[發(fā)明專利]用于交通道路的閉路監(jiān)控系統(tǒng)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201810169933.1
• 申請(qǐng)日: 2018-03-01
• 公開（公告）號(hào): CN108347587B
• 公開（公告）日: 2020-12-25
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 溫仕鑫
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 安徽交控信息產(chǎn)業(yè)有限公司
• 主分類號(hào): H04N7/18
• 分類號(hào): H04N7/18;G08B17/06;G08B17/10
• 代理公司: 杭州奇炬知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 33393
• 代理人: 林偉

1.一種用于交通道路的閉路監(jiān)控系統(tǒng)，其特征在于，包括：

多個(gè)固定式監(jiān)控組件，其分別設(shè)置在城市交通道路的多個(gè)交叉路口處，用于獲得路面監(jiān)控視頻信息A1并上傳；

第一移動(dòng)監(jiān)控組件，其設(shè)置在所述城市交通道路的主干道上，所述第一移動(dòng)監(jiān)控組件包括第一無人機(jī)組，其可啟閉的設(shè)置在所述主干道的多個(gè)第一路燈桿上，每間隔t1時(shí)間，所述第一無人機(jī)組分別沿預(yù)定巡查路段巡查主干道一次并獲得主干道的路面監(jiān)控視頻信息A2并上傳，第一無人機(jī)組的預(yù)定巡查路段之間無縫對(duì)接為城市交通道路的主干道巡查網(wǎng)；

多個(gè)滑行通路，其沿城市交通道路的次干道和支路上延伸并架設(shè)在多個(gè)第二路燈桿上；多個(gè)第二移動(dòng)監(jiān)控組件，其一一對(duì)應(yīng)往復(fù)滑動(dòng)設(shè)置在所述多個(gè)滑行通路上，且所述多個(gè)第二移動(dòng)監(jiān)控組件每間隔t2時(shí)間往復(fù)滑動(dòng)一次并獲得次干道或分支路段的路面監(jiān)控視頻信息A3并上傳，且所述多個(gè)第二移動(dòng)監(jiān)控組件中任兩個(gè)第二移動(dòng)監(jiān)控組件的往復(fù)滑動(dòng)路徑不相互重疊；以及

控制中心，其包括數(shù)據(jù)庫，其內(nèi)預(yù)存儲(chǔ)有城市交通道路的平面分布圖、所述多個(gè)固定式監(jiān)控組件的位置信息、第一移動(dòng)監(jiān)控組件的飛行巡查信息、多個(gè)第二移動(dòng)監(jiān)控組件的往復(fù)滑動(dòng)監(jiān)控信息和控制指令列表；指令輸出模塊，其用于查詢控制指令列表并根據(jù)時(shí)間順序向所述多個(gè)固定式監(jiān)控組件、第一移動(dòng)監(jiān)控組件和/或多個(gè)第二移動(dòng)監(jiān)控組件發(fā)出控制指令；信息接收模塊，其與所述指令輸出模塊通訊連接，并且所述信息接收模塊還用于接收路面監(jiān)控視頻信息A1、路面監(jiān)控視頻信息A2和路面監(jiān)控視頻信息A3并進(jìn)行存儲(chǔ)；

所述多個(gè)滑行通路中任一滑行通路包括：一對(duì)滑軌，其相對(duì)任一第二路燈桿上下排布，且所述一對(duì)滑軌通過多個(gè)支撐桿分別架設(shè)在所述多個(gè)第二路燈桿上；

任一第一移動(dòng)監(jiān)控組件還包括支架，其兩端分別與所述一對(duì)滑軌滑動(dòng)設(shè)置，且在所述支架的兩側(cè)對(duì)應(yīng)設(shè)置有一對(duì)攝像機(jī)，且所述一對(duì)攝像機(jī)通過所述支架與所述一對(duì)滑軌可拆卸的電連接；

所述一對(duì)滑軌中相對(duì)較高位置的第一滑軌還包括：側(cè)滑槽，其分別對(duì)應(yīng)設(shè)置在第一滑軌的兩側(cè)壁上；相對(duì)較低位置的第二滑軌還包括：主滑槽，其自所述第二滑軌的上端面向下凹陷成型；齒條，其延伸設(shè)置在所述主滑槽的底部；

所述支架還包括一對(duì)滾輪，其對(duì)應(yīng)滾動(dòng)設(shè)置在所述側(cè)滑槽內(nèi)，且所述一對(duì)滾輪的輪軸連接至所述支架的上端的對(duì)應(yīng)設(shè)置的兩個(gè)第一分支；平衡陀螺，其設(shè)置在所述支架的中部，且所述平衡陀螺的旋轉(zhuǎn)軸的軸向與所述支架的軸向一致；第一驅(qū)動(dòng)電機(jī)，其驅(qū)動(dòng)所述平衡陀螺的旋轉(zhuǎn)軸；一對(duì)滑塊，其分別可滑動(dòng)的扣設(shè)在所述主滑槽的兩個(gè)側(cè)壁上，且所述支架的下端的對(duì)應(yīng)設(shè)置的兩個(gè)第二分支固定至一對(duì)滑塊上；齒輪，其與所述齒條嚙合，且所述齒輪的輪軸可旋轉(zhuǎn)的設(shè)置在所述一對(duì)滑塊上；第二驅(qū)動(dòng)電機(jī)，其驅(qū)動(dòng)齒輪的輪軸；其中，第一驅(qū)動(dòng)電機(jī)和第二驅(qū)動(dòng)電機(jī)同步運(yùn)行或停止。

2.如權(quán)利要求1所述的用于交通道路的閉路監(jiān)控系統(tǒng)，其特征在于，還包括：

多個(gè)報(bào)警組件，其分別對(duì)應(yīng)設(shè)置在所述多個(gè)固定式監(jiān)控組件、第一移動(dòng)監(jiān)控組件和多個(gè)第二移動(dòng)監(jiān)控組件上，所述多個(gè)報(bào)警組件中任一報(bào)警組件包括報(bào)警控制器、溫度傳感器、煙霧傳感器、音頻采集器和報(bào)警器，其中，當(dāng)所述報(bào)警控制器接收到的溫度傳感器的檢測溫度＜60℃，和/或煙霧感應(yīng)器的檢測的煙霧濃度＜0.6％FT時(shí)，所述報(bào)警控制器控制所述報(bào)警器處于靜默狀態(tài)；

當(dāng)報(bào)警控制器獲得的溫度傳感器的檢測溫度≥60℃，且煙霧感應(yīng)器的檢測的煙霧濃度≥0.6％FT時(shí)，所述報(bào)警控制器喚醒所述報(bào)警器發(fā)出火警警報(bào)，同時(shí)，所述報(bào)警控制器向所述控制中心發(fā)出火警警報(bào)，并上傳當(dāng)前時(shí)刻的路面監(jiān)控視頻信息A1、路面監(jiān)控視頻信息A2或路面監(jiān)控視頻信息A3；其中，若任一個(gè)報(bào)警組件向所述控制中心發(fā)出火警警報(bào)后，其對(duì)應(yīng)設(shè)置的所述第一移動(dòng)監(jiān)控組件或所述第二移動(dòng)監(jiān)控組件則停止移動(dòng)，直至獲得所述控制中心的移動(dòng)指令后再繼續(xù)按照預(yù)定巡查路段或往復(fù)滑動(dòng)路徑移動(dòng)。