[發(fā)明專利]用于發(fā)光模塊的調(diào)節(jié)裝置、發(fā)光模塊和車輛

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201810175416.5
• 申請(qǐng)日: 2018-03-02
• 公開（公告）號(hào): CN110220153B
• 公開（公告）日: 2023-01-06
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張寒兵;劉艷;克里斯托夫·巴特
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 法雷奧照明湖北技術(shù)中心有限公司
• 主分類號(hào): F21S41/00
• 分類號(hào): F21S41/00;F21V21/00;F21V14/02;F21W107/10
• 代理公司: 中科專利商標(biāo)代理有限責(zé)任公司 11021
• 代理人: 周永紅

本發(fā)明涉及用于發(fā)光模塊的調(diào)節(jié)裝置、發(fā)光模塊和車輛。該調(diào)節(jié)裝置(10)該調(diào)節(jié)裝置(10)具有發(fā)光體支撐單元和調(diào)節(jié)操作轉(zhuǎn)換單元，發(fā)光體支撐單元包括用于支撐發(fā)光體的能轉(zhuǎn)動(dòng)的發(fā)光體支架(210)，調(diào)節(jié)操作轉(zhuǎn)換單元包括操作轉(zhuǎn)換結(jié)構(gòu)和設(shè)有容納部(323)的平移構(gòu)件(320)，發(fā)光體支架(210)的第一支承部(211)可運(yùn)動(dòng)地容納在容納部(323)中，其中，操作轉(zhuǎn)換結(jié)構(gòu)將調(diào)節(jié)裝置(10)的調(diào)節(jié)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)化成平移構(gòu)件(320)的平移運(yùn)動(dòng)，由此平移構(gòu)件(320)的平移運(yùn)動(dòng)觸發(fā)發(fā)光體支架(210)的轉(zhuǎn)動(dòng)，第一支承部(211)與容納部(323)的內(nèi)壁的環(huán)形區(qū)段相接觸。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種用于發(fā)光模塊的調(diào)節(jié)裝置、發(fā)光模塊和車輛。

背景技術(shù)

適當(dāng)?shù)那罢諢粽彰魇邱{駛責(zé)任的一個(gè)重要部分。

礙眼的對(duì)向車輛強(qiáng)光，多數(shù)是由于車輛照明設(shè)備的誤用或不恰當(dāng)?shù)孛闇?zhǔn)造成的。事實(shí)上，不當(dāng)?shù)氖褂密囕v照明設(shè)備，除了不能達(dá)到原先預(yù)期的夜間道路照明指引效果，也可能在行進(jìn)中與對(duì)向來車會(huì)車時(shí)，因?yàn)檐囕v照明設(shè)備使用失當(dāng)，而導(dǎo)致對(duì)向來車駕駛員由于強(qiáng)光照射而產(chǎn)生視覺的光影殘留，因而降低對(duì)行進(jìn)道路應(yīng)有的辨識(shí)。嚴(yán)重的情況下，甚至導(dǎo)致不可預(yù)期的危險(xiǎn)與事故。

現(xiàn)有技術(shù)中，通常采用球頭和球窩活節(jié)結(jié)構(gòu)來調(diào)整前照燈支架的位置，以得到期望的照射角度。

例如，由文獻(xiàn)EP2112021B1已知一種用于前大燈的調(diào)節(jié)裝置。該調(diào)節(jié)裝置通過球窩活節(jié)與支承體連接，以將在調(diào)整方向上的平移運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換成發(fā)光模塊的擺動(dòng)運(yùn)動(dòng)。然而，該調(diào)節(jié)裝置的不利之處在于，其需要多個(gè)調(diào)整元件導(dǎo)入引起前大燈的擺動(dòng)運(yùn)動(dòng)的調(diào)節(jié)力。

發(fā)明內(nèi)容

因此，本發(fā)明的目的在于提供一種用于發(fā)光模塊的調(diào)節(jié)裝置，其能夠簡單地并且節(jié)省空間地調(diào)整發(fā)光模塊的照射角度。

