[發明專利]一種具有氣囊浮空天線的人員落水示位標及其控制方法

在審

• 申請號: 201810184116.3
• 申請日: 2018-03-07
• 公開（公告）號: CN108248794A
• 公開（公告）日: 2018-07-06
• 發明（設計）人: 石順鋒;孫強;陳滌非
• 申請（專利權）人: 上海埃威航空電子有限公司
• 主分類號: B63C9/00
• 分類號: B63C9/00;G08B21/08
• 代理公司: 上海科律專利代理事務所(特殊普通合伙) 31290
• 代理人: 袁亞軍;金碎平

本發明公開了一種具有氣囊浮空天線的人員落水示位標及其控制方法，所述落水示位標包括落水示位標，所述落水示位標通過天線饋線和天線相連，所述天線設置于氣囊內，所述氣囊的充氣口通過柔性充氣管和充氣罐相連，所述柔性充氣管和充氣罐的連接處設置有開關釋放裝置；所述氣囊整體折疊后安裝在落水示位標的頂部，所述充氣罐和開關釋放裝置固定在落水示位標的中下部位置。本發明通過在落水示位標上增加內含天線的氣囊，且氣囊和具有高壓輕質氣體的充氣罐相連；氣囊充氣后連同氣囊內的天線一起升到空中，從而大大提高落水示位標的通信作用距離，提高落水人員被發現的概率，提高搜救效率；同時不影響使用的便利性，結構簡單，易于實施。

技術領域

本發明涉及一種落水示位標及其控制方法，尤其涉及一種具有氣囊浮空天線的人員落水示位標及其控制方法。

背景技術

人員落水示位標，簡稱MOB(MOB-ManOverBoard)，是一種個人應急無線電信號發射設備，當人員落水遇險時，手動或自動啟動，通過VHF頻段向周圍船舶發送含人員身份和位置的遇險報警信息。為提高周圍船舶發現遇險人員的概率，希望示位標無線通信距離越遠越好。

由于VHF通信采用視距傳播。天線距離海平面的高度與通信的距離成正比，天線越高通信的作用距離越遠。但天線太高會影響安裝和使用的便利性。如何有效提高人員落水示位標的天線高度，從而提高通信作用距離，同時不影響使用的便利性一直是本領域急需要解決的技術問題。

發明內容

本發明所要解決的技術問題是提供一種具有氣囊浮空天線的人員落水示位標及其控制方法，能夠大大提高落水示位標的通信作用距離，同時不影響使用的便利性，結構簡單，易于實施。

本發明為解決上述技術問題而采用的技術方案是提供一種具有氣囊浮空天線的人員落水示位標，包括落水示位標，其中，所述落水示位標通過天線饋線和天線相連，所述天線設置于氣囊內，所述氣囊的充氣口通過柔性充氣管和充氣罐相連，所述柔性充氣管和充氣罐的連接處設置有開關釋放裝置。

上述的具有氣囊浮空天線的人員落水示位標，其中，所述氣囊整體折疊后安裝在落水示位標的頂部，所述充氣罐和開關釋放裝置固定在落水示位標的中下部位置。

上述的具有氣囊浮空天線的人員落水示位標，其中，所述天線為可彎曲折疊式天線，并可隨著氣囊的充氣膨脹而拉伸擴展。

上述的具有氣囊浮空天線的人員落水示位標，其中，所述氣囊的底部充氣口具有單向閥結構，所述柔性充氣管和開關釋放裝置之間通過可控制脫落的鎖定裝置連接。

上述的具有氣囊浮空天線的人員落水示位標，其中，所述充氣罐內設置有高壓輕質氣體，所述充氣罐的材質為輕質金屬材料。

本發明為解決上述技術問題還提供一種上述具有氣囊浮空天線的人員落水示位標的控制方法，其中，包括如下步驟：a)當示位標未啟動時，將天線折疊放置在氣囊內，所述氣囊整體處于折疊狀態；b)當示位標自動啟動或是手動啟動時，控制開關釋放裝置打開充氣罐向氣囊充氣；c)氣囊充氣后連同氣囊內的天線一起升到空中，并將內置的天線拉伸為垂直于海平面狀態；d)控制落水示位標通過升空后天線發射通信信號。

上述的具有氣囊浮空天線的人員落水示位標的控制方法，其中，所述開關釋放裝置為電磁閥，所述步驟b)中設置定時器控制充氣時間，定時到后，控制鎖定裝置斷開柔性充氣管和電磁閥間的連接。

上述的具有氣囊浮空天線的人員落水示位標的控制方法，其中，所述開關釋放裝置為插銷，所述氣囊的底部充氣口采用只能往氣囊內部充氣的單向閥結構，所述柔性充氣管上形成有可撕裂的刻痕，所述柔性充氣管的撕斷力小于氣囊充滿輕質氣體后的上升浮力。

上述的具有氣囊浮空天線的人員落水示位標的控制方法，其中，所述天線饋線的長度大于柔性充氣管的長度。