[發明專利]電池及電池管理系統測試方法及系統

在審

• 申請號: 201810179343.7
• 申請日: 2018-03-05
• 公開（公告）號: CN108445403A
• 公開（公告）日: 2018-08-24
• 發明（設計）人: 熊會元;王攀
• 申請（專利權）人: 東莞中山大學研究院;中山大學
• 主分類號: G01R31/36
• 分類號: G01R31/36;G01R31/00
• 代理公司: 廣州三環專利商標代理有限公司 44202
• 代理人: 梁順宜;郝傳鑫

1.一種電池及電池管理系統測試方法，其特征在于，包括：

建立整車仿真模型和虛擬道路模型，同時制定控制策略；

采集駕駛員的控制信息，并根據所述整車仿真模型、所述虛擬道路模型以及駕駛員控制信息，控制負載電機輸出力矩或轉速；

根據所述駕駛員的控制信息、整車仿真模型以及運行工況實時計算驅動力矩，控制驅動電機進行動態加載；同時，控制動力電池向所述驅動電機輸入驅動功率；

實時采集所述動力電池的充放電數據，并根據所述充放電數據對所述動力電池進行安全管理評估；其中，所述充放電數據包括充電電流、充電電壓、放電電流和放電電壓；

實時采集數據采集模塊采集的電池信息，同時讀取電池管理系統監測的電池信息，并將所述數據采集模塊采集的電池信息和所述電池管理系統監測的電池信息進行比對以完成所述電池管理系統的評估。

2.如權利要求1所述的電池及電池管理系統測試方法,其特征在于，所述數據采集模塊采集的包括但不限于溫度信息、電壓信息和電流信息，所述電池管理系統監測的電池信息包括但不限于溫度信息、電壓信息和電流信息。

3.如權利要求1所述的電池及電池管理系統測試方法,其特征在于，所述電池及電池管理系統測試方法還包括在所述驅動電機滿足測試條件時根據采集的數據信息生成測試報告，所述采集的數據信息包括數據采集模塊采集的電池信息、電池管理系統監測的電池信息、充放電電流數據、所述驅動電機的力矩和轉速。

4.如權利要求3所述的電池及電池管理系統測試方法,其特征在于，所述測試條件包括所述驅動電機達到極限工作點、所述驅動電機在所述模擬運行工況下縱向運動工作和所述驅動電機發生電機堵轉。

5.如權利要求4所述的電池及電池管理系統測試方法,其特征在于，所述極限工作點包括但不限于車輛運行中穩態工作點、能量回饋穩態工作點、全加速工作點和急減速工作點；所述模擬運行工況包括但不限于NEDC、ECE和EPA。

6.一種電池及電池管理系統測試系統，其特征在于，包括：駕駛員模擬器，用于采集駕駛員的控制信息；

監控計算機，用于建立整車仿真模型和虛擬道路模型，同時制定控制策略；

負載模擬模塊，包括變頻器和負載電機，其中，所述變頻器用于控制所述負載電機輸出力矩或轉速；

電驅動模塊，包括電機控制器和驅動電機，其中，所述電機控制器用于根據所述動態工況和所述負載電機輸出力矩或轉速控制所述驅動電機輸出力矩和轉速；

高性能工控機，用于根據所述整車仿真模型、所述虛擬道路模型以及駕駛員控制信息通過所述數據采集處理模塊實時計算所述驅動電機和所述負載電機的力矩和轉速，通過所述數據采集處理模塊對所述驅動電機和所述負載電機進行動態工況加載；

數據采集處理模塊，用于實時采集數據采集模塊采集的電池信息和電池管理系統監測的電池信息，并進行所述動力電池和所述電池管理系統的評估；所述數據采集模塊采集的電池信息包括但不限于溫度信息、電壓信息和電流信息，所述電池管理系統監測的電池信息包括但不限于溫度信息、電壓信息和電流信息；

動力電池，用于向所述驅動電機輸入驅動功率；

電池管理系統，用于監測所述動力電池的電池信息；

聯軸器，用于連接所述驅動電機和所述負載電機；

數據采集模塊，用于采集所述動力電池的電池信息。

7.如權利要求6所述的電池及電池管理系統測試系統，其特征在于，所述電池及電池管理系統測試系統還包括充電模塊，所述充電模塊用于給所述動力電池供電。

8.如權利要求6所述的電池及電池管理系統測試系統，其特征在于，所述電池及電池管理系統測試系統還包括第一電壓傳感器以及第一電流傳感器；所述第一電壓傳感器用于監測所述動力電池的放電電壓，所述第一電流傳感器用于監測所述動力電池的放電電流。