[發明專利]一種用于高架橋排水口的防墜冰裝置

有效

• 申請號: 201810186687.0
• 申請日: 2018-03-07
• 公開（公告）號: CN108221658B
• 公開（公告）日: 2023-04-25
• 發明（設計）人: 劉文江;孫大志;俞濤;陳仁山
• 申請（專利權）人: 山東交通學院
• 主分類號: E04D13/076
• 分類號: E04D13/076;E01D19/08
• 代理公司: 濟南法友專利代理事務所(普通合伙) 37315
• 代理人: 章艷榮

本發明公開了一種用于高架橋排水口的防墜冰裝置，本發明包括設置在排水口下側的導流裝置，所述的導流裝置包括沿高架橋延伸方向設置的多節相拼接的導流槽，所述的每節導流槽均為超過半圓的圓弧狀管體，導流槽設置在排水口的下側，且導流槽遠離排水口的一側高于導流槽靠近排水口的一側，導流槽的內側面與排水口相對應的位置設置有金屬保護層，導流槽通過連接件連接在高架橋的兩側。本發明排水口偏離導流槽的內側，在冰凌下落到導流槽中時冰凌先與導流槽的曲面邊側曲面接觸，能夠避免冰凌直接垂直對導流槽底部的沖擊，而且導流槽位于排水口的正下側設置有金屬保護層，能夠減小冰凌的撞擊，增加對導流槽的防護。

技術領域

本發明涉及一種用于高架橋排水口的防墜冰裝置。

背景技術

隨著我國經濟建設的快速發展，大城市中的常駐人口以及各種車輛在不斷的增加，使得城市道路交通越發擁擠，為了減少道路的占地面積，方便不同方向車流的行使，城市中越來越多的建設高架橋以及立交橋。為了方便高架橋路面積水的排泄，高架橋水泥護欄中預留了很多排水口。雖然眾多的排水口可以及時的排除路面的積水，提高路面使用壽命以及行車安全，但是在冬季我國北方大部分城市中的高架橋在降雨或降雪后排水口處在低溫環境下容易結冰，錐狀的冰凌在融化墜落時在很大程度上危及行人及其車輛的安全。

目前消除高空冰凌的措施一種是自然融化墜落，雖然不需要投入人力物力成本，但是潛在危險性太大，易造成不必要的人員傷亡及財產損失。另一種是人為的敲擊墜落（利用升降車或長竹竿），這樣不僅需要投入大量的人力物力成本，而且具有明顯的被動性、滯后性，使得效率低下。

現在一般高架橋的每個排水口的下側對應一個排水管，這樣不僅增加了排水管的設置量，而且在冰凌融化落入排水管中會因下降距離較長，使冰凌存在較大的慣性，撞擊管道后會對管道造成破壞。

發明內容

本發明要解決的技術問題是：提供一種安全有效的用于高架橋排水口的防墜冰裝置。

為了解決上述問題，本發明包括設置在排水口下側的導流裝置，所述的導流裝置包括沿高架橋延伸方向設置的多節相拼接的導流槽，所述的每節導流槽均為超過半圓的圓弧狀管體，導流槽設置在排水口的下側，排水口偏離于導流槽的內側端，且導流槽遠離排水口的一側高于導流槽靠近排水口的一側，導流槽的內側面與排水口相對應的位置設置有金屬保護層，導流槽通過連接件連接在高架橋的兩側。

為了便于相鄰導流槽之間的連接，本發明所述的每節導流槽的兩端均設置有限位環形槽，所述的相鄰導流槽的相對的限位環形槽搭接在一起，相鄰導流槽之間通過緊固螺栓連接，且相鄰導流槽之間設置有橡膠皮墊。

為了便于設置連接件，本發明所述的連接件包括若干第一連接架和若干第二連接架，所述的第一連接架的一端通過鉚釘固定連接在導流槽的一端，第一連接架的另一端通過膨脹螺釘固定在高架橋的側壁上，所述的第二連接架為L形，第二連接架的一端通過鉚釘固定連接在導流槽的另一端，第二連接架的另一端通過膨脹螺栓連接在高架橋的底面上。

為了便于安裝導流槽，本發明所述的連接件為連接鋼帶，連接鋼帶的一端通過膨脹螺釘固定連接在高架橋的底面上，連接鋼帶的另一端從下端繞過導流槽且通過膨脹螺釘固定連接在高架橋的側壁上。

為了便于將積水快速排放掉，本發明所述的導流槽連通有地下排水管線。