[發明專利]氣壓控制模式的設定方法以及具備氣壓調整裝置的電梯

有效

• 申請號: 201810183452.6
• 申請日: 2018-03-06
• 公開（公告）號: CN110228744B
• 公開（公告）日: 2021-10-19
• 發明（設計）人: 本田美和子;中川淳一;張燕莉
• 申請（專利權）人: 富士達株式會社
• 主分類號: B66B11/02
• 分類號: B66B11/02;G05D16/20
• 代理公司: 北京林達劉知識產權代理事務所(普通合伙) 11277
• 代理人: 劉新宇

1.一種氣壓控制模式的設定方法，應用于被控制成使轎廂升降過程中的廂室內的氣壓呈階梯形狀變化的電梯，該氣壓控制模式形成所述階梯形狀，該氣壓控制模式的設定方法的特征在于，

所述階梯形狀是氣壓變化區間相當于踢面且氣壓固定區間相當于踏面的階梯形狀，其中，所述氣壓變化區間是以氣壓變化率B[hPa/s]將廂室內的氣壓改變氣壓變化量A[hPa]的區間，所述氣壓固定區間是不改變廂室內的氣壓的區間，

在將分配給所述氣壓固定區間的時間設為C[s]、將由從出發層到停止層的升降距離L[m]確定的兩層之間的大氣壓差設為P[hPa]、將所述升降距離L的升降所需的升降時間設為T[s]、將所述階梯形狀中的級數設為N的情況下，求出使利用包括(數1)的式子計算出的、用于指示耳壓不適的程度的指標值I最小的N和C，其中，N為2以上的整數，

根據基于求出的N利用(數2)確定的A、基于求出的N和C利用(數3)確定的B以及求出的C，以形成N級的階梯形狀的方式設定氣壓控制模式，

指標值

A＝P/N (數2)

B＝P/{T-C·(N-1)} (數3)

在上式中，系數α_A、α_B及α_C以及常數β_A、β_B及β_C是能夠通過試驗確定的值。

2.根據權利要求1所述的氣壓控制模式的設定方法，其特征在于，

所述電梯是以加速度a[m/s²]、額定速度v[m/s]運轉所述轎廂的電梯，

基于所述加速度a、所述額定速度v以及所述升降距離L，利用(數4)來確定所述升降時間T，

T＝(v/a)+(L/v) (數4)。

3.根據權利要求1或2所述的氣壓控制模式的設定方法，其特征在于，

基于所述升降距離L利用(數5)來求出所述大氣壓差P，

或者，

準備如下的表，參照該表來求出與升降距離L對應的大氣壓差P，所述表針對升降距離L存儲有升降距離L以及與該升降距離L對應的大氣壓差P，

在上述(數5)中，t0是轎廂的升降路徑上的平均氣溫[℃]。

4.一種電梯，其特征在于，具備：

轎廂，其從出發層升降至停止層；

氣壓調整裝置，其對所述轎廂的廂室內的氣壓進行調整；以及

控制裝置，其對所述氣壓調整裝置進行控制，

其中，所述控制裝置對所述氣壓調整裝置進行控制，使得廂室內的氣壓按照根據權利要求1～3中的任一項所述的氣壓控制模式的設定方法設定的氣壓控制模式而變化。

5.根據權利要求4所述的電梯，其特征在于，還具備：

呼叫按鈕，其設置于轎廂的每個乘坐地點，用于呼叫所述轎廂；以及

層數按鈕，其設置于所述廂室內，受理目的樓層，

所述控制裝置具有：

升降距離存儲部；

氣壓控制模式運算部；以及

氣壓控制部，

所述升降距離存儲部按出發層與停止層的組合來存儲由該組合確定的所述升降距離L，

所述氣壓控制模式運算部利用所述呼叫按鈕來確定出發層，利用所述層數按鈕來確定停止層，根據該出發層與該停止層的組合參照所述升降距離存儲部來決定升降距離L，

所述氣壓控制模式運算部根據與所決定的升降距離L對應的所述大氣壓差P以及所決定的升降距離L的升降所需的所述升降時間T，根據使用所述(數1)的權利要求1～3中的任一項所述的方法，來設定所述氣壓控制模式，

所述氣壓控制部對所述氣壓調整裝置進行控制，使得所述廂室內的氣壓按照所設定的氣壓控制模式而變化。