[發明專利]電動車輛的電池租賃設備、系統、租借方法及歸還方法

在審

• 申請號: 201810167885.2
• 申請日: 2018-02-28
• 公開（公告）號: CN108346233A
• 公開（公告）日: 2018-07-31
• 發明（設計）人: 袁冰松;莊瓊鷹;余偉鉻
• 申請（專利權）人: 深圳來電科技有限公司
• 主分類號: G07F17/00
• 分類號: G07F17/00;G06Q30/06
• 代理公司: 深圳瑞天謹誠知識產權代理有限公司 44340
• 代理人: 王昌花

本發明涉及一種電動車輛電池租賃設備、系統、租賃方法和歸還方法。其中，所述租賃設備包括機架、設置于機架上的電動車輛電池充電的充電裝置以及電池鎖緊裝置。租賃系統還包括控制中心及與控制中心連接的指令輸入裝置和網絡通訊裝置。用戶通過本發明的租賃設備和系統可租賃或歸還電動車輛電池。

技術領域

本發明涉及一種供電設備，尤其是指一種電動車輛的電池租賃設備、系統、租借方法及歸還方法。

背景技術

隨著電動摩托、電動汽車行業不斷發展，市面上的電動車輛占有率越來越高。在電動車的日常應用中，當車輛的電量即將使用完畢時，就需要對車輛進行充電。目前電動摩托車充電的方式基本都是由家用交流電經車輛標配的變壓器轉換后充至摩托車電池內，而電動汽車則使用充電樁方式在戶外進行充電。

無論是電動摩托車還是電動汽車，目前充滿一次電的時間通常需要六到八小時。由于充電時間過長，導致車輛使用非常受限，且安全性并不太高。另外，由于目前充電樁分布密度不大，同樣也導致電動車輛的行駛區域并不廣，一旦遠離了充電樁分布區域，可能會出現汽車因缺電而無法駛回充電樁位置進行電量補充的尷尬情況。

發明內容

本發明所要解決的技術問題是：提供一種電動車輛的電池租賃設備和系統，解決使電動車的使用不再受電池限制，用戶可租借電動車輛的電池。

本發明進一步解決的技術問題是：提供一種電動車輛電池的租賃方法，解決用戶租借電動車輛的電池的問題。

本發明進一步解決的技術問題是：提供一種電動車輛電池的歸還，方便用戶歸還電動車輛電池。

為解決上述技術問題，本發明采用如下技術方案：

一種電動車輛電池租賃設備，包括機架；所述電動車輛電池租賃設備進一步包括給電動車輛電池充電的充電裝置以及電池鎖緊裝置；電池鎖緊裝置將電動車輛電池可解鎖地鎖緊于支架。

所述機架上設置若干個電池容納腔，電池鎖緊裝置將電動車輛的電池鎖緊或解鎖在對應電池容納腔內；所述充電裝置設置于電池容納腔的內壁；所述鎖緊裝置和電動車輛電池上分別設置相互配合的鎖緊結構；電池鎖緊裝置為電子鎖、電磁閥鎖緊結構、電機帶動鎖桿鎖緊結構、或者機械鎖緊結構；電動車輛的電池設置若干充電和/或傳輸信息的接口；電動車輛的電池設置身份信息。

所述鎖緊裝置為相互配合的鎖桿和卡扣孔，所述鎖桿可卡入卡扣孔鎖緊或退出卡扣孔解鎖；或者，所述鎖緊裝置為鎖扣。

鎖緊裝置包括鎖桿，電動車輛的電池設置對應的卡扣孔；所述鎖桿由電磁閥或電機驅動卡入電動車輛電池上的卡扣孔或者退出卡扣孔；或者，所述鎖緊裝置為電子鎖，電動車輛的電池上設置與電子鎖鎖緊或解鎖配合的鎖扣。

所述鎖桿一端為齒條，電機輸出端安裝一轉動齒輪，電機驅動齒輪；齒輪與齒條嚙合帶動鎖桿伸縮活動；鎖桿伸縮于電動車輛電池上的卡扣孔內鎖緊或解鎖。

機架上設置開啟或關閉電池容納腔開口的倉門；倉門關閉將電動車輛電池鎖緊在對應電池容納腔內。

本發明還提供一種電動車輛電池租賃系統，包括所述的電動車輛電池租賃設備和控制中心。

所述控制中心與電池鎖緊裝置連接并控制所述電池鎖緊裝置鎖緊或解鎖；所述控制中心與充電裝置連接并控制所述充電裝置充電和/或傳輸電動車輛電池的相關信息；電動車輛電池的相關信息包括身份信息、電池電量、電池溫度中的一種或幾種。

電動車輛電池租賃系統進一步包括指令輸入裝置；指令輸入裝置與控制中心連接；指令輸入裝置向控制中心發送租借或歸還電動車輛電池的指令；所述指令輸入裝置包括掃碼輸入、機械按鍵輸入、外接輸入裝置、界面輸入、網絡輸入、藍牙或無線輸入、感應輸入中的一種或幾種的結合。