[發(fā)明專利]一種采用架空式組合主梁的雙梁起重機(jī)在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201810167466.9 | 申請日: | 2018-02-28 |
| 公開(公告)號: | CN108298426A | 公開(公告)日: | 2018-07-20 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 楊童壘 | 申請(專利權(quán))人: | 冠亞機(jī)械工業(yè)(昆山)有限公司 |
| 主分類號: | B66C7/10 | 分類號: | B66C7/10;B66C9/18;B66C15/00 |
| 代理公司: | 南京縱橫知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 32224 | 代理人: | 董建林;張斌斌 |
| 地址: | 215331 江蘇省蘇州市*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 主梁 伸縮梁 固定梁 雙梁起重機(jī) 吊運(yùn) 長度方向水平 電動葫蘆 起重機(jī) 架空式 縱行 同步水平移動 起重機(jī)運(yùn)動 組合式結(jié)構(gòu) 伸縮運(yùn)動 周圍空間 縮回 障礙物 干涉 移動 承載 貨物 制作 保證 服務(wù) | ||
1.一種采用架空式組合主梁的雙梁起重機(jī),其特征在于:包括兩條主梁,所述兩條主梁的兩端分別連接在縱行梁(4)上,且所述兩條主梁可沿所述縱行梁長度方向同步水平移動,所述主梁由固定梁(1)和伸縮梁(2)組成,且所述伸縮梁(2)可沿所述固定梁(1)的長度方向水平移動,兩條伸縮梁(2)之間設(shè)置有可沿其長度方向水平移動的電動葫蘆(3)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種采用架空式組合主梁的雙梁起重機(jī),其特征在于:所述固定梁(1)的上端面設(shè)置有滑軌,所述滑軌內(nèi)設(shè)置有可沿其移動的滾輪(10),所述滾輪(10)與所述伸縮梁(2)之間連接有轉(zhuǎn)軸(11),且所述伸縮梁(2)上設(shè)置有用于驅(qū)動所述轉(zhuǎn)軸(11)轉(zhuǎn)動的電機(jī)(9)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種采用架空式組合主梁的雙梁起重機(jī),其特征在于:還包括至少兩個折彎狀的連接座(8),所述連接座(8)的一端固定連接在所述伸縮梁(2)的下端面上,另一端延伸至所述固定梁(1)下端面下方,且延伸至所述固定梁(1)下端面處的連接座(8)上設(shè)置有抵靠在所述固定梁(1)下端面上的防傾覆導(dǎo)輪(7)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種采用架空式組合主梁的雙梁起重機(jī),其特征在于:所述伸縮梁(2)的其中一端設(shè)置有配重塊(6)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種采用架空式組合主梁的雙梁起重機(jī),其特征在于:所述伸縮梁(2)的長度不長于所述固定梁(1)的長度。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種采用架空式組合主梁的雙梁起重機(jī),其特征在于:所述主梁的兩端設(shè)置有用于驅(qū)動其沿所述縱行梁(4)移動的大車(5)。
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- 專利分類
B66C 起重機(jī);用于起重機(jī)、絞盤、絞車或滑車的載荷吊掛元件或裝置
B66C7-00 用于載重滑車或起重機(jī)的軌道梁,軌道或軌道系統(tǒng)
B66C7-02 . 用于下掛式載重滑車或起重機(jī)
B66C7-08 . 軌道梁上的軌道或軌道安裝件的結(jié)構(gòu)特征
B66C7-10 . 用于延伸軌道梁或軌道的設(shè)備或裝置
B66C7-12 . 用于改變運(yùn)行方向或從一根軌道轉(zhuǎn)移到另一軌道上的裝置;交叉轉(zhuǎn)轍器;不同規(guī)格的軌道的組合
B66C7-16 . 專門適用于載重滑車或起重機(jī)運(yùn)行的限位裝置;緩沖停止器的布置





