[發明專利]用于汽車配件氣密性檢測的密封裝置

有效

• 申請號: 201810167256.X
• 申請日: 2018-02-28
• 公開（公告）號: CN108426679B
• 公開（公告）日: 2019-11-05
• 發明（設計）人: 李洪波
• 申請（專利權）人: 重慶廣?？萍加邢薰?/a>
• 主分類號: G01M3/12
• 分類號: G01M3/12
• 代理公司: 重慶強大凱創專利代理事務所(普通合伙) 50217
• 代理人: 岳兵

本發明公開了一種用于汽車配件氣密性檢測的密封裝置，包括汽車配件、汽車配件殼體和膨脹墊圈，所述膨脹墊圈幾何中心處設置有錐形螺紋孔，所述膨脹墊圈圓周側面開設有凹槽，所述凹槽側壁為側翼，所述凹槽內壁設置有凸起，與所述錐形螺紋孔相匹配設置有錐形螺紋管，所述錐形螺紋管上開設有槽，所述槽內設置有過濾盒，通過本發明解決了汽車配件檢測時密封處經常泄露的問題，達到了良好的密封效果，在本發明中還設置有過濾空氣的裝置，能夠過濾掉空氣中的雜質，從而最大限度的減小了雜質對檢測的影響，達到準確檢測配件氣密性的效果。

技術領域

本發明公開了用于汽車配件氣密性檢測的密封裝置，涉及汽車配件檢測技術領域。

背景技術

隨著汽車的日益普及，汽車已經得到廣泛的使用，汽車配件氣密性是一項尤為重要的檢測指標，汽車配件氣密性能的好壞影響著汽車相應的功能，例如，汽車電池箱氣密性存在問題，水汽就可能進入電池箱內損壞電子器件，可能引起交通事故，威脅人們的生命安全，因此對汽車配件的氣密性檢測是必不可少的環節，而氣密性檢測中，對于檢測口的密封也顯得尤為重要。

現有技術中通常采用密封圈對檢測口進行密封，將密封圈安裝于檢測口與工件之間，采取其他措施對其表面進行壓緊，起到對檢測口的密封，密封圈自身沒有固定部件，；當汽車配件內部氣體的壓力較大時，這種簡單的壓緊方式會出現漏氣的情況，影響檢測的真實性。

如中國專利(申請號為：CN201010217084.6；申請日為：2010年7月2日)公開了一種汽車膨脹閥氣密性檢測裝置及其使用方法，其中使用到密封橡膠圈進行密封，該密封橡膠圈置于工作固定座中，同樣采用一個簡單的環形結構，本身沒有任何固定部件，用這種結構進行密封，當汽車內部壓力較大時，由于密封橡膠圈與汽車配件接觸的表面可能存在縫隙，會導致泄露，當壓力越大時，其接觸面出現的縫隙就可能越大，泄露情況就可能更嚴重，最終導致檢測結果不準確。

綜上所述，由于現有技術中密封圈僅僅采用相對簡單的環形結構，自身沒有可固定的結構，只是利用其他工件的壓力進行密封，這種結構容易出現縫隙、泄露的問題。

發明內容

本發明為一種用于汽車配件氣密性檢測的密封裝置，克服了現有技術中的不足，解決了現有技術中密封裝置存在的自身沒有固定部件而出現泄露的問題。

為了達到上述目的，本發明采用的基礎方案為：用于汽車配件氣密性檢測的密封裝置，包括汽車配件殼體和膨脹墊圈，所述膨脹墊圈幾何中心處設置有錐形螺紋孔，所述膨脹墊圈圓周側面開設有凹槽，所述凹槽側壁為側翼，所述凹槽內壁設置有凸起，所述膨脹墊圈還匹配有一個錐形螺紋管，與所述錐形螺紋孔相匹配設置有錐形螺紋管所述錐形螺紋管可旋入所述錐形螺紋孔，所述錐形螺紋管開設有管孔，所述錐形螺紋管上還開設有槽，所述槽內設置有過濾盒，所述錐形螺紋管內還設置有兩塊擋板，在所述擋板之間設置有活塞，所述活塞與擋板之間通過彈性裝置連接，其中一擋板與所述錐形螺紋管連接處的側面設置有通氣道，在另一塊擋板上設置有開口，所述錐形螺紋管圓周上還固定有儲液盒及噴管架，所述噴管架上連接有噴管，所述噴管與儲液盒相通，所述儲液盒與所述錐形螺紋管通過管道連接。