[發明專利]可選擇的單向離合器有效
| 申請號: | 201810183822.6 | 申請日: | 2018-03-07 |
| 公開(公告)號: | CN108571540B | 公開(公告)日: | 2019-12-10 |
| 發明(設計)人: | 柴田寬之;鹽入廣行;富田充朗;加藤正太郎;黑崎祐樹;椎名貴弘 | 申請(專利權)人: | 豐田自動車株式會社 |
| 主分類號: | F16D41/16 | 分類號: | F16D41/16 |
| 代理公司: | 11038 中國國際貿易促進委員會專利商標事務所 | 代理人: | 鄧宗慶 |
| 地址: | 日本*** | 國省代碼: | 日本;JP |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 凹口 單向離合器 立起狀態 卡合面 罩板 向上移動 軸向間隔 突起部 板側 板狀 釋放 | ||
本發明涉及可選擇的單向離合器,該可選擇的單向離合器包括袋板、凹口板、罩板以及板狀的支柱。在所述支柱的一端部設置有卡合面和突起部。所述支柱構成為取得卡合面與罩板的另一側的面相比向凹口板側突出的立起狀態。所述可選擇的單向離合器通過使凹口板在軸向上移動而使袋板和凹口板之間的軸向間隔變化,從而切換立起狀態的支柱與凹口不能接觸的釋放狀態和立起狀態的支柱與凹口能夠接觸的單向離合器狀態。
技術領域
本發明涉及可選擇的單向離合器。
背景技術
作為一種單向離合器,如下的可選擇的單向離合器(SOWC)是已知的,在該可選擇的單向離合器(SOWC)中,能夠選擇性地切換僅在一方的旋轉方向上能夠卡合的單向離合器狀態和不能卡合的空轉狀態。
在美國專利第9188170中記載有如下的可選擇的單向離合器,該可選擇的單向離合器具有:在多個凹袋(收容凹部)中收容有支柱的袋板、形成有多個凹口(卡合凹部)的凹口板、以及配置在袋板和凹口板之間的罩板,上述袋板、凹口板以及罩板被裝配在一起。在該可選擇的單向離合器中,通過使圓環狀的液壓活塞在軸向上往復移動,從而切換將支柱向凹口板側立起的狀態和將支柱收容在凹袋內的狀態。由此,切換單向離合器狀態和空轉狀態。
但是,在美國專利第9188170所述的可選擇的單向離合器中,由于支柱的一端部從罩板完全突出,所以,支柱的立起角度增大,液壓活塞的行程量會增大。因此,必須設置在可選擇的單向離合器的內部確保規定行程量的液壓室,會導致尺寸大型化。
另外,在美國專利第9188170所述的結構中,由于凹口板保持位于袋板附近的狀態,因此,即便在使液壓活塞后退了的狀態下,若支柱因振動等干擾而向凹口板側立起,也會導致支柱與旋轉中的凹口板碰撞。通過反復進行該碰撞,支柱的磨損等推進,可能會導致支柱的耐久性降低。
發明內容
本發明在于使可選擇的單向離合器小型化并且提高可選擇的單向離合器的耐久性。
本發明的形態是可選擇的單向離合器。所述可選擇的單向離合器包括:袋板,所述袋板在圓環狀的板部的一側的面具有多個收容凹部;圓環狀的凹口板,所述圓環狀的凹口板構成為相對于所述袋板相對旋轉,并且在與所述袋板的形成有所述收容凹部的面相向的面設置有多個卡合凹部;板狀的卡合片,所述板狀的卡合片被收容于所述收容凹部;以及圓環狀的罩板,所述圓環狀的罩板以與所述袋板的形成有所述收容凹部的面相向的狀態固定于所述袋板,并具有多個通孔,所述卡合片的一端部能夠從所述多個通孔向所述卡合凹部側突出。所述卡合片的一端部包括卡合面和突起部,所述卡合面與所述卡合凹部卡合,所述突起部構成為相比所述卡合面在所述卡合片的長度方向上突出以便與所述罩板的一側的面接觸。所述卡合片構成為,在所述突起部與所述罩板的一側的面接觸的狀態下,所述卡合片取得所述卡合面與所述罩板的另一側的面相比向所述凹口板側突出的立起狀態。所述袋板和所述凹口板中的至少一方構成為在所述凹口板的旋轉軸方向上移動,所述可選擇的單向離合器構成為通過使所述袋板和所述凹口板之間的軸向間隔變化來切換釋放狀態和單向離合器狀態,在所述釋放狀態下,所述立起狀態的所述卡合片與所述卡合凹部不能接觸,在所述單向離合器狀態下,所述立起狀態的卡合片與所述卡合凹部能夠接觸。
根據上述結構,在可選擇的單向離合器成為釋放狀態時,卡合片與旋轉中的凹口板不會碰撞,因此,可以防止由該碰撞引起的卡合片的磨損等,耐久性提高。另外,由于卡合片的突起部卡在罩板的一側的面上,因此,可以抑制卡合片的立起角度(俯仰角度),可以抑制卡合片的超過需要的俯仰運動。由此,在切換釋放狀態和單向離合器狀態時可以減小袋板或凹口板的軸向移動量。因此,可以減小使袋板或凹口板在軸向上移動的促動器的行程量,可以抑制促動器的大型化。
在所述可選擇的單向離合器中,也可以構成為,所述收容凹部的底部包括第一底面和第二底面,所述卡合片的所述收容凹部側的面與所述第一底面接觸,所述第二底面與所述卡合片中的至少包括所述突起部在內的所述一端部側的面相向并位于比所述第一底面深的位置。
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