[發(fā)明專利]一種高效穩(wěn)定的生產(chǎn)生物柴油的核殼型CeO2 有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201810180552.3 | 申請日: | 2018-03-05 |
| 公開(公告)號: | CN108295834B | 公開(公告)日: | 2020-10-16 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 胡蓉蓉;張妮;薛惠元;徐晶晶;劉忠文;劉昭鐵 | 申請(專利權(quán))人: | 陜西師范大學(xué) |
| 主分類號: | B01J23/10 | 分類號: | B01J23/10;B01J37/10;B01J37/08;C11C3/10;C10L1/02 |
| 代理公司: | 西安永生專利代理有限責(zé)任公司 61201 | 代理人: | 高雪霞 |
| 地址: | 710062 *** | 國省代碼: | 陜西;61 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 高效 穩(wěn)定 生產(chǎn) 生物 柴油 核殼型 ceo base sub | ||
本發(fā)明公開了一種高效穩(wěn)定的生產(chǎn)生物柴油的核殼型CeO2@CaO催化劑及其應(yīng)用,該催化劑是以CeO2為核、CaO為殼,其中CeO2核的直徑為100~300nm,CaO殼層的厚度為50~400nm,CaO占催化劑質(zhì)量的20%~70%,其是以納米氧化鈣和七水氯化鈰、尿素為原料,十六烷基三甲基溴化銨為表面活性劑,經(jīng)水熱反應(yīng)后煅燒制備而成。本發(fā)明催化劑用于催化生產(chǎn)生物柴油的效率高,多次循環(huán)使用之后仍具有很高的催化活性,穩(wěn)定性好,易分離,便于多次回收利用,使用成本低。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明屬于生物柴油制備技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種生產(chǎn)生物柴油的核殼型 CeO2@CaO催化劑及應(yīng)用。
背景技術(shù)
進入21世紀(jì)以來,石油資源日益減少,而其需求量卻逐年遞增。同時化石燃料的燃燒導(dǎo)致生態(tài)環(huán)境遭到破壞,產(chǎn)生霧霾、溫室效應(yīng)、環(huán)境污染等問題嚴(yán)重影響著人們的生活和健康。能源危機和環(huán)境污染已經(jīng)成為全人類面臨的重大課題,人們開始尋找新的清潔、環(huán)保、綠色的可再生能源。生物柴油是以可再生的油脂資源(如動植物油脂、微生物油脂以及餐飲廢油等)為原料制得的主要成分為長鏈脂肪酸甲酯的液體燃料,具有與石油柴油相近的性能,生物柴油因具有可再生性、環(huán)境友好性、不含硫和芳香烴化合物、無毒、可降解性、高十六烷值、良好燃料性、安全性、便于運輸和儲存、潤滑性優(yōu)良等諸多優(yōu)點越來越受到人們的關(guān)注,素有“綠色柴油”之稱,是優(yōu)質(zhì)的石化燃料替代品。
生物柴油的制備方法分為物理法和化學(xué)法,物理法包括直接使用法、混合法和微乳液法;化學(xué)法包括高溫?zé)崃呀夥ê王ソ粨Q法。目前工業(yè)上生產(chǎn)生物柴油的主要方法是酯交換法,即用各種動植物油脂、微生物油脂以及餐飲廢油等與甲醇等低碳醇類物質(zhì)在催化劑作用下反應(yīng)而生成。酯交換法包括:酸或堿催化法、生物酶法、工程微藻法和超臨界法。固體堿金屬催化法生產(chǎn)生物柴油,采用的催化劑價格低廉,且可重復(fù)回收利用,反應(yīng)裝置簡單,操作方便,反應(yīng)條件溫和,是近年來研究的熱點。
現(xiàn)有技術(shù)催化制備生物柴油用的固體堿催化劑主要為CaO,其價格低廉,操作方便,在生物柴油生產(chǎn)上具有廣泛的應(yīng)用前景,然而單純的CaO使用后容易失活,重復(fù)利用性不好。因此,對CaO的改性研究成為人們關(guān)注的重點。文獻(Y.C. Wong,Y.P.Tan,Y.H.Taufiq-Yap,I.Ramli,H.S.Tee.Biodiesel production via transesterificationof palm oil by using CaO-CeO2mixed oxide catalysts[J]. Fuel,2015,162.)報道了一種復(fù)合型CaO-CeO2催化劑,它與CaO相比,提高了循環(huán)過程中的收率,但在循環(huán)六次后,與CaO一樣活性驟降至30%以下。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于針對現(xiàn)有生物柴油固體堿催化劑存在的穩(wěn)定性差、收率低等不足,提供一種具有核殼結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性更好和收率更高的固體堿催化劑。該催化劑可用于催化制取生物柴油并實現(xiàn)催化劑的高效循環(huán)利用。
針對上述目的,本發(fā)明提供的催化劑是以CeO2為核、CaO為殼,其中CeO2核的直徑為100~300nm,CaO殼層的厚度為50~400nm,CaO占催化劑質(zhì)量的 20%~70%。
本發(fā)明催化劑中,優(yōu)選CaO占催化劑質(zhì)量的40%~60%,其中CeO2核的直徑為150~200nm,CaO殼層的厚度為250~350nm。
上述催化劑由下述方法制備得到:按照催化劑中CaO的質(zhì)量百分含量為20~ 70%稱取納米氧化鈣和七水氯化鈰,將納米氧化鈣和七水氯化鈰加入蒸餾水中,并加入十六烷基三甲基溴化銨和尿素,混合均勻后加入水熱釜中,在80~100℃下反應(yīng)12~24小時,反應(yīng)完后抽濾、洗滌、烘干、800~900℃煅燒3~6小時,得到核殼型CeO2@CaO催化劑。
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