[發明專利]一種多工位沖壓玻璃器皿壓機在審
| 申請號: | 201810176715.0 | 申請日: | 2018-03-03 |
| 公開(公告)號: | CN108275868A | 公開(公告)日: | 2018-07-13 |
| 發明(設計)人: | 陳旺;陳文;廖錦標 | 申請(專利權)人: | 佛山森泰機械模具有限公司 |
| 主分類號: | C03B11/05 | 分類號: | C03B11/05 |
| 代理公司: | 北京科家知識產權代理事務所(普通合伙) 11427 | 代理人: | 李雪鵑 |
| 地址: | 528000 廣東省佛山市南海*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 伺服 沖壓裝置 玻璃器皿 多工位沖壓 壓機 微電腦控制系統 玻璃生產設備 大件玻璃 電機齒輪 頂杯裝置 獨立操控 機械故障 控制系統 生產效率 臺機架 原有的 器皿 操控 兩套 下模 轉盤 底座 生產 生產成本 改良 保證 維護 | ||
本發明提供一種多工位沖壓玻璃器皿壓機,屬于玻璃生產設備領域,其包括底座、頂杯裝置、轉盤、下模、中柱、機架、控制系統和若干伺服沖壓裝置,通過對機架及伺服沖壓裝置進行改良,在同一臺機架上安裝多套電機齒輪伺服沖壓裝置,再經由微電腦控制系統分別對每套伺服沖壓裝置精確獨立操控或者同步操控,當生產大件玻璃器皿時,可使用其中任何一套伺服沖壓裝置,在伺服沖壓裝置出現機械故障或者維護時,仍能保證正常生產;當生產小件玻璃器皿時,兩套伺服沖壓裝置可以同時工作,使原有的一出一,變為一出多,提高生產效率、降低了生產成本。
技術領域
本發明屬于玻璃生產設備領域,尤其涉及一種高效率的多工位沖壓玻璃器皿壓機。
背景技術
目前,市場上常見的玻璃壓制機都是單沖壓,沖壓系統一般都是采用液壓驅動或者氣壓驅動,這兩種驅動方式都存在一定的弊端,如結構比較復雜,設備損壞的幾率大。同時,由于采用了氣壓和液壓驅動,設備需要進行定期維護,既增加了維護成本,如果沒有對設備進行及時的維護,氣缸或者油缸里面會有雜質,導致加工的產品合格率降低,浪費原材料,也很容易出現設備的故障,致使生產效率低下。但對設備進行維護時需要設備停止生產,定期的維護會導致經常性的停工,也降低了生產效率,制約了玻璃器皿的生產產業的發展。另外,液壓驅動或者氣壓驅動的定位是模糊定位,定位不準確導致加工出來的產品精度低,不能滿足部分精確設計的要求。
發明內容
針對目前在玻璃器具加工行業需要大量的精確玻璃器具等情況,需要對現有術進行合理的改進,否則,將無法滿足企業和市場的需要,所以本發明提供一種多工位沖壓玻璃器皿壓機,其包括底座、頂杯裝置、轉盤、下模、中柱、機架、控制系統和若干伺服沖壓裝置,通過對機架及伺服沖壓裝置進行改良,在同一臺機架上安裝多套電機齒輪伺服沖壓裝置,再經由微電腦控制系統分別對每套伺服沖壓裝置精確獨立操控或者同步操控,當生產大件玻璃器皿時,可使用其中任何一套伺服沖壓裝置,在伺服沖壓裝置出現機械故障或者維護時,仍能保證正常生產;當生產小件玻璃器皿時,兩套伺服沖壓裝置可以同時工作,使原有的一出一,變為一出多,提高生產效率、降低了生產成本。
本發明通過以下詳細技術方案達到目的:
一種多工位沖壓玻璃器皿壓機,其包括底座、頂杯裝置、轉盤、下模、中柱、機架、控制系統和若干伺服沖壓裝置;
所述的伺服沖壓裝置包括支撐柱、電機、機械傳動組件、壓制桿和上模;所述支撐柱一端固定連接到底座上,另一端固定連接到機架,與中柱配合支撐起機架;所述的電機固定安裝在機架上,電機動力輸出端通過機械傳動組件連接到滑動連接到機架上的壓制桿的截面徑向兩端并控制壓制桿上下移動,電機再電性連接到控制系統;所述的下模固定安裝在壓制桿的下端;
所述的頂杯裝置固定安裝在與支撐柱相對端的底座上;所述的中柱固定安裝在底座上,一端與底座固定連接,另一端與機架固定連接;所述的轉盤中心與中柱重合,以中柱為圓心轉動連接到底座上;所述的下模均勻分布在轉盤外周邊緣,與轉盤固定連接;所述的機架為扇形機架,扇形圓心處與中柱連接,外周與若干支撐柱連接,扇形機架上設置有若干條徑向連接桿,徑向連接桿將扇形機架分割成若干個小扇形,每個扇形區域與下模位置對應且固定安裝一套伺服沖壓裝置,壓制組件上的上模與轉盤上的下模對應;每套伺服沖壓裝置的電機分別電性連接到控制系統,由控制系統獨立控制。
其中,所述的電機為伺服電機,伺服電機(servo motor )是一種補助馬達間接變速裝置,可使控制速度,位置精度非常準確,可以將電壓信號轉化為轉矩和轉速以驅動控制對象,達到精確壓制玻璃器皿。
其中,所述的機械傳動組件包括兩個大齒輪和兩個小齒輪,電機動力輸出端依次與第一大齒輪和第一小齒輪連接,第一大齒輪與第二大齒輪嚙合,第二大齒輪與第二小齒輪通過中心轉軸連接傳動,兩個大齒輪和兩個小齒輪組成U型機械傳動組件,壓制桿位于第一小齒輪和第二小齒輪之間,同時與第一小齒輪和第二小齒輪嚙合。
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