[發(fā)明專利]訂單處理方法、裝置、服務(wù)器、終端和可讀存儲(chǔ)介質(zhì)

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201810187309.4
• 申請(qǐng)日: 2018-03-07
• 公開（公告）號(hào): CN108573429A
• 公開（公告）日: 2018-09-25
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 黃梅玲
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 北京嘀嘀無限科技發(fā)展有限公司
• 主分類號(hào): G06Q30/06
• 分類號(hào): G06Q30/06;G06Q10/04
• 代理公司: 北京友聯(lián)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11343
• 代理人: 尚志峰;汪海屏

本發(fā)明提供了一種訂單處理方法、裝置、服務(wù)器、終端和可讀存儲(chǔ)介質(zhì)，其中，訂單處理方法包括：響應(yīng)于第一終端發(fā)送的訂單冒泡信息，根據(jù)第一終端關(guān)聯(lián)的歷史訂單記錄生成對(duì)應(yīng)的行程路徑；將行程路徑派單發(fā)送至第二終端，其中，行程路徑中包括指定地點(diǎn)和/或指定路段。通過本發(fā)明的技術(shù)方案，根據(jù)訂單冒泡信息以及歷史訂單記錄來規(guī)劃行程路徑，提高了用戶對(duì)行程路徑的滿意度，優(yōu)化了用戶的乘車體驗(yàn)。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及信息處理技術(shù)領(lǐng)域，具體而言，涉及一種訂單處理方法、一種訂單處理裝置、一種服務(wù)器、一種終端和一種計(jì)算機(jī)可讀存儲(chǔ)介質(zhì)。

背景技術(shù)

在現(xiàn)有技術(shù)中，網(wǎng)約車服務(wù)器都是根據(jù)用戶輸入的起點(diǎn)位置和終點(diǎn)位置，對(duì)行程路徑進(jìn)行規(guī)劃，用戶對(duì)行程路徑的選擇權(quán)利少，忽略了用戶主觀上的路徑需求。

另外，司機(jī)對(duì)網(wǎng)約車服務(wù)器規(guī)劃的行程路徑進(jìn)行隨意修改，而服務(wù)器無法確定這是否為用戶的路徑需求，可能對(duì)用戶造成安全隱患。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明旨在至少解決現(xiàn)有技術(shù)或相關(guān)技術(shù)中存在的技術(shù)問題之一。

為此，本發(fā)明的一個(gè)目的在于提供一種訂單處理方法。

本發(fā)明的另一個(gè)目的在于提供一種訂單處理裝置。

本發(fā)明的另一個(gè)目的在于提供一種服務(wù)器。

本發(fā)明的另一個(gè)目的在于提供一種終端。

本發(fā)明的另一個(gè)目的在于提供一種計(jì)算機(jī)可讀存儲(chǔ)介質(zhì)。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，根據(jù)本發(fā)明的第一方面的實(shí)施例，提供了一種訂單處理方法，包括：響應(yīng)于第一終端發(fā)送的訂單冒泡信息，根據(jù)第一終端關(guān)聯(lián)的歷史訂單記錄生成對(duì)應(yīng)的行程路徑；將行程路徑派單發(fā)送至第二終端，其中，行程路徑中包括指定地點(diǎn)和/或指定路段。

在該技術(shù)方案中，根據(jù)第一終端關(guān)聯(lián)的歷史訂單記錄生成對(duì)應(yīng)的行程路徑，優(yōu)化了規(guī)劃行程路徑的方法，由于行程路徑中包括指定地點(diǎn)和/或指定路段，從而提高了用戶的乘車體驗(yàn)，尤其能夠滿足用戶對(duì)于行程路徑的特殊需求。

其中，服務(wù)器根據(jù)第一終端發(fā)出的訂單冒泡信息來確定用戶的起點(diǎn)位置、終點(diǎn)位置和出發(fā)時(shí)間等信息來確定指定地點(diǎn)和/或指定路段，最后根據(jù)起點(diǎn)位置、終點(diǎn)位置、出發(fā)時(shí)間以及指定地點(diǎn)和/或指定路段為用戶規(guī)劃行程路徑。

具體來說，當(dāng)用戶在第一終端的應(yīng)用界面輸入早上9：00從“雍和宮”前往“北京火車站”時(shí)，并指定“朝陽門”為行程路徑中的指定地點(diǎn)，第一終端生成訂單冒泡信息并反饋至服務(wù)器，服務(wù)器將“朝陽門”作為行程路徑中的中間點(diǎn)(指定地點(diǎn))，對(duì)行程路徑進(jìn)行規(guī)劃，例如，規(guī)劃后的行程路徑為：從“雍和宮”沿東四北大街向南行駛，行駛至“朝陽門內(nèi)大街”向東轉(zhuǎn)，沿“朝陽門內(nèi)大街”向東行駛至朝陽門，再沿東二環(huán)向南行駛至“北京火車站”。

進(jìn)一步地，服務(wù)器生成行程路徑后，將行程路徑派單發(fā)送至第二終端，由接到派單的司機(jī)選擇是否進(jìn)行接單，并在司機(jī)接單后根據(jù)行程路徑來監(jiān)控訂單執(zhí)行過程，當(dāng)司機(jī)選擇的行駛路徑偏離上述行程路徑時(shí)，服務(wù)器可以觸發(fā)車內(nèi)的監(jiān)控設(shè)備工作，以提升網(wǎng)約車的行程安全。

其中，服務(wù)器生成行程路徑可以包括多種方式，如下：

(1)為了提高用戶的使用體驗(yàn)，在用戶輸入起點(diǎn)位置和終點(diǎn)位置的界面設(shè)置有地圖編輯控件，以供用戶同時(shí)錄入訂單冒泡信息，并一次性發(fā)送至服務(wù)器，服務(wù)器將規(guī)劃后的行程路徑發(fā)送至第一終端，由用戶進(jìn)行確認(rèn)，確保規(guī)劃后的行程路徑所包含的指定地點(diǎn)和/或指定路段能夠滿足用戶的需求。

(2)在服務(wù)器接收訂單冒泡信息后且向第二終端派單前，還可以發(fā)出詢問請(qǐng)求，詢問用戶是否需要對(duì)當(dāng)前規(guī)劃的路徑進(jìn)行調(diào)整，進(jìn)而做出最有利于滿足用戶需求的路徑規(guī)劃。