[發明專利]一種火車專用的卡車式自動裝卸機

在審

• 申請號: 201810181315.9
• 申請日: 2018-03-06
• 公開（公告）號: CN108502555A
• 公開（公告）日: 2018-09-07
• 發明（設計）人: 吳敬兵;唐漢卿;盛步云;葉濤;車勇;蔡思堯;趙森;郭曉浩
• 申請（專利權）人: 武漢理工大學
• 主分類號: B65G65/06
• 分類號: B65G65/06;B65G67/02
• 代理公司: 湖北武漢永嘉專利代理有限公司 42102
• 代理人: 唐萬榮;樂綜勝

本發明公開了一種火車專用的卡車式自動裝卸機，包括卡車頭和裝卸機，裝卸機與卡車頭連接，裝卸機由卡車頭牽引，裝卸機包括基臺、滑移臺、兩個伸縮輸送平臺、兩個轉座和中間過渡皮帶輸送機，基臺設置于卡車頭的車體上，滑移臺設置于基臺上，兩個伸縮輸送平臺、兩個轉座和中間過渡皮帶輸送機設置于滑移臺上，兩個轉座分別設置于中間過渡皮帶輸送機兩端，兩個轉座上均設有轉臺，轉臺上設有擋板，擋板用于將轉臺上貨品擋入下一環節，兩個伸縮輸送平臺分別設置于兩個轉座上，伸縮輸送平臺通過轉座在滑移臺上轉動調節一定的角度。本發明結構輕巧，移動方便快捷，將貨物搬上或搬下裝卸機，無需負重移動，大大節省了人力，提高了裝卸效率。

技術領域

本發明涉及裝卸設備技術領域，具體涉及一種火車專用的卡車式自動裝卸機。

背景技術

目前我國物流運輸量迅猛增長，但是現有的物流運輸裝卸設備遠遠不能滿足現代物流裝卸的要求。特別是鐵路運輸中從火車車廂到貨車之間的袋裝貨物，轉運裝卸非常頻繁，數量巨大，由于缺乏專用裝卸機械裝備，主要依靠叉車、鏟車、皮帶輸送機等通用工程機械和人工輔助進行搬運、裝卸。貨物裝卸主要依靠人力肩扛背馱，且需要來回交叉裝卸和搬運。對裝卸來說費工耗時、成本高而裝卸效率十分低下。而對工人來說裝卸作業十分費力，勞動強度大，環境條件差，作業時間長，現在的勞動人員普遍不愿從事如此繁重的體力勞動。而且目前裝卸工人的現狀是普遍年齡偏大，體力不如年輕人，而年輕人往往不愿從事相關工作，導致裝卸效率大大降低，往往會耽誤交貨時間。

隨著機械化自動化的發展，人力成本還會進一步提高，研發出一種專用的裝卸機是大勢所趨。

發明內容

本發明要解決的技術問題是，針對現有技術存在的上述缺陷，提供了一種火車專用的卡車式自動裝卸機，本發明結構輕巧，移動方便快捷，將貨物搬上或搬下裝卸機，無需負重移動，大大節省了人力，提高了裝卸效率。

本發明為解決上述技術問題所采用的技術方案是：

一種火車專用的卡車式自動裝卸機，包括卡車頭和裝卸機，裝卸機與卡車頭連接，裝卸機由卡車頭牽引，

其中，裝卸機包括基臺、滑移臺、兩個伸縮輸送平臺、兩個轉座和中間過渡皮帶輸送機，基臺設置于卡車頭的車體上，滑移臺設置于基臺上，兩個伸縮輸送平臺、兩個轉座和中間過渡皮帶輸送機設置于滑移臺上，兩個轉座分別設置于中間過渡皮帶輸送機兩端，兩個轉座上均設有轉臺，轉臺上設有擋板，擋板用于將轉臺上貨品擋入下一環節，兩個伸縮輸送平臺分別設置于兩個轉座上，伸縮輸送平臺通過轉座在滑移臺上轉動調節一定的角度。

按照上述技術方案，基臺的底部設有液壓支座。

按照上述技術方案，轉臺與轉座同軸心布置，工作時始終朝一個方向旋轉。

按照上述技術方案，伸縮輸送平臺的一端與轉座鉸接，伸縮輸送平臺的另一端與轉座之間還連接有液壓桿。

按照上述技術方案，伸縮輸送平臺的輸送面上依次分布小皮帶機和托輥組，轉座上設有托輥卷揚機，托輥組的一端卷曲于托輥卷揚機上；工作時可將小皮帶機和托輥組拖到伸縮輸送平臺5前端。

按照上述技術方案，伸縮輸送平臺的機架材料為鋁合金。

按照上述技術方案，基臺可在車體上旋轉，滑移臺可沿基臺滑動。

本發明具有以下有益效果：

1、本發明結構輕巧，裝卸機通過卡車頭牽引，移動方便快捷，裝卸貨品時，貨品依次通過一個伸縮輸送平臺、一個轉臺、中間過渡皮帶輸送機、另一個轉臺和另一個伸縮輸送平臺轉運輸送另一處，完成貨物的裝卸堆垛，尤其適用于火車及箱式貨車，其中一個伸縮輸送平臺可伸入火車或貨車箱內，將貨物搬上或搬下裝卸機，無需負重移動，大大節省了人力，提高了裝卸效率，另外使用托輥組取代笨重的皮帶機，通過轉臺與擋板，防止貨物在到達下一運輸部件時墜落或落位太偏。