[發明專利]智能散熱稱重控制柜

在審

• 申請號: 201810177501.5
• 申請日: 2018-03-05
• 公開（公告）號: CN110234205A
• 公開（公告）日: 2019-09-13
• 發明（設計）人: 鄧國強;暢福善
• 申請（專利權）人: 山西國強高科股份有限公司
• 主分類號: H05K5/02
• 分類號: H05K5/02;H05K7/20
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明屬于高速路汽車稱重衡器控制領域，具體涉及一種智能散熱稱重控制柜。智能散熱稱重控制柜，包括下部的長方體柜體和上部的長方體帽沿，其特征是，長方體帽沿固定在長方體柜體上，在帽檐四周設置向下的帽檐排風孔，長方體柜體的內腔同長方體帽沿的內腔空間聯通。本發明的有益之處是，智能散熱稱重控制柜的外壁防雨防蟲防鼠防盜，柜體內腔的散熱遵從自然循環原理，熱空氣由下而上，經軸流風扇加壓后在帽檐向下的排風孔中排出，冷空氣從兩側的百葉窗中補入，柜內溫度保持接近環境溫度，設計合理，節能減排，還加設了強制上排風散熱裝置。

技術領域

本發明屬于高速路汽車稱重衡器控制領域，具體涉及一種智能散熱稱重控制柜。

背景技術

動態智能稱重是當前高速路汽車稱重衡器控制領域的技術前沿，動態智能稱重的全部數據處理模塊都集中在稱重數據控制柜，安全島上的稱重數據控制柜責任重大。站立在安全島上的稱重數據控制柜，夏季高溫要經歷太陽暴曬，風吹雨淋；冬天酷寒要經過冰霜考驗，控制柜內部的控制電路板、電路元件也要經歷高溫高濕或冰霜的考驗。傳統的稱重數據控制柜，上部密封防雨，在控制柜兩側，加個百葉窗散熱。百葉窗只能防雨，上部的內熱量不能自然循環排出。由于控制柜內熱量不能自然循環排出，內部溫度可達到80度，溫濕度過高，造成電路元件銹蝕失效，電容炸裂等故障發生。如何在夏季高溫酷熱的時段，降低柜內溫度，本發明人采用解剖法研究了控制柜的構造。根據熱量自然循環原理，柜內熱空氣上升、冷空氣從下部補充的。由于控制柜上部沒有設置排熱風孔，造成熱量在控制柜上部聚集是問題的關鍵。可是在控制柜上部加孔，雨水侵入也會損壞控制柜內部的電路板。在控制柜上部加孔，不能進水，還要排熱風。這是技術矛盾。讓控制柜帶上散熱帽檐，在帽檐下設置向下的連續排風孔，上升的熱空氣，上升到帽檐時，從帽檐周圍向下的排風孔排出柜外，外部冷空氣從控制柜兩側的百葉窗補入，構成自然循環，從而降低控制柜內溫度和濕度；由于排風孔向下，從上而下的雨水不會侵入控制柜內。為了加強排熱風效果，在帽檐的帽膛中設置強制散熱風扇，加速冷熱空氣循環。散熱風扇受溫度控制控制，達到設定溫度，啟動散熱風扇，把由下而上的熱風加速壓縮，壓縮后熱風由帽檐向下的環形排風孔噴出，可明顯降低內部溫度。

發明內容

按照本發明的技術思路，“控制柜由下部的長方體柜體和上部的長方體帽檐組成，長方體柜體的內部同長方體帽檐的內腔聯通；由于長方體帽檐的長寬均大于長方體柜體的長寬，當長方體帽檐戴在長方體柜體上，長方體柜體上四周都有伸出的長方體帽檐，簡稱帽檐；在帽檐下側設置連續、方向向下的排風孔，在長方體帽檐帽膛中設置加速排風風扇”，智能散熱稱重控制柜，包括下部的長方體柜體和上部的長方體帽檐，其特征是，在長方體柜體上部兩側靠四角處，各設置一個外伸固定耳，在固定耳上設置螺栓洞口；在長方體帽檐下在對應長方體柜體兩側固定耳處設置螺帽，帽檐固定螺栓穿過長方體柜體兩側固定耳的螺栓洞口擰入長方體帽檐的對應螺帽內，長方體帽檐固定在長方體柜體上，長方體柜體的內腔同長方體帽檐的內腔空間聯通。

所述的智能散熱稱重控制柜的長方體帽檐，其特征是，長方體帽檐內部是空腔體，見說明書附圖3長方體帽檐的長和寬均大于長方體柜體的長和寬，四周伸出柜體部分簡稱帽檐；在帽檐四周設置向下的帽檐排風孔；在長方體帽檐下平面的正中間設置一個?100洞口的帽膛，帽膛聯通長方體帽檐內空腔體和長方體柜體空腔體，長方體帽檐和長方體柜體的空腔體聯通帽檐排風孔；在?100洞口的帽膛上安裝軸流風扇。

所述的智能散熱稱重控制柜的長方體柜體，其特征是，長方體柜體是空腔體，見說明書附圖1或附圖2，柜體的前面是整體右開的前門，柜體的兩側是設置上下兩個百葉窗的側壁，柜體的后面固定的后壁；前門內按照高度分格，上邊1/5格是現場顯示儀表的安裝窗，下邊4/5格是右開的內門；內門內空腔由下而上分四層，第一層安裝開關電源、第二層安裝稱重信號處理板、第三層安裝現場顯示驅動板，第四層安裝柜內溫控和散熱風扇驅動板；柜體內門的左側設置柜體內門鎖，柜體內門上側設置透明材質的柜體內部觀察窗；在長方體柜體的下壁四角設置柜體固定螺栓，在長方體柜體的下壁的中間設置電源電纜和稱重信號電纜洞口。