[發明專利]一種耐高溫耐腐蝕的10KV油浸式變壓器在審
| 申請號: | 201810173189.2 | 申請日: | 2018-03-02 |
| 公開(公告)號: | CN108133802A | 公開(公告)日: | 2018-06-08 |
| 發明(設計)人: | 呂玲 | 申請(專利權)人: | 廣州市極合技術咨詢有限公司 |
| 主分類號: | H01F27/02 | 分類號: | H01F27/02;H01F27/08;H01F27/06;F16F15/04;H01F27/32;H01F27/14 |
| 代理公司: | 北京華仲龍騰專利代理事務所(普通合伙) 11548 | 代理人: | 李靜 |
| 地址: | 510800 廣東省廣州市花都*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 變壓箱 油浸式變壓器 固定的 減震座 耐腐蝕 耐高溫 不銹鋼外殼體 變壓器芯體 陶瓷內殼 陶瓷 體內 不銹鋼外殼 絕緣性能好 變壓器箱 變壓器油 配合固定 熱脹冷縮 金屬類 內殼體 底架 封蓋 殼體 安全 | ||
本發明公開一種耐高溫耐腐蝕的10KV油浸式變壓器,包括變壓箱,及設置在變壓箱底部的、且與變壓箱固定的底架,及設置在變壓箱上方的、且與變壓箱配合固定的封蓋;所述變壓箱包括不銹鋼外殼體,及設置在不銹鋼外殼體內壁的、且與不銹鋼外殼體固定的陶瓷內殼體,及設置在陶瓷內殼體內底部的減震座,及設置在減震座上的、且與減震座固定的變壓器芯體,所述變壓器芯體設置有一個以上;該油浸式變壓器采用陶瓷作為內殼體,在使用時不僅能夠承受高溫,還能承受變壓器油的腐蝕性,相比較金屬類的殼體,更加耐高溫和耐腐蝕,另外陶瓷的絕緣性能好,且不易熱脹冷縮,因此采用陶瓷制成的變壓器箱具有運行更可靠、安全和經久耐用的優點。
技術領域
本發明涉及一種耐高溫耐腐蝕的10KV油浸式變壓器。
背景技術
傳統變壓器油的導熱率較小,為了滿足散熱要求,需要較大的散熱空間,不利于變壓器的小型化,其次還需要加裝冷卻設備進行強制對流冷卻,從而使整個變壓器的制造成本增加。運行一段時間后的變壓器往往會因為變壓器油吸濕性增加而老化,從而引起絕緣介質的分解、氧化,使得變壓器的整體絕緣性能下降,冷卻作用、散熱作用以及滅弧作用大大減弱,老化后的變壓器油甚至會產生油泥堵塞變壓器油循環通道,影響散熱。因此為了適應電力變壓器大容量、高電壓等級和小型化的發展方向,改善傳統變壓器油長期運行的絕緣特性,研究絕緣性能更好,熱老化性能更好的變壓器油迫在眉睫。
目前,變壓器根據絕緣方式可以分為干式變壓器、油浸式變壓器和充氣式變壓器。油浸式變壓器結構緊湊,冷卻效果好,在相似功效條件下,產品投資更低,性能更加可靠。變壓器油有兩個作用,其一是在變壓器繞組之間、繞組于鐵芯和油箱之間絕緣,其二是受熱產生對流,從而對變壓器鐵芯和繞組起到降溫作用。但是現有的油浸式變壓器結構雖然緊湊、冷卻效果好,但是油浸式變壓器多采用金屬類的殼體,且耐高溫效果差,長時間使用會導致繞線組出現氧化的情況,另外金屬類的殼體絕緣性能差,容易漏電,且易熱脹冷縮,容易影響變壓器的使用壽命。
發明內容
有鑒于此,本發明目的是提供一種采用陶瓷作為內殼體,在使用時不僅能夠承受高溫,還能承受變壓器油的腐蝕性,相比較金屬類的殼體,更加耐高溫和耐腐蝕,另外陶瓷的絕緣性能好,且不易熱脹冷縮,因此采用陶瓷制成的變壓器箱具有運行更可靠、安全和經久耐用的10KV油浸式變壓器。
為了解決上述技術問題,本發明的技術方案是:
一種耐高溫耐腐蝕的10KV油浸式變壓器,包括變壓箱,及設置在變壓箱底部的、且與變壓箱固定的、用于支撐變壓箱的底架,及設置在變壓箱上方的、且與變壓箱配合固定的、用于密封變壓箱的封蓋;所述變壓箱包括不銹鋼外殼體,及設置在不銹鋼外殼體內壁的、且與不銹鋼外殼體緊密固定的陶瓷內殼體,及設置在陶瓷內殼體內底部的、且與陶瓷內殼體固定的減震座,及設置在減震座上的、且與減震座固定的變壓器芯體,所述變壓器芯體設置有一個以上。
進一步的,所述變壓器芯體包括鐵芯,及設置在鐵芯上高壓繞線組,及設置在高壓繞線組中部的低壓繞線組,及設置在高壓繞線組上方的套管,及設置在套管頂部的、且與套管固定的均壓球。
進一步的,所述套管為錐形設置,并在套管內填充硅粉。
進一步的,所述不銹鋼外殼體的四個側面上皆設置有與不銹鋼外殼體一體成型的、用于散熱的百葉窗。
進一步的,所述封蓋包括封蓋本體,及設置在封蓋本體一側上方的、且與封蓋本體固定的儲油箱,及設置在封蓋本體另一側上方的、且與封蓋本體固定的連接端,所述連接端包括高壓輸入端,及設置在高壓輸入端邊側的低壓輸出端。
進一步的,所述儲油箱的兩側設置有支撐架,所述支撐架的上端為圓環設置,所述支撐架的下端與封蓋本體焊接固定,所述儲油箱的底部還設置有一端與儲油箱連通的輸油管,所述輸油管的另一端貫穿封蓋本體,并與陶瓷內殼體連通。
進一步的,所述輸油管的中部設置有用于控主變壓器油輸送量的控制閥。
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