[發明專利]集成濾網結構的燃料切斷閥

在審

• 申請號: 201810183033.2
• 申請日: 2018-03-06
• 公開（公告）號: CN108425767A
• 公開（公告）日: 2018-08-21
• 發明（設計）人: 林鵬慧;公旭;盛利;寧德忠;黃林
• 申請（專利權）人: 廣西玉柴機器股份有限公司
• 主分類號: F02M21/02
• 分類號: F02M21/02
• 代理公司: 北京中譽威圣知識產權代理有限公司 11279
• 代理人: 席勇;周勇

本發明公開了一種集成濾網結構的燃料切斷閥，該燃料切斷閥包括：閥體，其具有入口端；入口接頭，其被裝配到閥體的入口端處；以及濾網，其能夠被集成在閥體內或者被集成在入口接頭上。由于本發明的燃料切斷閥集成有濾網結構，因而能夠有效提高燃料切斷閥的清潔度，有效保護燃料切斷閥不被上游管路進入的異物及雜質所污染，從而解決由此導致的卡滯故障，進而避免燃料泄漏以及燃料切斷閥控制失靈等問題。

技術領域

本發明涉及天然氣發動機技術領域，具體涉及一種集成濾網結構的燃料切斷閥。

背景技術

目前天然氣發動機上常使用的燃料切斷閥包括直通式和先導式兩種，此類燃料切斷閥為電磁閥，而電磁閥是利用線圈通電激磁產生磁力，驅動閥芯運動來打開或關閉以控制燃料的供給，如高壓燃料切斷閥、低壓燃料切斷閥等。以膜片式先導式低壓燃料切斷閥為例(參考QC/T 674-2007《汽車用壓縮天然氣電磁閥》)，燃料切斷閥的工作原理具體為：斷電時，燃料切斷閥的進口端氣流壓力通過閥體膜片的微孔進入膜片上方，使得進口端和膜片上方具有相同的氣壓，因為膜片上方的受力面積大，所以閥口能夠被膜片壓住，燃料切斷閥的閥門關閉，燃料被切斷。通電時，先導閥芯被線圈提動起來，膜片上方的壓力被迅速減至出口壓力，膜片被進口壓力頂開，閥門打開，燃料實現供給。此類燃料切斷閥以其調節精度高、使用安全、外形輕巧等優點廣泛應用于發動機燃料系統管路中。

然而，由于現有的燃料切斷閥都是通過電磁激勵控制切斷閥閥芯的開閉來實現燃料供給的，因此閥芯作為整個燃料切斷閥部件中最關鍵的零件，也是損壞程度和敏感度最高的零件。由于燃料切斷閥上游管路中的常見雜質，諸如橡膠管老化脫落的碎屑、金屬管路、接頭由于安裝過程中產生的金屬屑以及密封材料由于老化或風化產生的細小雜質等會進入到燃料切斷閥中，導致燃料切斷閥內部堵塞或加劇了閥芯在工作中的磨損程度，從而出現介質泄漏、切斷閥閉合不嚴等問題。不管是燃料泄漏還是燃料切斷閥控制失靈，都會影響到燃料輸送甚至影響發動機的性能。

公開于該背景技術部分的信息僅僅旨在增加對本發明的總體背景的理解，而不應當被視為承認或以任何形式暗示該信息構成已為本領域一般技術人員所公知的現有技術。

發明內容

本發明的目的在于提供一種集成濾網結構的燃料切斷閥，從而克服現有技術的燃料切斷閥容易被上游管路進入的異物及雜質所污染而導致的燃料切斷閥泄漏、卡滯的缺點。

為實現上述目的，本發明提供了一種集成濾網結構的燃料切斷閥，包括：閥體，其具有入口端；入口接頭，其被裝配到閥體的入口端處；以及濾網，其能夠被集成在閥體內或者被集成在入口接頭上。

在一優選的實施方式中，當濾網被集成在閥體內時，入口端設置有第一限位臺階，濾網以過盈配合的方式被安裝于第一限位臺階上，入口接頭的端面抵在濾網的端面上，以防止濾網松脫或移動。

在一優選的實施方式中，當濾網被集成在入口接頭上時，入口接頭端面設置有第二限位臺階，濾網安裝于第二限位臺階上，隔圈以過盈配合的方式被安裝在入口接頭端口，以防止濾網脫落。

與現有技術相比，根據本發明的集成濾網結構的燃料切斷閥具有如下有益效果：

由于本發明的燃料切斷閥集成有濾網結構，因而能夠有效提高燃料切斷閥的清潔度，有效保護燃料切斷閥不被上游管路進入的異物及雜質所污染，從而解決由此導致的卡滯故障，進而避免燃料泄漏以及燃料切斷閥控制失靈等問題。

附圖說明

圖1是根據本發明的一個實施方式中的將濾網集成到閥體內的結構示意圖；

圖2是根據本發明的另一實施方式中的將濾網集成到入口接頭上的結構示意圖；

圖3是根據本發明的集成有濾網的入口接頭的結構示意圖；

圖4是根據本發明的濾網的軸側示意圖；及

圖5是根據本發明的隔圈的軸側示意圖。