[發明專利]一種滾軸式汽車智能上下坡輔助裝置

有效

• 申請號: 201810172781.0
• 申請日: 2018-03-01
• 公開（公告）號: CN108532402B
• 公開（公告）日: 2020-06-05
• 發明（設計）人: 不公告發明人
• 申請（專利權）人: 徐州澳特潤建材有限公司
• 主分類號: E01C9/00
• 分類號: E01C9/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明設計一種滾軸式汽車智能上下坡輔助裝置，包括滾軸裝置、阻尼輪、位置速度檢測裝置、太陽能電池板、發電機裝置、蓄電池、LCD顯示屏、控制器模塊，滾軸裝置、阻尼輪、位置速度檢測裝置、太陽能電池板、發電機裝置、蓄電池、LCD顯示屏均與控制器模塊相連，車輛通過上坡路面時，滾軸裝置通過轉動提供汽車向前的動力，可起到防止汽車后溜的作用，車輛通過下坡路面的并排式滾軸裝置時，位置速度檢測裝置檢測出車輛此時的位置和速度信息，控制器將速度顯示在LCD顯示屏上，車速越大，滾軸裝置上的阻尼輪的阻尼越大，若車輛車速超過一定閥值時，裝置結構設計簡單，比一般的上下坡輔助裝置更有效，作用效果更好。

技術領域

本發明涉及一種汽車智能上下坡輔助裝置，特別是一種滾軸式汽車智能上下坡輔助裝置，屬于傳動機械裝置及運輸技術領域。

背景技術

隨著公路事業建設的發展，公路的建設面積壓在大幅度擴寬，由于不同地段的地形，地質特征以及工程造價等因素的影響，在很多公路建設路段不得不采用長下坡的建設方案，而很多長下坡路段也成為了交通事故頻發的路段，汽車駕駛員在長下坡路段若控制不好下坡的速度，往往容易因汽車重心點的移動而使車輛在下坡路面發生傾翻，尤其是對于重載汽車，在下坡路面的速度若控制不好，對汽車和駕駛員生命安全都是十分危險的，因此若能設計一種長下坡路面的汽車減速裝置來實時對汽車車速進行減速是十分有必要的。

在目前的很多汽車下坡減速裝置中，很多設計者采用將減速裝置設計在汽車的剎車系統或車輪上來對車輛下坡進行減速控制，而另一方面，汽車下長坡時，若剎車系統長時間處于工作狀態，剎車片溫度越來越高，剎車片原有的摩擦力，會在高溫作用下慢慢消退，在這種情況下，剎車力量會越來越低，進而導致整臺車暫時性喪失全部制動力，同時汽車輪胎很容易發熱損壞甚至導致爆胎情況的產生，這些設計的處理對汽車下坡減速并不能很好的減低安全隱患，因而設計一種無需駕駛者對剎車系統過多處理，可通過路面設計來使汽車的下坡動力減小進而減低汽車下坡車速對提高汽車安全下坡是十分有必要的。

發明內容

為解決現有技術的不足，本發明要解決的技術問題是通過設計一種滾軸式汽車智能上下坡輔助裝置，該裝置旨在在具有一定坡度的路段的整個上下坡行駛的路面設置有前后并排式的多根滾軸的組合裝置，在上坡面設置防止車輛上坡后溜的輔助滾軸，通過輔助滾軸的轉動給予汽車上坡的動力，當車輛通過下坡面的滾軸裝置路面時，通過設置在道路外側的位置速度檢測裝置來檢測出車輛的位置和通行速度，控制器可將該速度顯示在路段邊的LCD顯示屏上，車輛的速度越大，阻尼輪的阻尼越大，通過作用在阻尼滾軸上的阻尼來更大程度上降低車輛通過下坡路面的速度，若車輛速度超過設定的閾值，阻尼滾軸不工作，減速滾軸可通過阻尼滾軸在速度小于一定閾值時轉動使發電機裝置產生并儲存在蓄電池的電能和太陽能電池板轉換并儲存在蓄電池的電能來使自身反向轉動，進而降低車輛通過下坡路面的車速來提高車輛下坡的安全性。

本發明采用的技術方案是：一種滾軸式汽車智能上下坡輔助裝置，包括滾軸裝置、阻尼輪、位置速度檢測裝置、太陽能電池板、發電機裝置、蓄電池、LCD顯示屏、控制器模塊，滾軸裝置、阻尼輪、位置速度檢測裝置、太陽能電池板、發電機裝置、蓄電池、LCD顯示屏均與控制器模塊相連，車輛通過上坡路面時，滾軸裝置通過轉動提供汽車向前的動力，可起到防止汽車后溜的作用，車輛通過下坡路面的滾軸裝置時，位置速度檢測裝置檢測出車輛此時的位置和速度信息，控制器將速度顯示在LCD顯示屏上，車速越大，滾軸裝置上的阻尼輪的阻尼越大，在一定程度上減低車輛的下坡速度，若車輛車速超過一定閾值時，滾軸裝置將通過可發電部分滾軸的轉動使發電機裝置產生并儲存在蓄電池的電能和太陽能電池板轉換并儲存在蓄電池的電能來反向轉動，從而減慢車輛通過下坡路面的速度。