[發(fā)明專利]基于成型非固化材料的多材料復(fù)合堵漏防水方法

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201810179633.1
• 申請(qǐng)日: 2018-03-05
• 公開（公告）號(hào): CN108411948B
• 公開（公告）日: 2020-03-06
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 陳鐵林;廖曉東;張群;程少振
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 北京交通大學(xué)
• 主分類號(hào): E02D31/00
• 分類號(hào): E02D31/00;E02D31/04
• 代理公司: 北京市商泰律師事務(wù)所 11255
• 代理人: 黃曉軍

本發(fā)明提供了一種基于成型非固化防水材料的多材料復(fù)合堵漏防水方法，涉及裂縫修復(fù)堵漏防水技術(shù)領(lǐng)域，該方法首先清理裂縫結(jié)構(gòu)基面，檢查分析裂縫情況，在裂縫兩側(cè)交叉鉆孔，灌注聚氨酯灌漿料進(jìn)行臨時(shí)堵漏；清理打磨臨時(shí)堵漏后的裂縫結(jié)構(gòu)表面；在裂縫結(jié)構(gòu)表面沿裂縫粘貼非固化防水材料；對(duì)非固化防水材料進(jìn)行加熱、擠壓使其緊密貼合裂縫結(jié)構(gòu)壁；在成型非固化防水材料上方涂覆環(huán)氧樹脂浸漬膠，縱、橫向分別粘貼碳纖維布；在碳纖維布表面再次涂覆環(huán)氧樹脂浸漬膠。本發(fā)明施工過(guò)程方便快捷，安全可靠，使用材料輕便，無(wú)毒，環(huán)保，縮短了作業(yè)時(shí)間，降低了人工勞動(dòng)強(qiáng)度，碳纖維布和環(huán)氧樹脂組成的加固體提高了抗高水壓能力，降低了對(duì)結(jié)構(gòu)壁的損傷和擾動(dòng)。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及裂縫修復(fù)堵漏防水技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種基于成型非固化材料的多材料復(fù)合堵漏防水方法。

背景技術(shù)

隧道和地下工程中的裂縫問題多發(fā)生在其運(yùn)營(yíng)或使用的過(guò)程中，特別是交通隧道，由于需要滿足車輛、行人的通行要求，堵漏作業(yè)的施工窗口期短，施工質(zhì)量要求高、堵漏結(jié)構(gòu)的耐久性要求高、外觀要求高。

現(xiàn)有的隧道與地下工程堵漏技術(shù)，主要有兩個(gè)思路。一種是無(wú)機(jī)注漿堵漏方法，如采用超細(xì)水泥灌漿和水泥水玻璃注漿。這種方法的原理是通過(guò)鉆孔打穿結(jié)構(gòu)層，埋入注漿管，然后通過(guò)注漿泵向結(jié)構(gòu)外的巖土層內(nèi)注入無(wú)機(jī)快凝防水材料，在結(jié)構(gòu)外形成一層阻水層，從而達(dá)到堵漏止水的效果。第二種是有機(jī)灌注漿類堵漏方法，這種方法是通過(guò)在結(jié)構(gòu)內(nèi)鉆孔埋入止水針頭，止水針頭為單向閥原理，通過(guò)注漿泵向結(jié)構(gòu)的裂縫內(nèi)注入有機(jī)快凝材料并通過(guò)止水針保持較高壓力，使快凝材料能沿著機(jī)內(nèi)部的縫隙進(jìn)行擴(kuò)散，使存在裂縫的結(jié)構(gòu)重新形成完整的隔水層，從而達(dá)到堵漏止水的效果。常用的有機(jī)注漿堵水材料有丙烯酸鹽、聚氨酯(油性或水性)、環(huán)氧樹脂等。

