[發明專利]一種電動清掃車用分動力離合傳動舉升裝置及方法

在審

• 申請號: 201810164111.4
• 申請日: 2018-02-27
• 公開（公告）號: CN108147333A
• 公開（公告）日: 2018-06-12
• 發明（設計）人: 趙富強;范曉宇;黃慶學;鄧海龍;朱壯壯;王澤帥
• 申請（專利權）人: 太原科技大學
• 主分類號: B66F9/24
• 分類號: B66F9/24;B66F9/20
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種電動清掃車用分動力離合傳動舉升裝置，包含電動機、減速器、雙邊離合傳動總成、十字滑塊聯軸器、滾筒同步鉤舉升總成、三角支撐限位總成，其特征在于：所述雙邊離合傳動總成固定于前車廂底部，所述雙邊離合傳動總成中，左右2套離合器的主動盤通過主齒輪箱與減速器連接，左右2套離合器的從動盤分別連接左右副齒輪箱，所述滾筒同步鉤舉升總成包括固定于后車廂左右內側獨立的2套舉升裝置，左側舉升裝置通過左十字滑塊聯軸器連接雙邊離合傳動總成的左副齒輪箱，右側舉升裝置通過右十字滑塊聯軸器連接雙邊離合傳動總成的右副齒輪箱，所述三角支撐限位總成安裝于后車廂左右側板，包括固定于左右側板內側的2套限位裝置。

2.根據權利要求1中所述的滾筒同步鉤舉升總成，包含左右滾筒支座、滾筒、鋼絲繩、定滑輪、同步鉤滑塊、導向柱及滑軌，其特征在于：所述導向柱在后車廂左右兩側各設置2根，同一側的導向柱長度相同，并分別固定在后車廂前后側板內側，左側導向柱滑槽頂端高于上儲塵斗升限位置，下端低于上儲塵斗疊置時的位置，右側導向柱滑槽頂端高于中儲塵斗升限位置，下端低于中儲塵斗疊置時的位置，所述定滑輪分別安裝在后車廂內側，左側定滑輪安裝與后車廂頂板內側，位于左側導向柱上方，右側定滑輪安裝于右側板內側，位于右側導向柱上方，所述同步鉤滑塊安裝于各導向柱的滑槽中，同一側的同步鉤滑塊在提升和下降過程中保持在同一高度，左側的同步鉤滑塊用于提升上儲塵斗，右側的同步鉤滑塊用于提升中儲塵斗，所述滑軌分別固定于后車廂左右側板豎直中線位置，左側滑軌用于支撐上儲塵斗側壁下方安裝的滑輪，右側滑軌用于支撐中儲塵斗側壁下方安裝的滑輪。

3.根據權利要求1中所述的三角支撐限位總成，包括三角支撐座、驅動電機、限位滑塊及行程開關，其特征在于：所述三角支撐限位總成包括布置后車廂左右兩側的2套限位裝置，2套限位裝置結構相同，左側限位裝置安裝在后車廂左側板內側上部，右側限位裝置安裝在右側板內側中部，所述左側限位裝置中，驅動電機固定于三角支撐座的電機座中，通過前后2根絲杠連接前后2個限位滑塊，驅動電機轉動時，2個限位滑塊等速地伸出或收回，左側2個限位滑塊用于對上儲塵斗限位，右側2個限位滑塊用于對中儲塵斗限位。

4.根據權利要求2中所述的上儲塵斗和中儲塵斗，其特征在于：所述上儲塵斗左側壁下方中部位置安裝有可收納滑輪，所述中儲塵斗右側壁下方中部位置安裝有可收納滑輪。

5.一種電動清掃車用分動力離合傳動舉升方法，其特征在于：該方法采用動力分路傳遞和對左右2套離合器的分別控制而實現上、中儲塵斗的分別舉升，首先，電動機動力通過減速后，經由主齒輪箱將之一分為二，分別向清掃車兩側舉升裝置傳遞，再通過左右側的電磁離合器的接合與分離，實現動力的通和斷，使得左右兩側的舉升裝置能夠相對獨立的進行舉升和下降，左側離合器接合、右側離合器分離時，左側舉升裝置動作，左側離合器分離、右側離合器接合時，右側舉升裝置動作。