[發明專利]一種標準化活動廢料刀及修邊模具結構

有效

• 申請號: 201810184492.2
• 申請日: 2018-03-07
• 公開（公告）號: CN108311580B
• 公開（公告）日: 2020-09-04
• 發明（設計）人: 黃祥坤;彭本棟
• 申請（專利權）人: 奇瑞汽車股份有限公司
• 主分類號: B21D28/14
• 分類號: B21D28/14
• 代理公司: 廣州中瀚專利商標事務所(普通合伙) 44239
• 代理人: 黃洋;蓋軍

本發明提供了一種標準化活動廢料刀，設置于修邊模具上，所述修邊模具包括上模座和下模座，所述上模座上設有上模修邊刀，所述上模修邊刀包括上模主刃口和上模廢料切刃，所述下模座設有下模廢料刀，關鍵在于，所述上模修邊刀上還設有一可上下活動的活動上模刃和驅動該活動上模刃的活動廢料刀組件；所述活動廢料刀組件嵌入所述上模主刃口中，使所述活動上模刃位于上模主刃口上與上模廢料切刃交匯的部位，且與所述下模廢料刀的位置相對應；所述活動上模刃的底部為平坦型面。本發明保證了上模主刃口和上模廢料切刃交匯點部位的廢料在壓料狀態下被切斷，從而避免該部位廢料撕裂而產生修邊鐵屑。

技術領域

本發明屬于汽車沖壓成型領域，具體地說，本發明涉及一種標準化活動廢料刀及修邊模具結構。

背景技術

隨著汽車工業的不斷發展，汽車對覆蓋件的質量要求越來越高，在汽車覆蓋件生產過程中,修邊工序廢料刀掉鐵屑，鐵屑落到模具工作型面，導致在板件上出現麻點、坑包等缺陷，是沖壓行業面臨的一個難題。

傳統切邊模具主刃口切斷時，板件部位壓料芯壓住板料，主刃口部位的修邊是可控的，廢料是在自由狀態下被切斷，在廢料切刃與主刃口交匯點部位，廢料撕裂是導致鐵屑的主要原因。

發明內容

本發明的目的是提出一種標準化活動廢料刀及修邊模具結構，以解決傳統修邊模具工作時，在廢料切刃和主刃口交匯點部位，因廢料撕裂而產生鐵屑的問題，避免在板件上出現麻點、坑包等缺陷。

本發明所采用的技術方案是：一種標準化活動廢料刀，設置于修邊模具上，所述修邊模具包括上模座和下模座，所述上模座上設有上模修邊刀，所述上模修邊刀包括上模主刃口和上模廢料切刃，所述下模座設有下模廢料刀，關鍵在于，所述上模修邊刀上還設有一可上下活動的活動上模刃和驅動該活動上模刃的活動廢料刀組件；所述活動廢料刀組件嵌入所述上模主刃口中，使所述活動上模刃位于上模主刃口上與上模廢料切刃交匯的部位，且與所述下模廢料刀的位置相對應；所述活動上模刃的底部為平坦型面。

上述標準化活動廢料刀的活動上模刃設置在上模主刃口上與上模廢料切刃交匯的部位，上模主刃口切邊時，活動上模刃共同參與切邊，此時上模廢料切刃為空切；切邊完成后，活動上模刃隨上模主刃口和上模廢料切刃繼續向下，當接觸到下模廢料刀時，活動上模刃壓住接觸部位即上模廢料切刃和上模主刃口交匯點部位的廢料，活動上模刃收縮，上模主刃口和上模廢料切刃繼續向下，上模廢料切刃與下模廢料刀吃入將廢料切斷，此時上模主刃口為空切。通過活動上模刃的設置，保證了上模主刃口和上模廢料切刃交匯點部位的廢料在壓料狀態下被切斷，從而避免了因撕裂而產生修邊鐵屑的缺陷。

進一步地，所述活動廢料刀組件包括導套、下固定板、法蘭、上固定板和彈性件，所述下固定板和上固定板的中部皆設有通孔；所述活動上模刃套入所述導套中，所述導套鑲入所述下固定板中；所述彈性件通過法蘭固定安裝到所述上固定板上；所述上固定板和下固定板通過緊固件鎖付；所述活動上模刃和彈性件在所述通孔中接觸。通過接觸彈性件，活動上模刃可實現在與下模廢料刀接觸時將該部位廢料壓住，并在上模修邊刀繼續下行時收縮，從而不會對上模廢料切刃和下模廢料刀的吃入造成阻礙，使下模廢料刀和下模主刃口之間無需設置間隙，結構更為簡單，上、下模的配合更為精密。

進一步地，所述上模主刃口切邊時，所述活動上模刃與所述上模主刃口平齊。當上模主刃口切邊時，活動上模刃共同參與。

進一步地，所述活動上模刃的底部為邊長是14mm的正方形。將活動上模刃工作部位的尺寸定位為14×14，并對整個活動廢料刀其它部件也進行尺寸固定，形成標準化組件，使其在所有廢料刀部位可以互換，提高其利用率，更便于模具的制作、維修和保養。邊長設置為14mm，具有更高的適用性，如果太短，則強度不夠；如果太長，則增加了成本，造成浪費。

進一步地，所述緊固件為螺釘。通過多個螺釘使上、下固定板連接在一起，連接牢靠，不易脫落。

進一步地，所述彈性件為氮氣彈簧，實用性強。