[發(fā)明專利]防爆電池管理系統(tǒng)及動力電池電源系統(tǒng)

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201810170743.1
• 申請日: 2018-02-28
• 公開（公告）號: CN108461837A
• 公開（公告）日: 2018-08-28
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 賈川;羅洪旭;于強(qiáng);郭士儒;韓敏
• 申請（專利權(quán)）人: 北京國能電池科技股份有限公司
• 主分類號: H01M10/42
• 分類號: H01M10/42;H01M10/48;H01M2/10;H01M2/12
• 代理公司: 北京超凡志成知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11371
• 代理人: 王文紅

本發(fā)明提供了一種防爆電池管理系統(tǒng)及動力電池電源系統(tǒng)，涉及電池管理技術(shù)領(lǐng)域，該防爆電池管理系統(tǒng)包括用于容納動力電池的殼體、氣壓傳感器和電池管理系統(tǒng)本體；氣壓傳感器設(shè)置在殼體內(nèi)，且與電池管理系統(tǒng)本體連接；殼體上設(shè)置有泄壓閥，泄壓閥與電池管理系統(tǒng)本體連接；氣壓傳感器檢測殼體內(nèi)的氣壓，并發(fā)送氣壓數(shù)據(jù)至電池管理系統(tǒng)本體；電池管理系統(tǒng)本體接收氣壓數(shù)據(jù)，當(dāng)該氣壓數(shù)據(jù)大于預(yù)設(shè)的壓力閾值時，開啟泄壓閥。本發(fā)明提供的防爆電池管理系統(tǒng)及動力電池電源系統(tǒng)，通過氣壓傳感器檢測殼體內(nèi)的氣壓，當(dāng)氣壓過大時開啟泄壓閥進(jìn)行泄壓，實(shí)現(xiàn)了防爆功能，降低了電池的爆炸風(fēng)險，提高了電池的安全性。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及電池管理技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一種防爆電池管理系統(tǒng)及動力電池電源系統(tǒng)。

背景技術(shù)

近年來，可被充電和放電的二次電池已經(jīng)被廣泛用作無線移動設(shè)備的能量來源。此外，作為電動汽車和混合電動汽車的能量來源，二次電池已經(jīng)吸引了大量關(guān)注，這些車輛已被開發(fā)用來解決由現(xiàn)有的使用化石燃料的汽油車輛所帶來的諸如空氣污染之類的問題。因此，由于二次電池的優(yōu)點(diǎn)，使用二次電池的應(yīng)用的種類在不斷增加，并且預(yù)計今后二次電池會應(yīng)用到更多的應(yīng)用和產(chǎn)品中。

電池管理系統(tǒng)(BMS，BATTERY MANAGEMENT SYSTEM)是電池與用戶之間的紐帶，主要對象是二次電池，主要就是為了能夠提高電池的利用率，防止電池出現(xiàn)過度充電和過度放電，可用于電動汽車，電瓶車，機(jī)器人，無人機(jī)等。

二次電池(如動力電池)在使用過程中會產(chǎn)生氣體，產(chǎn)生的氣體會使電池包內(nèi)的氣壓變大，當(dāng)電池包的氣壓較大時電池容易發(fā)生爆炸，具有安全隱患。

發(fā)明內(nèi)容

有鑒于此，本發(fā)明的目的在于提供一種防爆電池管理系統(tǒng)及動力電池電源系統(tǒng)，以降低電池的爆炸風(fēng)險，提高電池的安全性。

第一方面，本發(fā)明實(shí)施例提供了一種防爆電池管理系統(tǒng)，包括用于容納動力電池的殼體、氣壓傳感器和電池管理系統(tǒng)本體；所述氣壓傳感器設(shè)置在所述殼體內(nèi)，且與所述電池管理系統(tǒng)本體連接；

所述殼體上設(shè)置有泄壓閥，所述泄壓閥與所述電池管理系統(tǒng)本體連接；

所述氣壓傳感器檢測所述殼體內(nèi)的氣壓，并發(fā)送氣壓數(shù)據(jù)至所述電池管理系統(tǒng)本體；所述電池管理系統(tǒng)本體接收所述氣壓數(shù)據(jù)，當(dāng)所述氣壓數(shù)據(jù)大于預(yù)設(shè)的壓力閾值時，開啟所述泄壓閥。

結(jié)合第一方面，本發(fā)明實(shí)施例提供了第一方面的第一種可能的實(shí)施方式，其中，所述殼體為耐高溫的防爆殼體。

結(jié)合第一方面的第一種可能的實(shí)施方式，本發(fā)明實(shí)施例提供了第一方面的第二種可能的實(shí)施方式，其中，所述殼體的材質(zhì)包括不銹鋼、陶瓷或工程塑料。

結(jié)合第一方面，本發(fā)明實(shí)施例提供了第一方面的第三種可能的實(shí)施方式，其中，所述泄壓閥設(shè)置在所述殼體的頂部。

結(jié)合第一方面，本發(fā)明實(shí)施例提供了第一方面的第四種可能的實(shí)施方式，其中，所述防爆電池管理系統(tǒng)還包括報警器，所述報警器與所述電池管理系統(tǒng)本體連接；

所述電池管理系統(tǒng)本體還用于當(dāng)開啟所述泄壓閥時，發(fā)送報警指令至所述報警器；所述報警器接收到所述報警指令后進(jìn)行報警。

結(jié)合第一方面的第四種可能的實(shí)施方式，本發(fā)明實(shí)施例提供了第一方面的第五種可能的實(shí)施方式，其中，所述殼體內(nèi)還設(shè)置有溫度傳感器，所述溫度傳感器與所述電池管理系統(tǒng)本體連接；

所述溫度傳感器檢測所述殼體內(nèi)的溫度，并發(fā)送溫度數(shù)據(jù)至所述電池管理系統(tǒng)本體；所述電池管理系統(tǒng)本體接收所述溫度數(shù)據(jù)，當(dāng)所述溫度數(shù)據(jù)大于預(yù)設(shè)的溫度閾值時，開啟所述報警器。

結(jié)合第一方面的第四種可能的實(shí)施方式，本發(fā)明實(shí)施例提供了第一方面的第六種可能的實(shí)施方式，其中，所述殼體內(nèi)還設(shè)置有煙霧傳感器，所述煙霧傳感器與所述電池管理系統(tǒng)本體連接；