[發(fā)明專利]外周涂層材料及外周涂層蜂窩結(jié)構(gòu)體在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201810181369.5 | 申請(qǐng)日: | 2018-03-06 |
| 公開(公告)號(hào): | CN108623329A | 公開(公告)日: | 2018-10-09 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 德田真吾;植田修司 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 日本礙子株式會(huì)社 |
| 主分類號(hào): | C04B41/87 | 分類號(hào): | C04B41/87;C04B35/565;C04B35/195;C04B38/00 |
| 代理公司: | 北京旭知行專利代理事務(wù)所(普通合伙) 11432 | 代理人: | 王軼;鄭雪娜 |
| 地址: | 日本國(guó)*** | 國(guó)省代碼: | 日本;JP |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 外周 蜂窩結(jié)構(gòu)體 涂層材料 堇青石粒子 纖維材料 粒子狀 陶瓷混合物 發(fā)生位置 粒度分布 平均粒徑 長(zhǎng)片狀 多孔質(zhì) 混合物 外周面 堇青石 隔室 流路 隔壁 偏離 纖維 體內(nèi) 行駛 延伸 | ||
本發(fā)明提供一種外周涂層材料及外周涂層蜂窩結(jié)構(gòu)體,其具有足夠的機(jī)械強(qiáng)度、能夠防止罐體內(nèi)的蜂窩結(jié)構(gòu)體因行駛時(shí)的振動(dòng)等而發(fā)生位置偏離。外周涂層材料(1)包括:包含粒子狀的第一堇青石粒子和平均粒徑與第一堇青石粒子不同的粒子狀的第二堇青石粒子的陶瓷混合物和長(zhǎng)片狀的纖維材料,堇青石混合物的粒度分布具有兩個(gè)極大值,纖維材料的長(zhǎng)度方向上的平均纖維長(zhǎng)度為30~100μm。外周涂層蜂窩結(jié)構(gòu)體(30)具有:具備區(qū)劃形成從一方端面(31a)延伸至另一方端面(31b)的形成流路的多個(gè)隔室(32)的多孔質(zhì)的隔壁(33)的蜂窩結(jié)構(gòu)體(10)及在外周面(11)的至少一部分涂布外周涂層材料(1)而形成的外周涂層(20)。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及外周涂層材料及外周涂層蜂窩結(jié)構(gòu)體。更詳細(xì)而言,涉及用于涂布于蜂窩結(jié)構(gòu)體而形成外周涂層的外周涂層材料、以及包括由外周涂層形成的外周壁的外周涂層蜂窩結(jié)構(gòu)體。
背景技術(shù)
以往,陶瓷制蜂窩結(jié)構(gòu)體被用于汽車尾氣凈化用催化劑載體、柴油微粒除去過濾器、汽油微粒除去過濾器、或者燃燒裝置用蓄熱體等各種廣泛的用途。此處,陶瓷制蜂窩結(jié)構(gòu)體(以下,簡(jiǎn)稱為“蜂窩結(jié)構(gòu)體”)通過如下方式制造,即,使用蜂窩成型體制造裝置,從擠壓模(噴嘴)擠壓成型,得到蜂窩成型體,然后,再使用燒成爐,將蜂窩結(jié)構(gòu)體于高溫進(jìn)行燒成,由此,制造陶瓷制蜂窩結(jié)構(gòu)體。從而,得到包括區(qū)劃形成多個(gè)隔室的多孔質(zhì)的隔壁的蜂窩結(jié)構(gòu)體,該多個(gè)隔室從一方端面延伸至另一方端面,形成流體的流路。
