[發明專利]電動車小中控

在審

• 申請號: 201810170006.1
• 申請日: 2018-03-01
• 公開（公告）號: CN108263551A
• 公開（公告）日: 2018-07-10
• 發明（設計）人: 居忠
• 申請（專利權）人: 無錫市浩楓車輛配件有限公司
• 主分類號: B62M6/45
• 分類號: B62M6/45;B62M6/90;B62J6/00;B62J99/00;B60L15/20
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明公開了一種電動車小中控，包括：剎車模塊、位置模塊、充電器模塊、變壓器模塊、閃光器模塊、電門鎖模塊和插件連接模塊，所述剎車模塊、位置模塊、充電器模塊、變壓器模塊、閃光器模塊以及電門鎖模塊分別與插件連接模塊電性連接，且剎車模塊、位置模塊、插件連接模塊、充電器模塊、變壓器模塊、閃光器模塊以及電門鎖模塊通過灌封膠塑封安裝在外殼內并形成塑封層。本發明集合變壓器，充電器，閃光器；同時又相對獨立，其中一個損壞，其他功能正常運行；通過外殼與灌封結構的設計，本產品防水性能好，穩定性強；通過變壓器上的控制電路，使得本產品具有過壓，限流，負載短路保護功能，值得推廣使用。

技術領域

本發明屬于電動車技術領域，更具體地說，尤其涉及一種電動車小中控。

背景技術

我國的大城市普遍存在著十分嚴重的交通問題和空氣污染問題，這些城市人口稠密，道路狹窄：因此，作為一種小型、中速和短途的日常交通工具，電動車是十分理想的，電動車在我國有很好的發展條件和廣闊的應用前景。現在我國已經制定通過了多項電動車標準，電動車用電池及電動車電機驅動系統，相應的電動車樣車也已正在研制當中，可以預期電動車的研制和開發將會很快取得一批重要成果，為電動車在中國的推廣應用，減少空氣污染發揮重要的推動作用。

現有電動車的中控器，控制系統結構不合理，經常出現一個燈的故障影響到其他燈的照亮，同時缺少保護手段，結構散亂，防水性差。

因此，需要提出一種結構合理嚴密、防水性好、具有保護功能的電動車小中控。

發明內容

本發明的目的是為了解決現有技術中存在的缺點，而提出的一種電動車小中控。

為實現上述目的，本發明提供如下技術方案：

一種電動車小中控，包括：

剎車模塊，用于根據剎車保護提供的信息進行控制前后剎車燈，通過前后剎車燈的亮與滅提醒行人電動車的行駛剎車情況；

位置模塊，用于根據位置保護提供的信息進行控制前后位置燈，通過前后位置燈的閃滅情況提醒行人電動車的轉向行駛情況；

充電器模塊，其為充電電路，用于給予電動車電瓶充電；

變壓器模塊，用于控制電壓的變化來改變車速，并通過電壓變化提供車速變化信息；

閃光器模塊，用于閃光，警示行人或提示電動車故障信息；

電門鎖模塊，其為電源開關，用于控制電路電源供給；

插件連接模塊，用于收集反饋信息，進行信息處理以及實現控制操作；

所述剎車模塊、位置模塊、充電器模塊、變壓器模塊、閃光器模塊以及電門鎖模塊分別與插件連接模塊電性連接，且剎車模塊、位置模塊、插件連接模塊、充電器模塊、變壓器模塊、閃光器模塊以及電門鎖模塊通過灌封膠塑封安裝在外殼內并形成塑封層。

優選的，所述剎車模塊中還包括有剎車保護檢測電路與剎車保護電路，且剎車保護檢測電路和剎車保護電路分別與變壓器模塊中控制系統的IC3芯片電性連接。

優選的，所述位置模塊中還包括有位置保護檢測電路與位置保護電路，且位置保護檢測電路和位置保護電路分別與變壓器模塊中的IC3芯片電性連接。

優選的，所述位置模塊中還包括有位置保護檢測電路與位置保護電路，且位置保護檢測電路和位置保護電路分別與變壓器模塊中的IC3芯片電性連接。

優選的，所述剎車模塊包括有剎車燈前和剎車燈后，且剎車燈前和剎車燈后分別與前部插件模塊和后部插件模塊電性連接。

優選的，所述位置模塊包括有位置燈前和位置燈后，且位置燈前和位置燈后分別與前部插件模塊和后部插件模塊電性連接。