[發(fā)明專利]一種靴軌關(guān)系綜合檢測裝置及方法

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201810165601.6
• 申請日: 2018-02-28
• 公開（公告）號: CN108177530A
• 公開（公告）日: 2018-06-19
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 劉蘭;康學(xué)劍;邱啟盛;龐紹煌;譚冬華;黎莉莉
• 申請（專利權(quán)）人: 廣州地鐵集團(tuán)有限公司
• 主分類號: B60L5/38
• 分類號: B60L5/38;B60M1/30;B61L1/20
• 代理公司: 成都九鼎天元知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 51214
• 代理人: 劉濤

本發(fā)明公開了一種靴軌關(guān)系綜合檢測裝置，集電靴總成與車體轉(zhuǎn)向架固定，綜合檢測裝置包括工控機(jī)、高低壓隔離裝置、壓力傳感器和燃弧檢測裝置，高壓隔離裝置和燃弧檢測裝置分別與工控機(jī)相連，壓力傳感器與高低壓隔離裝置連接。本發(fā)明能夠檢測靴軌壓力和燃弧，為分析靴軌關(guān)系提供保障。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種靴軌關(guān)系綜合檢測裝置及方法。

背景技術(shù)

接觸軌與集電靴之間的相互作用，主要是由二者之間的接觸壓力來支配的。軌靴之間的接觸壓力與接觸軌的平整度、集電靴的性能、車輛的彈性以及列車運行速度等一系列因素有關(guān)。要保證機(jī)車良好取流，就必須保證軌靴之間接觸壓力的變化盡量小，且不超過規(guī)定范圍，壓力過小時，可能發(fā)生離線現(xiàn)象，這就有可能產(chǎn)生電弧，燒傷接觸軌和集電靴；接觸壓力過大，會引起軌靴局部磨耗加劇，縮短它們的使用壽命。軌靴之間的接觸壓力己經(jīng)成為衡量受流質(zhì)量的重要標(biāo)準(zhǔn)之一。接觸壓力的最佳值，應(yīng)保證接觸軌和集電靴有最小的機(jī)械磨耗，同時還要保證接觸軌和取流靴間有一定標(biāo)準(zhǔn)的過渡電阻，以排除在停車時，發(fā)生接觸軌出現(xiàn)過熱或燒傷的可能性。因此通過靴軌壓力及燃弧的測量可綜合反應(yīng)出靴軌關(guān)系。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種檢測靴軌壓力和燃弧的靴軌關(guān)系綜合檢測裝置及方法。

本發(fā)明的目的是通過以下技術(shù)方案來實現(xiàn)的：一種靴軌關(guān)系綜合檢測裝置，集電靴總成與車體轉(zhuǎn)向架固定，綜合檢測裝置包括工控機(jī)、高低壓隔離裝置、壓力傳感器和燃弧檢測裝置，高壓隔離裝置和燃弧檢測裝置分別與工控機(jī)相連，壓力傳感器與高低壓隔離裝置連接。

作為優(yōu)選方式，高低壓隔離裝置安裝在集電靴總成上。

作為優(yōu)選方式，車體轉(zhuǎn)向架的側(cè)面焊接支座，支座與集電靴總成的底座通過螺栓連接。

作為優(yōu)選方式，高低壓隔離裝置通過光纖與工控機(jī)連接。

作為優(yōu)選方式，壓力傳感器為應(yīng)變片式壓力傳感器。

作為優(yōu)選方式，應(yīng)變片式壓力傳感器的應(yīng)變片設(shè)置在集電靴總成的擺臂上。

作為優(yōu)選方式，工控機(jī)設(shè)置在控制機(jī)柜內(nèi)。

作為優(yōu)選方式，控制機(jī)柜安裝在座椅下方。

作為優(yōu)選方式，燃弧檢測裝置通過安裝座與車廂連接。

作為優(yōu)選方式，燃弧檢測裝置的檢測端與集電靴總成的中心距離在1500mm～3000mm之間。

作為優(yōu)選方式，在車廂的兩側(cè)均安裝燃弧檢測裝置。

一種靴軌關(guān)系綜合檢測方法，利用所述裝置測量靴軌燃弧數(shù)據(jù)和壓力數(shù)據(jù)，分析靴軌燃弧數(shù)據(jù)和壓力數(shù)據(jù)的對應(yīng)關(guān)系，結(jié)合對應(yīng)公里標(biāo)得出靴軌關(guān)系，

其中，測量靴軌燃弧數(shù)據(jù)的方法包括：

提取靴軌燃弧特征光信號；

將靴軌燃弧特征光信號轉(zhuǎn)換為脈沖電信號；

分析處理脈沖電信號判斷燃弧強(qiáng)度，結(jié)合數(shù)據(jù)庫線路信息，定位燃弧發(fā)生地點。

本發(fā)明的有益效果是：本發(fā)明能夠檢測靴軌壓力和燃弧，為分析靴軌關(guān)系提供保障。

附圖說明

圖1為本發(fā)明結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本發(fā)明集電靴安裝示意圖；

圖3為本發(fā)明燃弧監(jiān)測裝置的安裝示意圖；

圖中，1-轉(zhuǎn)向架，2-集電靴總成，3-絕緣防護(hù)罩，4-軌道，5-絕緣支架，6- 應(yīng)變片，7-高低壓隔離裝置，8-控制機(jī)柜，9-座椅，10-車廂，11-安裝座，12- 燃弧監(jiān)測裝置；

圖4為本發(fā)明方法流程圖。