[發(fā)明專利]一種船舶液壓系統(tǒng)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201810168141.2
• 申請日: 2018-02-28
• 公開（公告）號(hào): CN108412819B
• 公開（公告）日: 2020-03-13
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 袁瑞軍;王兵;萬滔;張雷;周兵;陳方紅;李陽洋
• 申請（專利權(quán)）人: 廣州文沖船廠有限責(zé)任公司
• 主分類號(hào): F15B1/02
• 分類號(hào): F15B1/02;F15B11/00;F15B13/02
• 代理公司: 廣州三環(huán)專利商標(biāo)代理有限公司 44202
• 代理人: 顏希文;黃華蓮

1.一種船舶液壓系統(tǒng)，其特征在于，包括液壓單元、高壓管路、低壓管路以及液壓驅(qū)動(dòng)設(shè)備，所述液壓單元設(shè)為若干個(gè)，各所述液壓單元分布于船舶的不同位置，各所述液壓單元的出油口通過出油管路與所述高壓管路相連通，各所述液壓單元的回油口通過回油管路與所述低壓管路相連通，所述液壓驅(qū)動(dòng)設(shè)備分別與所述高壓管路和所述低壓管路相連通，所述高壓管路和所述低壓管路上設(shè)有隔離閥；

所述隔離閥設(shè)于所述液壓單元與所述液壓驅(qū)動(dòng)設(shè)備之間；

所述隔離閥設(shè)于相鄰所述液壓單元之間。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的船舶液壓系統(tǒng)，其特征在于，各所述液壓單元并聯(lián)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的船舶液壓系統(tǒng)，其特征在于，所述高壓管路和所述低壓管路均為環(huán)形管路。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的船舶液壓系統(tǒng)，其特征在于，所述出油管路上設(shè)有用于穩(wěn)定系統(tǒng)壓力的蓄能器。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的船舶液壓系統(tǒng)，其特征在于，所述液壓驅(qū)動(dòng)設(shè)備設(shè)為若干個(gè)，各所述液壓驅(qū)動(dòng)設(shè)備就近接入所述高壓管路和所述低壓管路。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的船舶液壓系統(tǒng)，其特征在于，所述隔離閥設(shè)于相鄰所述液壓驅(qū)動(dòng)設(shè)備之間。