[發明專利]一種海上升壓站動態無功補償裝置

在審

• 申請號: 201810168391.6
• 申請日: 2018-02-28
• 公開（公告）號: CN108376987A
• 公開（公告）日: 2018-08-07
• 發明（設計）人: 王志明;陳宜軍;張傳青;王雪晨;王碩
• 申請（專利權）人: 山東正倫電氣技術有限公司
• 主分類號: H02J3/18
• 分類號: H02J3/18;H01F27/02;H01F27/14;H01F27/16;H01F27/29;H01F27/40
• 代理公司: 濟南泉城專利商標事務所 37218
• 代理人: 張貴賓

本發明涉及一種海上升壓站動態無功補償裝置，其包括有磁控電抗器，磁控電抗器采用集合式閥控系統，且為油浸式結構，包括有大油箱和小油箱，大油箱內裝電抗器本體，小油箱內裝閥控系統，大、小油箱為一體式結構，兩者間電氣聯通且內部變壓器油相互隔離；磁控電抗器頂面電纜出線，并設置可連接高壓電纜的干式電纜接頭；磁控電抗器的油箱上設有散熱裝置；磁控電抗器的大油箱上部有與其一體化設計的膠囊式儲油柜；磁控電抗器配有自動控制器，可就地自動/手動控制或通過無線網絡遠程控制。本發明結構緊湊，無需安裝在室內或密閉空間，適合安裝于海上升壓站，大大節省安裝空間，實現對海上風電場海底電纜的集中式補償。

技術領域

本發明涉及一種海上升壓站動態無功補償裝置。

背景技術

我國擁有十分豐富的近海風資源，近年來海上風電得到了快速發展建設，海上風電開發已經成為我國能源戰略的重要內容。

海上風電場一般通過海底電纜與陸上電網連接，其中包括連接海上風車風機到海上升壓站的35kV或10kV海纜以及連接海上升壓站到陸地電網的110kV或220kV海纜。

海底海纜存在較大的對地電容，使得線路的容性無功電流增大，而大量的容性無功電流流過線路的串聯電感就會引起空載線路末端電壓的升高，產生電容效應。所以需要安裝動態無功補償裝置，削弱海纜的對地電容，抑制線路的工頻電壓升高。

海上風電目前常采用的無功補償裝置是SVG（靜止型動態無功發生器），響應速度快，補償效果好，但其缺點是對安裝環境條件要求苛刻（室內、恒溫、恒濕），占地面積大、大功率電力電子器件易損壞等。因此，研制出結構緊湊、耐候性強、易于安裝、造價低廉的無功補償裝置具有重要意義。

發明內容

本發明針對上述問題，旨在提供一種適合安裝于海上升壓站以對海底電纜進行集中式補償的海上升壓站動態無功補償裝置。

本發明的技術方案如下：

一種海上升壓站動態無功補償裝置，其包括有磁控電抗器，磁控電抗器并聯于海上變電站主變壓器高壓側或低壓側，以實現對海上風電場海底電纜的集中式補償，磁控電抗器采用集合式閥控系統，磁控電抗器為油浸式結構，包括有大油箱和小油箱，大油箱內裝電抗器本體，小油箱內裝閥控系統，大油箱和小油箱為一體式結構，兩者間電氣聯通且內部變壓器油相互隔離；磁控電抗器頂面電纜出線，并設置可連接高壓電纜的干式電纜接頭；磁控電抗器的油箱上設有散熱裝置；磁控電抗器的大油箱上部有與其一體化設計的膠囊式儲油柜；磁控電抗器配有自動控制器、電壓采樣單元、電流采樣單元、無線通信單元和光電轉換觸發盒，可就地自動/手動控制或通過無線網絡遠程控制，以適合海上風電無人值守運行需要。

上述自動控制器與電抗器采用一體式結構，并采用耐候處理。

上述散熱裝置是以海水為冷卻介質的水冷卻器或片式散熱器或風冷卻器。

上述磁控電抗器的油箱箱沿處采用全焊死結構以減少滲漏點。

上述磁控電抗器外殼及散熱裝置鋼結構件外表面進行整體熱鍍鋅，并進行特殊的防腐涂裝，適應海上潮濕鹽霧環境長期可靠運行。

上述磁控電抗器安裝于海上升壓站，并可接近或接觸海平面安裝，其并聯于海上變電站主變壓器高壓側或低壓側，以實現對海上風電場海底電纜的集中式補償。

本發明的有益效果：本裝置結構緊湊、體積小、重量輕，無需安裝在室內或密閉空間，適合安裝于海上升壓站，并可接近或接觸海平面安裝，大大節省安裝空間，降低工程造價及運維成本，實現對海上風電場海底電纜的集中式補償。

附圖說明

下面結合附圖對本發明作進一步說明。

圖1是本發明中磁控電抗器的結構主視圖。

圖2是本發明中磁控電抗器的結構俯視圖。