[發明專利]一種汽車散熱模塊在審
| 申請號： | 201810181909.X | 申請日： | 2018-03-06 |
| 公開（公告）號： | CN108482106A | 公開（公告）日： | 2018-09-04 |
| 發明（設計）人： | 李寶民;張政 | 申請（專利權）人： | 江蘇嘉和熱系統股份有限公司 |
| 主分類號： | B60K11/04 | 分類號： | B60K11/04 |
| 代理公司： | 揚州潤中專利代理事務所(普通合伙) 32315 | 代理人： | 謝東 |
| 地址： | 225200 江蘇省揚*** | 國省代碼： | 江蘇;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 縮頸 冷凝器 進風管 散熱器 壓縮空氣 進風裝置 散熱模塊 迎風面 汽車動力系統 壓縮空氣壓力 空氣循環 空氣壓縮 末端空間 體積增大 同向設置 溫度均勻 散熱 內凹 正對 軸向 溫差 汽車 氣溫 外部 吸收 | ||
【權利要求書】：
1.一種汽車散熱模塊，包括對汽車動力系統散熱的散熱器、在散熱器的迎風面一側設有冷凝器，所述冷凝器的孔隙與散熱器的孔隙同向設置，其特征在于：位于冷凝器迎風面一側設有進風裝置，所述進風裝置包括進風管，所述進風管的軸向朝向冷凝器的孔隙，所述進風管上設有內凹的縮頸。
2.根據權利要求1所述的一種汽車散熱模塊，其特征在于：位于縮頸與進風管進風口之間的進風管外壁上間隔設有若干散熱翅片。
3.根據權利要求2所述的一種汽車散熱模塊，其特征在于：位于進風管的進風口內交錯設有若干漏斗，所述各漏斗的進料口朝向進風管的進風口，各漏斗的出料口朝向進風管的縮頸。
4.根據權利要求3所述的一種汽車散熱模塊，其特征在于：位于縮頸與進風管進風口之間的進風管內壁上設有圓環，所述圓環用于壓縮通過進風管的空氣。
5.根據權利要求1-3中任一權利要求所述的一種汽車散熱模塊，其特征在于：還包括有用于安裝在外設汽車車體上的安裝架，所述安裝架用于固定散熱器、冷凝器以及進風裝置。
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