近年來,從環(huán)境問題考慮,對(duì)于汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的尾氣凈化用催化劑載體、微粒除去過濾器等中使用的蜂窩結(jié)構(gòu)體,要求提高凈化性能,以便應(yīng)對(duì)逐年強(qiáng)化的尾氣限制。由于要應(yīng)對(duì)逐年強(qiáng)化的尾氣限制,所以要求蜂窩結(jié)構(gòu)體的輕量化,以便提高擔(dān)載于蜂窩結(jié)構(gòu)體的催化劑的升溫速度而使其盡早活化。因此,正在開發(fā)使蜂窩結(jié)構(gòu)體的多孔質(zhì)的隔壁厚度變薄的“薄壁化”以及進(jìn)一步提高多孔質(zhì)的隔壁的氣孔率的“高氣孔率化”。此處,“高氣孔率化”例如在本說明書中定義成多孔質(zhì)的隔壁的氣孔率為50%以上。
另一方面,作為由蜂窩結(jié)構(gòu)體的薄壁化、高氣孔率化所帶來的缺點(diǎn),蜂窩結(jié)構(gòu)體自身的機(jī)械強(qiáng)度有時(shí)會(huì)降低。即,由于薄壁化、高氣孔率化等原因,與以往相比,隔壁自身的機(jī)械強(qiáng)度有時(shí)會(huì)降低。
結(jié)果,即便只是從外部對(duì)蜂窩結(jié)構(gòu)體施加較弱的沖擊,有時(shí)也會(huì)在隔壁出現(xiàn)龜裂或破損等。如果像這樣因沖擊等而在蜂窩結(jié)構(gòu)體的隔壁產(chǎn)生龜裂、缺失等,則用作汽車尾氣凈化用催化劑載體等時(shí)的基本功能會(huì)受損。因此,希望開發(fā)出實(shí)現(xiàn)蜂窩結(jié)構(gòu)體的高氣孔率化、且具備實(shí)用上的足夠的機(jī)械強(qiáng)度的蜂窩結(jié)構(gòu)體。
另外,有時(shí)制造應(yīng)對(duì)各種產(chǎn)業(yè)技術(shù)領(lǐng)域的蜂窩結(jié)構(gòu)體,開發(fā)出蜂窩直徑比通常的蜂窩直徑大的大型蜂窩結(jié)構(gòu)體。在想要通過擠壓成型而一體地形成該大型蜂窩結(jié)構(gòu)體的情況下,特別是,外周邊緣的隔壁等的形狀不穩(wěn)定,蜂窩結(jié)構(gòu)體的產(chǎn)品形狀、尺寸精度有可能降低。
于是,為了消除上述不良情況,進(jìn)行如下操作,即,將擠壓成型的蜂窩結(jié)構(gòu)體的外周面用磨削磨石等進(jìn)行磨削加工,將蜂窩直徑調(diào)整為一定后,將含有粉末狀的陶瓷原料并調(diào)制為漿料狀的外周涂層材料涂布于蜂窩結(jié)構(gòu)體的外周面(磨削加工面),使其干燥或燒成,由此,設(shè)置外周涂層(外周壁)(例如參見專利文獻(xiàn)1及專利文獻(xiàn)2)。由此,即便為具有較大蜂窩直徑的大型蜂窩結(jié)構(gòu)體,也能夠使產(chǎn)品形狀等得到穩(wěn)定。
如上所述,通過在蜂窩結(jié)構(gòu)體設(shè)置外周涂層(外周壁),能夠提高蜂窩結(jié)構(gòu)體(外周涂層蜂窩結(jié)構(gòu)體)的機(jī)械強(qiáng)度。此外,預(yù)先通過磨削加工來調(diào)整蜂窩直徑,然后,均勻地涂布外周涂層材料,因此,除了機(jī)械強(qiáng)度得到提高(耐沖擊性得到提高)以外,還具有使產(chǎn)品形狀、尺寸精度等得到穩(wěn)定的優(yōu)異的優(yōu)點(diǎn)。此外,還公開有對(duì)外周涂層的層表面實(shí)施了特殊加工的蜂窩結(jié)構(gòu)體(參見專利文獻(xiàn)3)。
現(xiàn)有技術(shù)文獻(xiàn)
專利文獻(xiàn)
專利文獻(xiàn)1:日本特許第2613729號(hào)公報(bào)
專利文獻(xiàn)2:日本特許第5345502號(hào)公報(bào)
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于日本礙子株式會(huì)社,未經(jīng)日本礙子株式會(huì)社許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請(qǐng)聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201810181369.5/2.html,轉(zhuǎn)載請(qǐng)聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。





