[發(fā)明專(zhuān)利]用于貨廂的自行車(chē)附接系統(tǒng)在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201810174842.7 | 申請(qǐng)日： | 2018-03-02 |
| 公開(kāi)（公告）號(hào)： | CN108569219A | 公開(kāi)（公告）日： | 2018-09-25 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 朱利奧·塞薩爾·馬爾多納多;卡洛斯·米格爾·肖恩 | 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人： | 福特全球技術(shù)公司 |
| 主分類(lèi)號(hào)： | B60R9/10 | 分類(lèi)號(hào)： | B60R9/10 |
| 代理公司： | 北京連和連知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11278 | 代理人： | 楊帆 |
| 地址： | 美國(guó)密歇根州迪爾*** | 國(guó)省代碼： | 美國(guó);US |
| 權(quán)利要求書(shū)： | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū)： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 附接系統(tǒng) 貨廂 自行車(chē) 隔室 機(jī)動(dòng)車(chē)輛 自行車(chē)叉 固定器 通道門(mén) 室內(nèi) | ||
1.一種用于貨廂的自行車(chē)附接系統(tǒng)，包含：
在所述貨廂內(nèi)的第一隔室；
提供進(jìn)入所述第一隔室的入口的第一通道門(mén)；以及
在所述第一隔室內(nèi)的第一自行車(chē)叉固定器。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自行車(chē)附接系統(tǒng)，其中，所述第一隔室設(shè)置于所述貨廂的前壁內(nèi)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的自行車(chē)附接系統(tǒng)，其中，所述第一通道門(mén)包括第一鉸鏈，并且所述第一通道門(mén)圍繞所述第一鉸鏈在允許進(jìn)入所述第一隔室的第一打開(kāi)位置和隱藏所述第一自行車(chē)叉固定器的第一關(guān)閉位置之間樞轉(zhuǎn)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的自行車(chē)附接系統(tǒng)，其中，所述第一通道門(mén)形成所述前壁的第一部分。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的自行車(chē)附接系統(tǒng)，進(jìn)一步包括在所述前壁內(nèi)的第二隔室，提供進(jìn)入所述第二隔室的入口的第二通道門(mén)，以及在所述第二隔室內(nèi)的第二自行車(chē)叉固定器。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的自行車(chē)附接系統(tǒng)，其中，所述第二通道門(mén)包括第二鉸鏈，并且所述第二通道門(mén)圍繞所述第二鉸鏈在允許進(jìn)入所述第二隔室的第二打開(kāi)位置和隱藏所述第二自行車(chē)叉固定器的第二關(guān)閉位置之間樞轉(zhuǎn)。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的自行車(chē)附接系統(tǒng)，其中，所述前壁包括內(nèi)襯。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自行車(chē)附接系統(tǒng)，其中，所述第一隔室設(shè)置于所述貨廂的后擋板壁內(nèi)。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的自行車(chē)附接系統(tǒng)，其中，所述第一通道門(mén)包括第一導(dǎo)軌，并且所述第一通道門(mén)沿所述第一導(dǎo)軌在允許進(jìn)入所述第一隔室的第一打開(kāi)位置和隱藏所述第一自行車(chē)叉固定器的第一關(guān)閉位置之間滑動(dòng)。
10.根據(jù)權(quán)利要求8或9所述的自行車(chē)附接系統(tǒng)，其中，所述第一通道門(mén)形成所述后擋板壁的第一部分。
11.根據(jù)權(quán)利要求10所述的自行車(chē)附接系統(tǒng)，進(jìn)一步包括在所述貨廂內(nèi)的第二隔室、提供進(jìn)入所述第二隔室的入口的第二通道門(mén)、以及在所述第二隔室內(nèi)的第二自行車(chē)叉固定器。
12.根據(jù)權(quán)利要求11所述的自行車(chē)附接系統(tǒng)，其中，所述第二隔室設(shè)置于所述后擋板壁內(nèi)。
13.根據(jù)權(quán)利要求12所述的自行車(chē)附接系統(tǒng)，其中，所述第二通道門(mén)包括第二導(dǎo)軌，并且所述第二通道門(mén)沿所述第二導(dǎo)軌在允許進(jìn)入所述第二隔室的第二打開(kāi)位置和隱藏所述第二自行車(chē)叉固定器的第二關(guān)閉位置之間滑動(dòng)。
14.根據(jù)權(quán)利要求13所述的自行車(chē)附接系統(tǒng)，其中，所述第二通道門(mén)形成所述后擋板壁的第二部分。
15.根據(jù)權(quán)利要求14所述的自行車(chē)附接系統(tǒng)，其中所述后擋板壁包括內(nèi)襯。
16.一種拖運(yùn)自行車(chē)的方法，包含：
打開(kāi)貨廂內(nèi)的第一通道門(mén)以便進(jìn)入包括第一自行車(chē)叉固定器的第一隔室；以及
將第一自行車(chē)叉固定至所述第一自行車(chē)叉固定器。
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