絲桿(15)的另一端上，所述升降板(18)通過升降單元設置在箱體(12)內(nèi)的底部；

所述箱體(12)內(nèi)設有PLC和天線，所述天線、第一液壓缸(3)、消防電機(16)和轉動電機(11)均與PLC電連接。

2.如權利要求1所述的便于取車的安全系數(shù)高的立體式停車設備，其特征在于，所述移動組件包括轉動單元和移動單元，所述轉動單元包括轉動塊(19)、轉動軸(20)、從動齒輪(21)、驅動齒輪(22)、驅動電機(23)和移動板(24)，所述移動板(24)通過移動單元設置在下底板(2)上，所述驅動電機(23)固定在移動板(24)的遠離下底板(2)的一側，所述驅動電機(23)與驅動齒輪(22)傳動連接，所述驅動齒輪(22)與從動齒輪(21)嚙合，所述從動齒輪(21)套設在轉動軸(20)上，所述移動板(24)套設在轉動軸(20)的一端上，所述轉動軸(20)的另一端與轉動塊(19)的中心固定連接，所述轉動塊(19)與第一液壓缸(3)的遠離第一活塞(4)的一端固定連接，所述驅動電機(23)與PLC電連接。

3.如權利要求1所述的便于取車的安全系數(shù)高的立體式停車設備，其特征在于，所述移動單元包括移動電機(25)、第二絲桿(26)、光桿(27)和兩個支架(28)，所述移動電機(25)與下底板(2)固定連接，所述移動電機(25)與第二絲桿(26)傳動連接，所述移動板(24)套設在第二絲桿(26)上，所述移動板(24)套設在光桿(27)上，所述光桿(27)的兩端分別通過兩個支架(28)與下底板(2)固定連接，所述光桿(27)的軸線和第二絲桿(26)的軸線均與第一絲桿(15)的軸線平行，所述移動電機(25)與PLC電連接。