上述兩種方法都存在一定的局限性。第一種無(wú)機(jī)注漿堵漏方法，需要對(duì)結(jié)構(gòu)進(jìn)行貫通式的鉆孔，同時(shí)還要滿足水泥、水玻璃等無(wú)機(jī)材料的注漿，因此對(duì)機(jī)械設(shè)備的依賴性高，機(jī)械設(shè)備的體積大，不方便攜帶，在地鐵隧道、狹窄的地下空間內(nèi)不便于機(jī)械設(shè)備的進(jìn)出；為在結(jié)構(gòu)周圍形成一個(gè)隔水層需要注入足夠量的無(wú)機(jī)材料，因此材料需求量大，作業(yè)時(shí)間長(zhǎng)，勞動(dòng)強(qiáng)度高，勞動(dòng)力需求量大；同時(shí)由于對(duì)結(jié)構(gòu)外的巖土層以及注漿效果缺乏直觀的控制方法，因此注漿效果存在可靠性低的問題；由于注漿壓力較大，對(duì)結(jié)構(gòu)和周圍巖土層擾動(dòng)較大，給結(jié)構(gòu)層帶來(lái)附加荷載，注漿量、注漿壓力控制不好會(huì)造成結(jié)構(gòu)內(nèi)部產(chǎn)生微裂縫；注漿質(zhì)量控制不好，還會(huì)污染地下水。水玻璃等無(wú)機(jī)材料耐久性較差，注漿材料選擇不當(dāng)將會(huì)事倍功半。因此，無(wú)機(jī)注漿堵漏方法很難滿足城市交通隧道和其他地下交通結(jié)構(gòu)快速、便捷、可靠的要求。

第二種有機(jī)灌注漿類堵漏技術(shù)，首先需要沿著裂縫進(jìn)行開槽，卡槽深度和寬度較大，開槽需采用風(fēng)鎬等機(jī)械，對(duì)結(jié)構(gòu)擾動(dòng)和損傷較大，不可避免的對(duì)結(jié)構(gòu)本身造成影響，使結(jié)構(gòu)物自身的強(qiáng)度降低，同時(shí)將會(huì)很大程度降低和影響隧道和地下工程結(jié)構(gòu)的耐久性；注漿需要沿縫周圍密集布設(shè)注漿孔，鉆孔水?dāng)?shù)量多將進(jìn)一步損傷結(jié)構(gòu)。為了達(dá)到注漿漿液能夠足夠滲入到裂縫的當(dāng)中，需要保證足夠的注漿時(shí)間，因此將施工時(shí)間大大加長(zhǎng)。另外由于注漿材料的耐久性問題，外部缺乏加固措施，很容易由于風(fēng)化、凍融等產(chǎn)生連續(xù)破壞，導(dǎo)致封堵結(jié)構(gòu)的耐久性差。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于提供一種施工過(guò)程方便快捷，使用材料輕便，無(wú)毒，環(huán)保，縮短了作業(yè)時(shí)間，降低了人工勞動(dòng)強(qiáng)度，可持續(xù)抵抗高水壓，降低了對(duì)結(jié)構(gòu)壁的損傷和擾動(dòng)，真正做到了清潔、高效、安全、可靠的，基于成型非固化防水材料的多材料復(fù)合堵漏防水方法，以解決上述背景技術(shù)中存在的施工不便，對(duì)結(jié)構(gòu)擾動(dòng)和損傷較大，材料需求量大，結(jié)構(gòu)耐久性差，材料對(duì)環(huán)境有污染的技術(shù)問題。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采取了如下技術(shù)方案：

一種基于成型非固化防水材料的多材料復(fù)合堵漏防水方法，首先清理裂縫結(jié)構(gòu)壁基面，檢查分析裂縫情況，確定鉆孔參數(shù)，還包括如下步驟：

步驟S110：臨時(shí)堵漏，根據(jù)鉆孔參數(shù)在裂縫兩側(cè)交叉鉆孔，通過(guò)鉆孔灌注聚氨酯灌漿料；