[發明專利]一種四軸龍卷升力裝置

在審

• 申請號: 201810176230.1
• 申請日: 2018-03-02
• 公開（公告）號: CN108382572A
• 公開（公告）日: 2018-08-10
• 發明（設計）人: 王美航
• 申請（專利權）人: 佛山神航科技有限公司
• 主分類號: B64C27/08
• 分類號: B64C27/08;B64C27/14;B64C1/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

一種四軸龍卷升力裝置，屬于升力裝置技術領域，包括機體、中央控制系統、第一升力裝置、第二升力裝置、第三升力裝置、第四升力裝置。第一升力裝置包括升力平臺、控制器、固定支架、電機、螺旋槳和電池；工作原理是：螺旋槳產生的風向，基本與升力平臺的中心點為圓心，電機的軸線與升力平臺的中心點到固定支架底面的中心點的連線為半徑的圓周相切；使得升力平臺上方中間部分產生的渦流類似龍卷風。本發明充分利用了該裝置的所產生類似于龍卷風的低壓區域，使得升力平臺能夠產生很大的升力，提高了升力裝置的效率，并保持了較高的平衡性，適用于多種場合進行運輸。

技術領域

一種四軸龍卷升力裝置，屬于升力裝置技術領域，尤其涉及一種四軸龍卷升力裝置。

背景技術

目前在空氣升力裝置技術的領域里，常見的有固定翼，扇翼，旋翼，旋槳等幾種裝置，然而現有的幾種空氣升力裝置對其工作環境和條件要求都有較大的局限性。如：用于飛機的固定翼，飛機起降需要跑道；扇翼雖然有其運動的優點，但結構復雜，同樣需要跑道；旋翼，相對于旋槳，雖然提高了穩定安全性，但仍然需要跑道；用于直升機的旋槳，雖然不需要跑道，可以垂直起降，但其空氣動力效率低，而且穩定性差。

發明內容

本發明的目的是提高升力裝置的效率，發明一種四軸龍卷升力裝置。

一種四軸龍卷升力裝置，包括機體、中央控制系統、第一升力裝置、第二升力裝置、第三升力裝置、第四升力裝置、第一連接桿、第二連接桿、第三連接桿和第四連接桿。所述的機體作為四個升力裝置的連接平臺，安裝有中央控制系統；所述的中央控制系統用于控制四個升力裝置中的控制器；所述的四個升力裝置結構相同，所述的第一升力裝置包括升力平臺、控制器、固定支架、電機、螺旋槳和電池。所述的控制器位于升力平臺的中間，用于控制電機的通斷電以及轉速；所述的固定支架至少四個，位于升力平臺上，用于固定電機；所述的電機安裝在固定支架上，至少四個，電機分布在以升力平臺的中心點為圓心，電機的軸線與升力平臺的中心點到固定支架底面的中心點的連線為半徑的圓周上，電機的軸線與圓周相切，該圓周與升力平臺平行；所述的螺旋槳裝在電機上，用于產生向后的氣流；所述的升力平臺是該裝置的支撐架；所述的電池為電機供電；所述的第一連接桿用于第一升力裝置與機體之間的連接；所述的第二連接桿用于第二升力裝置與機體之間的連接；所述的第三連接桿用于第三升力裝置與機體之間的連接；所述的第四連接桿用于第四升力裝置與機體的連接。

優選地，所述的升力平臺采用圓柱體或者正四面體。

優選地，所述的固定支架采用長方體并在上方帶有電機座。

所述的一種四軸龍卷升力裝置，工作原理是：中央控制系統控制四個升力裝置中的控制器啟動，控制器控制四個電機啟動，四個電機同時帶動螺旋槳進行轉動，螺旋槳產生的風向，基本與升力平臺的中心點為圓心，電機的軸線與升力平臺的中心點到固定支架底面的中心點的連線為半徑的圓周相切；使得升力平臺上方中間部分產生的渦流類似龍卷風，升力平臺上方中間部分形成低壓區域，由于升力平臺上方中間區域的氣壓相對與升力平臺下方較低，使得升力平臺產生向上的升力，便能實現該裝置的上升。

本發明充分利用了該裝置的所產生類似于龍卷風的低壓區域，使得升力平臺能夠產生很大的升力，提高了升力裝置的效率，并保持了較高的平衡性，適用于多種場合進行運輸。

附圖說明

圖1是一種四軸龍卷升力裝置的軸側示意圖。

圖中，1-機體，2-中央控制系統，3-第一升力裝置，4-第二升力裝置，5-第三升力裝置，6-第四升力裝置，7-第一連接桿，8-第二連接桿，9-第三連接桿，10-第四連接桿，11-升力平臺，12-控制器，13-固定支架，14-電機，15-螺旋槳。

具體實施方式