[發明專利]雙環形旋翼球形艙飛機在審
| 申請號： | 201810177282.0 | 申請日： | 2018-02-28 |
| 公開（公告）號： | CN108190008A | 公開（公告）日： | 2018-06-22 |
| 發明（設計）人： | 史智勇 | 申請（專利權）人： | 史智勇 |
| 主分類號： | B64C27/00 | 分類號： | B64C27/00;B64C27/20 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 310012 浙江省杭*** | 國省代碼： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 旋翼 環形機架 強磁轉子 機艙 兩組勵磁線圈 蓄電池 蓄電池驅動 垂直升降 勵磁線圈 維護方便 無人飛機 載人飛機 球形艙 雙環形 飛機 緊湊 外圍 靈活 | ||
【權利要求書】：
1.一種由蓄電池提供電力，驅動雙旋翼工作，能垂直升降的無人飛機(或載人飛機)。
2.飛機的機艙是球形或者接近于球形的結構。
3.根據權利要求2所述的飛機，其機艙外圍安裝有環形機架，可以相對做任意角度轉動。
4.根據權利要求2所述的飛機，安裝有兩個環形旋翼。
5.根據權利要求3所述的環形機架上，分別安裝有兩組勵磁線圈。
6.根據權利要求4所述的環形旋翼，與強磁轉子固定在一起，由勵磁線圈驅動作高速旋轉。
7.根據權利要求4所述的環形旋翼，與環形機架以高速軸承相聯接。
8.根據權利要求4所述的飛機，其旋翼的外圍安裝有保護罩。
9.根據權利要求4所述的環形旋翼，上面安裝有若干葉片。
10.根據權利1所述的飛機，可以用發電裝置代替蓄電池，仍屬于本專利的保護范圍內。
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