[發(fā)明專利]一種交通事故搶險(xiǎn)車及其搶險(xiǎn)方法在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201810178627.4 | 申請(qǐng)日: | 2018-03-05 |
| 公開(公告)號(hào): | CN108327603A | 公開(公告)日: | 2018-07-27 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 權(quán)家浩 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 權(quán)家浩 |
| 主分類號(hào): | B60P3/00 | 分類號(hào): | B60P3/00;B60Q1/24;B60Q1/52;B60R3/00;B60S9/02 |
| 代理公司: | 安徽知問律師事務(wù)所 34134 | 代理人: | 侯曄;劉麗芳 |
| 地址: | 243000 安徽省*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 搶險(xiǎn)車 后車體 交通事故 運(yùn)輸平臺(tái) 橫梁 交通擁堵路段 搶險(xiǎn) 固定吊鉤 橫向牽引 快速處理 起重裝置 搶險(xiǎn)裝置 上端固定 升降平臺(tái) 事故車輛 事故發(fā)生 正常車輛 支撐裝置 左右側(cè)壁 探照燈 轎車 警示燈 信號(hào)燈 駕駛室 底盤 扶梯 擁堵 車輪 交通 穿過 情景 通行 | ||
本發(fā)明公開了一種交通事故搶險(xiǎn)車及其搶險(xiǎn)方法,屬于交通搶險(xiǎn)裝置技術(shù)領(lǐng)域。本發(fā)明包括搶險(xiǎn)車本體,所述搶險(xiǎn)車本體包括駕駛室、運(yùn)輸平臺(tái)、后車體和車輪;后車體內(nèi)設(shè)置有升降平臺(tái)和橫向牽引鉤;所述搶險(xiǎn)車本體底盤的高度至少大于轎車高度,左右側(cè)壁內(nèi)側(cè)寬度至少大于轎車寬度;后車體上端固定有橫梁,橫梁下方均吊置有固定吊鉤;運(yùn)輸平臺(tái)內(nèi)設(shè)置有起重裝置,所述搶險(xiǎn)車本體上還設(shè)置有扶梯、支撐裝置、警示燈、探照燈和信號(hào)燈。本發(fā)明利用自身高度和寬度優(yōu)勢(shì),可以快速穿過交通擁堵路段到達(dá)事故發(fā)生點(diǎn),并快速處理事故車輛,使正常車輛從搶險(xiǎn)車本體下方通行,極大的縮短了交通擁堵時(shí)間,且功能多樣,能應(yīng)對(duì)不同情景的交通事故。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及交通搶險(xiǎn)裝置技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種交通事故搶險(xiǎn)車及其搶險(xiǎn)方法。
背景技術(shù)
隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,汽車等作為代步工具越來越普及,然而隨之而來的是道路擁堵的頻繁發(fā)生,給人們的出行造成極大的不便,尤其是交通事故所引發(fā)的道路擁堵,常常會(huì)長達(dá)數(shù)個(gè)小時(shí)之久。目前處理事故車輛的方式一般為使用吊車將事故車輛吊到拖車上拖離事故現(xiàn)場,到時(shí)遇到嚴(yán)重的交通事故時(shí),由于道路擁堵,拖車很難通過擁堵路段到達(dá)事故現(xiàn)場,給道路疏通帶來了極大困難。
經(jīng)檢索,中國專利:CN201010298909.1,公告日:2012.10.10,公開了一種輕型交通車輛,所述車輛包括:車廂、連接地板以及行走部件;所述連接地板位于車廂底部,所述行走部件位于連接地板底部兩側(cè),支撐并運(yùn)輸連接地板和車廂;所述連接地板離地最小高度至少大于轎車車高,所述連接地板底部兩側(cè)的行走部件之間間距至少大于轎車車寬,并且連接地板底部兩側(cè)的行走部件與所述轎車側(cè)面之間的間距足夠轎車在其間安全行駛;所述車廂包括至少一車頭和至少一車身,所述車身包括可合并為完整車身的車身左半部和車身右半部,所述車頭包括可合并為完整車頭的車頭左半部和車頭右半部,所述連接地板分為多塊,分別對(duì)應(yīng)各個(gè)車身和車頭;所述車頭和車身之間、車身和車身之間都通過連接機(jī)構(gòu)連接。該發(fā)明的輕型交通車輛可以實(shí)現(xiàn)從車輛上方穿過,但僅作為人員運(yùn)輸工具,不具備解決疏通事故造成的交通擁堵的能力。
中國專利:201410150167.6,授權(quán)公告日:2016.03.30,公開了一種多功能液壓滑移重疊全封閉式工程搶險(xiǎn)車,包括搶險(xiǎn)車本體,汽車大箱底盤,車廂前門和汽車后門,搶險(xiǎn)車本體內(nèi)部分為上層、中層和下層,上層設(shè)置有液壓水泵、便攜式火焰切割機(jī),中層設(shè)置有電焊機(jī)、等離子切割機(jī),下層設(shè)置有路面液壓切割機(jī)、液壓振動(dòng)夯和液壓破碎鎬;汽車大箱底盤兩側(cè)設(shè)置有推拉千斤頂,車廂前門內(nèi)部設(shè)置有前后門鎖千斤頂和后門折合千斤頂,搶險(xiǎn)車本體的下部設(shè)置有油泵、液壓油箱、液壓油散熱器,后門鎖千斤頂?shù)那胺揭来卧O(shè)置有液壓吊車、吊車卷揚(yáng)機(jī)、吊車主支臂千斤頂,搶險(xiǎn)車本體的頂部設(shè)置有施工警示燈。該多功能工程搶險(xiǎn)車密封性能好,結(jié)構(gòu)簡單,使用方便,功能多樣化,價(jià)格低廉,外形美觀。但當(dāng)應(yīng)用于交通事故搶險(xiǎn)中時(shí),無法快速通過擁堵路段到達(dá)事故現(xiàn)場,無法實(shí)現(xiàn)快速解決交通擁堵的目的。
發(fā)明內(nèi)容
1.發(fā)明要解決的技術(shù)問題
針對(duì)交通事故造成交通擁堵,傳統(tǒng)處理事故車輛的方式一般為使用吊車將事故車輛吊到拖車上拖離事故現(xiàn)場,遇到嚴(yán)重的交通事故,由于道路擁堵,拖車很難通過擁堵路段到達(dá)事故現(xiàn)場,給道路疏通帶來了極大困難的問題,本發(fā)明提供了一種交通事故搶險(xiǎn)車及其搶險(xiǎn)方法,利用自身高度和寬度優(yōu)勢(shì),可以快速穿過交通擁堵路段到達(dá)事故發(fā)生點(diǎn),并快速處理事故車輛,使正常車輛從搶險(xiǎn)車本體下方通行,極大的縮短了交通擁堵時(shí)間。
2.技術(shù)方案
為達(dá)到上述目的,本發(fā)明提供的技術(shù)方案為:
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于權(quán)家浩,未經(jīng)權(quán)家浩許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請(qǐng)聯(lián)系【客服】
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