本發(fā)明的目的還在于提供一種具有該調(diào)節(jié)裝置的發(fā)光模塊和車輛。

根據(jù)本發(fā)明，用于發(fā)光模塊的調(diào)節(jié)裝置具有發(fā)光體支撐單元和調(diào)節(jié)操作轉(zhuǎn)換單元，發(fā)光體支撐單元具有用于支撐發(fā)光體的能轉(zhuǎn)動(dòng)的發(fā)光體支架，調(diào)節(jié)操作轉(zhuǎn)換單元包括操作轉(zhuǎn)換結(jié)構(gòu)和設(shè)有容納部的平移構(gòu)件，發(fā)光體支架的第一支承部可運(yùn)動(dòng)地容納在容納部中，其中，操作轉(zhuǎn)換結(jié)構(gòu)將調(diào)節(jié)裝置的調(diào)節(jié)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)化成平移構(gòu)件的平移運(yùn)動(dòng)，由此平移構(gòu)件的平移運(yùn)動(dòng)觸發(fā)所述發(fā)光體支架的轉(zhuǎn)動(dòng)，其中，第一支承部與容納部的內(nèi)壁的環(huán)形區(qū)段相接觸。

根據(jù)本發(fā)明的一具體的設(shè)計(jì)方案，第一支承部呈柱狀，優(yōu)選地橫截面尺寸保持不變的柱狀，而容納部的內(nèi)壁在縱向方向上具有收窄部，該收窄部的橫截面大小與第一支承部的橫截面大小相匹配。在這種情況下，第一支承部與容納部的內(nèi)壁僅僅在收窄部處相接觸。在由于平移構(gòu)件引起發(fā)光體支撐單元圍繞相應(yīng)的轉(zhuǎn)動(dòng)軸線轉(zhuǎn)動(dòng)運(yùn)動(dòng)時(shí)，由于僅僅在收窄部處與容納部接觸，發(fā)光體支撐單元的轉(zhuǎn)動(dòng)運(yùn)動(dòng)并未受到平移構(gòu)件的干擾，具體而言，第一支承部能夠在容納部中滑移和擺動(dòng)。

優(yōu)選地，收窄部設(shè)置在容納部的端部。由此形成的收窄部具有錐形的內(nèi)壁。

替代地，收窄部設(shè)置在容納部的中部。由此形成的收窄部由兩個(gè)錐形內(nèi)壁形成，它們?cè)谛〉捻敹颂幭噙B接，兩個(gè)大的底端朝外。

根據(jù)本發(fā)明的一具體的設(shè)計(jì)方案，第一支承部具有球形區(qū)段，容納部為圓柱狀并且其直徑與球形區(qū)段的直徑相匹配。由此同樣實(shí)現(xiàn)發(fā)光體支撐單元的轉(zhuǎn)動(dòng)運(yùn)動(dòng)并未受到平移構(gòu)件的干擾。

根據(jù)本發(fā)明的一具體的設(shè)計(jì)方案，操作轉(zhuǎn)換結(jié)構(gòu)由調(diào)節(jié)齒輪構(gòu)件和齒輪鞘構(gòu)件構(gòu)成，調(diào)節(jié)齒輪構(gòu)件具有齒輪端和用于與調(diào)節(jié)工具配合的調(diào)節(jié)端，齒輪端形成有第一齒部，齒輪鞘構(gòu)件具有頭部，頭部上形成有第二齒部，該第二齒部與第一齒部相互嚙合。

進(jìn)一步地，齒輪鞘構(gòu)件具有內(nèi)螺紋孔，平移構(gòu)件具有螺紋桿，該螺紋桿裝入所述內(nèi)螺紋孔中。

進(jìn)一步地，調(diào)節(jié)裝置還具有用于引導(dǎo)所述平移構(gòu)件的支撐構(gòu)件，以防止支撐構(gòu)件轉(zhuǎn)動(dòng)。