[發明專利]一種輪胎摩擦驅動的旋轉式環形土槽在審
| 申請號: | 201810176452.3 | 申請日: | 2018-03-03 |
| 公開(公告)號: | CN108414258A | 公開(公告)日: | 2018-08-17 |
| 發明(設計)人: | 費賢超 | 申請(專利權)人: | 合肥市瑞宏重型機械有限公司 |
| 主分類號: | G01M99/00 | 分類號: | G01M99/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 231602 安*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 土槽 輪胎 裙板 傳動系統 摩擦驅動 驅動系統 大輪胎 旋轉式 檢測 農田作業機具 底板 導軌系統 固定不動 加工裝配 檢測設備 徑向運動 田間作業 外圓弧板 組件包括 作業機具 不圓度 動力傳 小輪胎 直線式 機具 夾緊 測試 驅動 運轉 試驗 配合 保證 | ||
本發明公開了一種輪胎摩擦驅動的旋轉式環形土槽。直線式土槽測試精度低,無法實現不間斷試驗。本發明包括土槽導軌系統、土槽組件、驅動系統和傳動系統;土槽組件包括多個土槽單元,每個土槽單元包括裙板、外圓弧板和土槽底板。工作時驅動系統通過傳動系統將動力傳給大輪胎;大輪胎和兩個小輪胎夾緊裙板,通過輪胎和裙板的摩擦力帶動土槽組件旋轉。本發明配合農田作業機具模擬田間作業以檢測其性能。檢測時機具固定不動環形土槽旋轉,實現作業時相對運動。本發明占地小;檢測時檢測設備和作業機具都原地不動,方便、精度高,同時輪胎可做徑向運動以補償大尺寸土槽加工裝配的不圓度,保證驅動的摩擦力,使平臺運轉平穩。
技術領域
本發明屬于農業機械技術領域,涉及農業機械試驗設備,具體涉及一種輪胎摩擦驅動的旋轉式環形土槽。
背景技術
在土槽上開展農田作業機具(或者其核心工作部件)試驗可以模擬田間作業情況,并且方便性能參數的測試。常用于測試移栽機械、播種機械、耕作機械等。
傳統的土槽是直線式土槽,包括存放土壤的直線型土槽,分布在土槽邊上的直線型導軌。利用直線式土槽檢測農業機具(或者其核心工作部件)性能時,機具沿著直線導軌前進,同時在土槽進行作業(如移栽、播種和耕作等),檢測設備也跟作業機具同步前進。
可見傳統的直線式土槽存在缺陷:占地面積過大(通常在15米以上);由于檢測設備要同步前進,因此檢測不方便、測試精度低;最多只能進行土槽長度范圍內的試驗,如果要進行更多的試驗,只有讓機具和檢測設備回到起始點,重新試驗,而無法實現不間斷試驗。
發明內容
本發明的目的是針對傳統直線式土槽的不足,提供一種輪胎摩擦驅動的旋轉式環形土槽,占地面積小,利用該土槽進行農業機具性能檢測時,檢測設備固定不動,測試精度高,還可進行不間斷的試驗。
本發明包括傳動系統、土槽導軌系統、土槽組件和驅動系統。
所述的傳動系統包括傳動底板、傳動側板、導向槽、大輪胎安裝箱、小輪胎安裝箱、大輪胎安裝軸、大輪胎、小輪胎、傳動絲杠、絲杠螺母、連接絲杠和壓緊螺母;所述傳動底板的兩端均固定有一塊傳動側板,兩塊傳動側板之間固定有導向槽;所述大輪胎安裝箱和小輪胎安裝箱的底部均通過導向滑塊與導向槽滑動連接;所述大輪胎安裝軸的兩端均通過軸承支撐在大輪胎安裝箱上,頂端伸出大輪胎安裝箱與大輪胎固定連接;壓緊度調整軸的底部與小輪胎安裝箱軸承連接,頂部與小輪胎安裝架軸承連接,兩個小輪胎鉸接在小輪胎安裝架上。所述的傳動絲杠依次穿過傳動側板、小輪胎安裝箱和固定設置在大輪胎安裝箱頂部的絲杠連接板,且與絲杠連接板固定連接,與固定在小輪胎安裝箱外側壁上的絲杠螺母螺紋連接;兩根連接絲杠設置在傳動絲杠的兩側,每根連接絲杠依次穿過傳動側板、小輪胎安裝箱和絲杠連接板,并與絲杠連接板螺紋連接;每根連接絲杠上連接有兩個壓緊螺母,兩個壓緊螺母分別設置在小輪胎安裝箱的兩側,用于壓緊小輪胎安裝箱。
所述的土槽導軌系統包括沿圓周均布的多個土槽支撐組件,每個土槽支撐組件通過地腳螺栓固定安裝在地面上;每個土槽支撐組件包括支撐架和支撐滾輪;所述的支撐架為內部中空且豎直設置的矩形架,支撐滾輪安裝在支撐架頂部,所有支撐滾輪的軸線均沿土槽導軌系統的徑向設置。
所述的土槽組件包括沿圓周均布的多個土槽單元,每相鄰的兩個土槽單元均通過固定連接板固定連接;每個土槽單元包括裙板、外圓弧板和土槽底板,所述的裙板和外圓弧板分別固定在土槽底板兩側,且裙板的底部超出土槽底板;裙板的外圓弧面、外圓弧板的內圓弧面及土槽底板的頂面合圍成納土槽單元;納土槽單元的兩個側面與底面之間均設置有加強筋。
所述的土槽組件通過土槽底板支撐在土槽導軌系統頂部,每個土槽單元的的裙板超出土槽底板部分位于一個傳動系統的大輪胎和兩個小輪胎之間,大輪胎壓緊裙板的內圓弧面,兩個小輪胎壓緊裙板的外圓弧面。多個傳動系統的大輪胎均通過摩擦力帶動土槽組件旋轉,每個傳動系統的大輪胎安裝軸分別由一個驅動系統提供動力。
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