[發明專利]一種防松型汽車緊固件

在審

• 申請號: 201810168338.6
• 申請日: 2018-02-28
• 公開（公告）號: CN108167308A
• 公開（公告）日: 2018-06-15
• 發明（設計）人: 馮巍
• 申請（專利權）人: 常熟市桃源汽車零部件制造有限公司
• 主分類號: F16B39/282
• 分類號: F16B39/282;F16B39/10;F16B41/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種防松型汽車緊固件，包括第一螺栓(1)、螺桿(4)和連接帶(11)，其特征在于：所述第一螺栓(1)的頂端設置有螺帽(2)，且螺帽(2)的下方安裝有法蘭盤(3)，所述螺桿(4)的右端設置有卡齒面(5)，且螺桿(4)位于法蘭盤(3)的下方，所述卡齒面(5)的表面設置有卡齒(6)，且卡齒面(5)的下方設置有螺紋(7)，所述螺紋(7)的下方安裝有螺母(8)，且螺母(8)的頂端安裝有螺母法蘭盤(9)，所述螺母法蘭盤(9)的頂端表面設置有楔形紋路(10)，所述連接帶(11)的右端設置有轉動軸(12)，且連接帶(11)位于法蘭盤(3)的左側，所述轉動軸(12)的左側安裝有限位桿(13)，且轉動軸(12)和限位桿(13)在連接帶(11)的左、右兩端均有設置，所述連接帶(11)的左端安裝有第二螺栓(14)，所述螺母(8)的表面中心設置有螺紋孔(15)。

2.根據權利要求1所述的一種防松型汽車緊固件，其特征在于：所述第一螺栓(1)通過轉動軸(12)與連接帶(11)形成轉動結構，且第一螺栓(1)的轉動角度為180°。

3.根據權利要求1所述的一種防松型汽車緊固件，其特征在于：所述螺帽(2)通過法蘭盤(3)、螺桿(4)和螺紋(7)構成第一螺栓(1)，且螺帽(2)、法蘭盤(3)、螺桿(4)和螺紋(7)在第一螺栓(1)和第二螺栓(14)上均有設置。

4.根據權利要求1所述的一種防松型汽車緊固件，其特征在于：所述卡齒面(5)在螺桿(4)的頂端表面設有3個，且各卡齒面(5)之間構成三棱柱結構，并且各卡齒面(5)的表面豎直方向上均設有4個卡齒(6)，同時相鄰的卡齒(6)之間呈“V”字狀排列。

5.根據權利要求1所述的一種防松型汽車緊固件，其特征在于：所述螺紋孔(15)與螺紋(7)之間尺寸相吻合，且螺母(8)通過螺紋孔(15)和螺紋(7)與螺桿(4)螺紋連接，并且螺紋(7)的長度為螺桿(4)長度的45％。

6.根據權利要求1所述的一種防松型汽車緊固件，其特征在于：所述第一螺栓(1)、連接帶(11)和第二螺栓(14)熔鑄為一體結構，且第一螺栓(1)與第二螺栓(14)之間通過連接帶(11)的豎直中心線呈對稱結構。