[發(fā)明專利]用于健身器材的轉(zhuǎn)動輪的阻力調(diào)整裝置

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201810162530.4
• 申請日: 2018-02-27
• 公開（公告）號: CN110193168A
• 公開（公告）日: 2019-09-03
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 黃逢任;劉志麒;布萊恩莫瑞;彼得葛恩巖
• 申請（專利權(quán)）人: 岱宇國際股份有限公司
• 主分類號: A63B21/22
• 分類號: A63B21/22;A63B21/015;A63B24/00;A63B21/00
• 代理公司: 北京中原華和知識產(chǎn)權(quán)代理有限責任公司 11019
• 代理人: 壽寧;張華輝

一種用于健身器材的轉(zhuǎn)動輪(例如飛輪)的阻力調(diào)整裝置，包含轉(zhuǎn)動機構(gòu)樞接于固定機構(gòu)，以及馬達等元件使驅(qū)動轉(zhuǎn)動機構(gòu)旋轉(zhuǎn)，并改變轉(zhuǎn)動機構(gòu)上的磁鐵與轉(zhuǎn)動輪的距離。阻力調(diào)整裝置還可以具有光遮斷裝置以偵測及定義最小阻力及最大阻力，并能做到無段式阻力調(diào)整。此外，緊急煞車機構(gòu)可用于緊急停止轉(zhuǎn)動輪。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明是關(guān)于一種用于健身器材中轉(zhuǎn)動輪(例如飛輪)的阻力裝置。

背景技術(shù)

飛輪是一種用于儲存旋轉(zhuǎn)能量的旋轉(zhuǎn)裝置。飛輪本身是一種轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)子，具有固定軸，而能量以「旋轉(zhuǎn)動能」的形式，儲存在轉(zhuǎn)子。飛輪具有轉(zhuǎn)動慣量(moment of inertia)可抵抗轉(zhuǎn)速的改變。旋轉(zhuǎn)動能是正比于轉(zhuǎn)速的平方。當施加力矩至飛輪，可增加飛輪的轉(zhuǎn)速。

市面上具有飛輪的健身器材，通常是采用旋鈕的方式以調(diào)整飛輪的阻 力。例如，中國臺灣專利M503914，揭露一種磁控健身車負荷感知結(jié)構(gòu)，其 包含磁阻裝置、煞車調(diào)整機構(gòu)，以及負荷感知裝置。磁阻裝置對飛輪施予 阻力。煞車調(diào)整機構(gòu)具有旋鈕，旋鈕的轉(zhuǎn)動使其連接的鋼索帶動磁阻裝置， 從而改變該阻力。此外，鋼索同時觸發(fā)負荷感知裝置，使該阻力被顯示而 方便使用者所了解。

現(xiàn)有習知技術(shù)的缺點在于煞車調(diào)整機構(gòu)的旋鈕與其連接元件等容易損耗；此外，阻力控制不夠精確。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明是關(guān)于一種用于健身器材中轉(zhuǎn)動輪(例如飛輪)的阻力裝置。

根據(jù)本發(fā)明一實施例，一種用于健身器材的轉(zhuǎn)動輪的阻力調(diào)整裝置，包含固定機構(gòu)、轉(zhuǎn)動機構(gòu)、連接座、馬達、螺桿，以及螺帽。該固定機構(gòu)固定于該健身器材上。該轉(zhuǎn)動機構(gòu)以樞軸樞設(shè)于該固定機構(gòu)，并包含多個磁鐵以提供該轉(zhuǎn)動輪阻力。該轉(zhuǎn)動機構(gòu)的第一端樞接該連接座，該連接座與該馬達連接。該螺桿的第一端連接該馬達，并可受該馬達驅(qū)動而旋轉(zhuǎn)。該螺帽與該固定機構(gòu)樞接，該螺桿的第二端與該螺帽的內(nèi)螺紋螺合。借此，該馬達驅(qū)動螺桿旋轉(zhuǎn)，導致該轉(zhuǎn)動機構(gòu)繞著該樞軸旋轉(zhuǎn)，從而改變所述磁鐵與轉(zhuǎn)動輪的距離，使該阻力增加或減少。

在一實施例中，該阻力調(diào)整裝置更包含光遮斷裝置，用以偵測阻力的控制以及定義出最小及最大阻力。

在一實施例中，該光遮斷裝置包含控制電路板、感測片、第一感應(yīng)器，以及第二感應(yīng)器。該控制電路板電性連接該馬達。該感測片具有第一端與該轉(zhuǎn)動機構(gòu)固定以及第二端懸空于該控制電路板上方。該第一感應(yīng)器位于該控制電路板上，用以偵測該感測片的第二端而決定該馬達與該螺桿的最小阻力位置。該第二感應(yīng)器位于該控制電路板上，用以偵測該感測片的第二端而決定該馬達與該螺桿的最大阻力位置。

在一實施例中，當該第二感應(yīng)器偵測到該感測片的第二端時，輸出停止信號給該馬達，使該馬達停止驅(qū)動該螺桿。

在一實施例中，該第一感應(yīng)器與該第二感應(yīng)器分別包含紅外線發(fā)射器以及紅外線接收器。

在一實施例中，在最小阻力位置與最小阻力位置之間依據(jù)需求的阻力大小決定螺桿旋轉(zhuǎn)的圈數(shù)。

在一實施例中，該阻力調(diào)整裝置更包含緊急煞車機構(gòu)，用以停止該轉(zhuǎn)動輪。

在一實施例中，該緊急煞車機構(gòu)包含扳柄、鋼索、控制塊、彈簧、固定片、摩擦塊。該扳柄固定于該健身器材上。該鋼索具有第一端與第二端，該鋼索的第一端連接該扳柄。該控制塊樞接于該固定機構(gòu)，該鋼索的第二端連接該控制塊。該鋼索穿過該固定片與該彈簧，該彈簧具有第一端連接該控制塊以及第二端連接該固定片。該摩擦塊與該控制塊連接。

在一實施例中，該緊急煞車機構(gòu)包含至少一個摩擦塊位于該轉(zhuǎn)動機構(gòu)的至少一側(cè)上，該健身器材包含緊急按鈕用以觸發(fā)信號使該馬達驅(qū)動該螺桿，導致該摩擦塊接觸該轉(zhuǎn)動輪而停止該轉(zhuǎn)動輪。

在一實施例中，在該樞軸與該固定機構(gòu)之間具有自潤襯套。

根據(jù)本發(fā)明實施例所提供的阻力調(diào)整裝置，可精確調(diào)整施予轉(zhuǎn)動輪的阻力值，并提高使用上的安全性。