[發明專利]一體式液冷扁管及組裝方法

在審

• 申請號: 201810180932.7
• 申請日: 2018-03-05
• 公開（公告）號: CN108461865A
• 公開（公告）日: 2018-08-28
• 發明（設計）人: 韓雷;蘇俊松;李樹民;勞力;王揚;周鵬
• 申請（專利權）人: 華霆（合肥）動力技術有限公司
• 主分類號: H01M10/613
• 分類號: H01M10/613;H01M10/625;H01M10/6556;H01M10/6568
• 代理公司: 北京超凡志成知識產權代理事務所(普通合伙) 11371
• 代理人: 徐麗

本發明實施例涉及新能源電池領域，具體而言，涉及一種一體式液冷扁管及組裝方法。該一體式液冷扁管包括扁管本體、第一連接件和第二連接件，扁管本體、第一連接件和第二連接件的內部為空腔且互相連通，第一連接件的一端設置有進液部，第一連接件遠離進液部的一端為連接部，第二連接件的一端套設于連接部，第二連接件與連接部可拆卸式連接，扁管本體設置有結合部，第二連接件遠離第一連接件的一端套設于結合部，第二連接件與結合部可拆卸式連接，第二連接件的內部設置有多個長度不同的導流件，各導流件與第二連接件一體成型，各導流件之間的間距不同。該一體式液冷扁管制造效率高，易于批量生產。

技術領域

本發明實施例涉及新能源電池領域，具體而言，涉及一種一體式液冷扁管及組裝方法。

背景技術

液冷扁管作是新能源電動車電池模組的散熱件，液冷扁管的質量直接關系到電池模組的散熱性能。

現有的對液冷扁管進行制造的方法大多采用人工制造，制造效率低、不易于批量生產。

發明內容

有鑒于此，本發明提供了一種一體式液冷扁管及組裝方法，以改善現有的液冷扁管制造效率低，不易于批量生產的問題。

為實現上述目的，本發明實施例提供了一種一體式液冷扁管，包括：扁管本體、第一連接件和第二連接件；

所述扁管本體、所述第一連接件和所述第二連接件的內部為空腔；

所述第一連接件的一端設置有進液部，所述第一連接件遠離所述進液部的一端為連接部；

所述第二連接件的一端套設于所述連接部，所述第二連接件與所述連接部可拆卸式連接；

所述扁管本體設置有結合部，所述第二連接件遠離所述第一連接件的一端套設于所述結合部，所述第二連接件與所述結合部可拆卸式連接；

所述第二連接件的內部設置有多個長度不同的導流件，各所述導流件與所述第二連接件一體成型，各所述導流件之間的間距不同；

所述扁管本體、所述第一連接件和所述第二連接件互相連通。

可選地，所述連接部為扁平結構；

所述連接部遠離所述進液部的位置設置有第一開口，所述第二連接件的尺寸與所述第一開口的尺寸相適配，所述第二連接件套設于所述第一開口。

可選地，所述結合部設置有第二開口，所述第二連接件的尺寸與所述第二開口的尺寸相適配，所述第二連接件遠離所述第一開口的一端套設于所述第二開口。

可選地，所述第二連接件與所述第一開口過盈連接，所述第二連接件與所述第二開口過盈連接。

可選地，所述第二連接件遠離所述第一開口的一端開設有多個卡接槽，所述結合部設置有多個卡接條，各所述卡接條與所述結合部一體成型，所述卡接槽的數量與所述卡接條的數量相同；

各所述卡接條的一端嵌設于各所述卡接槽。

可選地，所述卡接槽設置有粘合劑。

可選地，所述導流件為長條形結構；

各所述導流件從所述第二連接件內部的中央向兩側平行排布，各所述導流件的長度由中央向兩側遞減，各所述導流件之間的間距由中央向兩側遞增。

可選地，所述進液部為管狀結構。

可選地，所述第一連接件和所述第二連接件為金屬材質，所述扁管本體為柔性塑料材質。

本發明實施例還提供了一種組裝方法，用于組裝上述一體式液冷扁管，所述方法包括：

將粘合劑涂設于第二連接件；

將所述第二連接件的一端套設于第一連接件的連接部；