[發明專利]車輛用通用串行總線充電器在審
| 申請號： | 201810182590.2 | 申請日： | 2018-03-06 |
| 公開（公告）號： | CN108631381A | 公開（公告）日： | 2018-10-09 |
| 發明（設計）人： | 李昌勳;崔旭鉉;金兌湧;韓升珉 | 申請（專利權）人： | 優尼克株式會社 |
| 主分類號： | H02J7/00 | 分類號： | H02J7/00 |
| 代理公司： | 北京英賽嘉華知識產權代理有限責任公司 11204 | 代理人： | 王達佐;王艷春 |
| 地址： | 韓國慶*** | 國省代碼： | 韓國;KR |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 鉸鏈板 工作凸輪 充電器 通用串行總線連接器 通用串行總線 方式設置 可旋轉的 車輛用 鉸鏈孔 前部 鉸鏈結構 面相接觸 單觸式 前部面 突出部 組裝性 突起 鉸鏈 制造 | ||
【權利要求書】：
1.一種車輛用通用串行總線充電器，其特征在于，
包括：
外殼，包括：
一對鉸鏈板，形成于使通用串行總線連接器露出的前部面的一側；
鉸鏈孔，貫通上述鉸鏈板而成；以及
接觸面，設置于上述鉸鏈板之間，
蓋，包括：
本體，以能夠旋轉的方式設置于上述外殼的前部面；
工作凸輪，形成于與上述鉸鏈板相對應的上述本體的一側；以及
鉸鏈突起，分別形成于上述工作凸輪的兩端，插入于上述鉸鏈孔，
通過在上述工作凸輪的一側設置與上述接觸面相接觸的突出部，來能夠使上述蓋單觸式旋轉。
2.根據權利要求1所述的車輛用通用串行總線充電器，其特征在于，上述突出部為由開放斜面和封閉斜面構成的橢圓形剖面的塊，上述開放斜面以使上述蓋開放的方式進行支撐，上述封閉斜面以使上述蓋關閉的方式進行支撐。
3.根據權利要求2所述的車輛用通用串行總線充電器，其特征在于，上述封閉斜面以比上述開放斜面更緩慢彎曲的方式形成。
4.根據權利要求1至3中任一項所述的車輛用通用串行總線充電器，其特征在于，為了在設置上述蓋以及使上述蓋分離時允許上述工作凸輪的彈性變形，在蓋形成有狹縫。
5.根據權利要求4所述的車輛用通用串行總線充電器，其特征在于，為了在設置上述蓋以及使上述蓋分離時允許上述工作凸輪的彈性變形，在上述鉸鏈突起的端部形成有傾斜面。
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