[發明專利]框架結構

在審

• 申請號: 201810174080.0
• 申請日: 2018-03-02
• 公開（公告）號: CN108357810A
• 公開（公告）日: 2018-08-03
• 發明（設計）人: 戴維·埃杰特斯;托馬斯·斯可樂德;約翰·佛蘭德韋德;約翰尼斯·布羅穆費爾特
• 申請（專利權）人: 英威沃泰納工程公司
• 主分類號: B65D88/52
• 分類號: B65D88/52;B65D90/08;B65D88/12;B65D90/00
• 代理公司: 廣州三環專利商標代理有限公司 44202
• 代理人: 劉宇峰

一種用于包括面板（3）的容器或盒（1）的框架結構，包括框架桿（20），具有與面板重疊的凸緣（22），在容器的每個角部的角件（10，10’）與螺栓（40）將這些角件連接到框架桿的端部，每個角件包括部件（11），在彼此成一定角度的平面內延伸，每個部分被定位為與各個框架桿的相應端部平齊，并具有通孔（12），每個螺栓被配置為穿過各個部分的各自通孔，垂直于各個部分的平面，沿各個框架桿的縱向方向延伸并進入各個框架桿的各自的孔（26）中，被緊固在位于各自框架桿的內部所提供的各個座位（30）中的各自的十字銷（50）的孔（52）中，每個十字銷均為圓柱形，并在至少一個端部具有凹槽（51），十字銷的孔對準在各個框架桿內提供的朝向端部的孔。

技術領域

本發明所提出的技術總體上涉及容器和類似結構，更具體地涉及一種用于容器或類似物的框架結構，包括面板，例如壁板和/或地板和/或頂板。

背景技術

單位負荷裝置（ULD）是用于裝載例如行李、貨運貨物、飛機上的郵件的托盤或容器，并根據國際空中傳輸協會（IATA）的規定而被標準化。在圖10中示出了標準ULD容器的形狀的一些例子。它允許大量貨物被捆綁成為單個單元。因為這導致了加載更少的單元，因此節省了地面機組人員的時間和精力，并有助于避免航班延遲。大多數ULD容器，也被稱為罐和艙體，是包括壁板、地板和頂板的封閉容器，由例如玻璃纖維、聚氨酯、聚碳酸酯和/或其它類似材料的復合材料制成，鉚接或旋擰到包括諸如鋁的金屬的桿/型材的框架上。這些桿/型材通常是通過大量的螺釘或鉚釘沿型材的整個長度連接到面板上。組裝這樣的容器是一個耗時的過程，因為要鉆出多個孔，并將螺釘安裝進桿/型材中。而且，不能提供具有預鉆孔的桿/型材以便于組裝，因為壁的尺寸和形狀由于制造工藝而稍微不同。因此，通常需要一種更容易和更快的方法來組裝和拆卸這些容器。

發明內容

本發明的目的是提供一種框架結構，它便于容器、盒和類似結構的組裝，它是部分或完全封閉的，包括面板，例如用于運輸航空貨物的容器。通過所提出的技術的具體實施例，這一目的和其它目的都得以滿足。

這些具體實施方式的一個方面涉及一種用于容器或盒的框架結構，其中所述容器或盒包括面板。所述框架結構包括至少兩個框架桿，彼此成角度地放置以形成至少一個角部，每個框架桿具有包括沿所述框架桿的縱向邊緣延伸的至少一個凸緣的橫截面形狀。所述框架結構還包括至少兩個十字銷，分別被設置在框架桿的內部所提供的各自的座位中；至少一個開口被提供在所述框架桿中，并朝向所述框架桿的側表面，并導向相應的座位，每個十字銷均為圓柱形，并被提供為在至少一個端部具有凹槽，在所述十字銷的側面具有孔，所述十字銷的孔對準在各個框架桿內提供的對應的孔，在所述框架桿內的所述孔朝向框架桿的端部。所述框架結構還包括至少一個角件，每個角件包括至少兩個部件，其相互連接或成為一體，并在彼此成一定角度的平面內延伸，每個部件被定位為與各個框架桿的相應端部平齊，并被提供為具有通孔。所述框架結構還包括至少兩個螺栓，在由框架桿形成的轉角處將角件連接到至少兩個框架桿；每個螺栓被配置為穿過各個部件的各自通孔，垂直于所述部件的平面，沿各個框架桿的縱向方向延伸并進入各個框架桿的各自的孔中，并且被緊固在位于各個座位中的各自的十字銷的孔中。