[發(fā)明專利]一種折疊式系留塔

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201810167477.7
• 申請日: 2018-02-28
• 公開（公告）號: CN108382560A
• 公開（公告）日: 2018-08-10
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 施志強(qiáng);鄭楊濤
• 申請（專利權(quán)）人: 丹陽昊天飛行器技術(shù)有限公司
• 主分類號: B64B1/66
• 分類號: B64B1/66
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發(fā)明提供了一種折疊式系留塔，包括固定塔架(1)，轉(zhuǎn)動塔架(2)和舉升機(jī)構(gòu)(3,4)，所述轉(zhuǎn)動塔架(2)在一側(cè)固定連接固定塔架(1)并沿固定點(diǎn)A轉(zhuǎn)動，所述舉升機(jī)構(gòu)(3,4)連接位于固定塔架(1)上的施力點(diǎn)B和轉(zhuǎn)動塔架(2)上的施力點(diǎn)C，通過縮短或擴(kuò)大施力點(diǎn)B和C之間的距離實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)動塔架(2)的舉升和倒伏，所述施力點(diǎn)C和固定點(diǎn)A之間的間距為r，所述施力點(diǎn)B和固定點(diǎn)A之間在兩個正交方向上的間距分別為a和b，其中，b/r在0.2?2.0范圍內(nèi)且a/r在1.2?10.0范圍內(nèi)。采用本發(fā)明可以在有限空間內(nèi)方便快捷地完成系留塔的舉升與倒伏。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及浮空器地面錨泊技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種(電控)折疊式系留塔。

背景技術(shù)

系留氣球是無動力浮空器的一種。一般存在空中系留和地面錨泊兩種狀態(tài)。由于系留氣球本身的工作特性對氣候條件依耐性較大，所以在地面錨泊的時間要長于空中系留的時間。在地面錨泊時主要靠頭部與兩側(cè)的拉鎖共同實(shí)現(xiàn)。

頭部錨固點(diǎn)一般較高，需要有專門的塔架或者立桿作為頭部錨固的平臺，平臺上安放頭錐鎖。系留氣球的錨泊系統(tǒng)又分為車載機(jī)動式和陣地固定式，陣地固定式由于其場地固定，對錨泊系統(tǒng)上的設(shè)備的機(jī)動性及尺寸沒有要求，而車載機(jī)動式則對其設(shè)備的尺寸及機(jī)動性存在較高的要求，而且錨泊系統(tǒng)包含主卷揚(yáng)機(jī)、輔助卷揚(yáng)機(jī)、控制柜、導(dǎo)向滑輪、發(fā)電機(jī)等設(shè)備，使得平臺空間緊張，所以需要考慮運(yùn)輸高度問題及運(yùn)輸平臺所能存放設(shè)備的體積。

現(xiàn)有的車載機(jī)動式錨泊系統(tǒng)所配備的系留塔一般為完全倒伏式，舉升依靠液壓推桿或吊車起吊直立，其特點(diǎn)是：倒伏所需空間大，限制其他設(shè)備的安置，液壓舉升還需要增添液壓系統(tǒng)或者起吊設(shè)備，使操作繁瑣，增加系統(tǒng)復(fù)雜程度，降低了系統(tǒng)的可靠性。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明提出了一種新型的系留塔，以解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的問題。

本發(fā)明采用以下任一技術(shù)方案。

一種折疊式系留塔，包括固定塔架(1)，轉(zhuǎn)動塔架(2)和舉升機(jī)構(gòu)(3,4)，其特征在于，

所述轉(zhuǎn)動塔架(2)在一側(cè)固定連接固定塔架(1)并沿固定點(diǎn)A轉(zhuǎn)動，

所述舉升機(jī)構(gòu)(3,4)連接位于固定塔架(1)上的施力點(diǎn)B和轉(zhuǎn)動塔架(2)上的施力點(diǎn)C，通過縮短或擴(kuò)大施力點(diǎn)B和C之間的距離實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)動塔架(2)的舉升和倒伏，

所述施力點(diǎn)C和固定點(diǎn)A之間的間距為r，

所述施力點(diǎn)B和固定點(diǎn)A之間在兩個正交方向上的間距分別為a和b，

其中，b/r在0.2-2.0范圍內(nèi)且a/r在1.2-10.0范圍內(nèi)，

所述b/r可以是0.2-2.0范圍內(nèi)以0.01為公差的所有數(shù)值組成的數(shù)值集合中的任何一個數(shù)值，比如0.63，為簡便起見，此處不列舉該數(shù)值集合中的所有數(shù)值，

所述a/r可以是1.2-10.0范圍內(nèi)以0.01為公差的所有數(shù)值組成的數(shù)值集合中的任何一個數(shù)值，比如2.18，為簡便起見，此處不列舉該數(shù)值集合中的所有數(shù)值。

在本發(fā)明的一個方面，所述b/r在0.5-1.5范圍內(nèi)且a/r在1.5-3.0范圍內(nèi)。

在本發(fā)明的一個方面，所述施力點(diǎn)B和固定點(diǎn)A在水平方向上的間距為a且在豎直方向上的間距為b。

在本發(fā)明的一個方面，所述轉(zhuǎn)動塔架(2)由舉升狀態(tài)沿固定點(diǎn)A轉(zhuǎn)動的角度為α，

其中，α在0-45度范圍內(nèi)，

其中，b/r在1.0-2.0范圍內(nèi)且a/r在1.2-2.0范圍內(nèi)。

在本發(fā)明的一個方面，所述轉(zhuǎn)動塔架(2)由舉升狀態(tài)沿固定點(diǎn)A轉(zhuǎn)動的角度為α，

其中，α在45-90度范圍內(nèi)，