[發明專利]燃料電池用催化劑油墨、燃料電池用催化劑層和膜電極接合體有效
| 申請號： | 201810161837.2 | 申請日： | 2018-02-27 |
| 公開（公告）號： | CN108539215B | 公開（公告）日： | 2021-06-11 |
| 發明（設計）人： | 竹平祐一 | 申請（專利權）人： | 豐田自動車株式會社 |
| 主分類號： | H01M4/90 | 分類號： | H01M4/90;H01M8/1004 |
| 代理公司： | 北京集佳知識產權代理有限公司 11227 | 代理人： | 苗堃;金世煜 |
| 地址： | 日本*** | 國省代碼： | 暫無信息 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 燃料電池 催化劑 油墨 電極 接合 | ||
1.一種燃料電池用催化劑油墨，其特征在于，含有：擔載有催化劑的載體、具有質子傳導性的離聚物和纖維素系納米纖維，所述纖維素系納米纖維F與所述離聚物I的質量比F/I為0＜(F/I)≤0.4。
2.根據權利要求1所述的燃料電池用催化劑油墨，其中，所述纖維素系納米纖維為選自具有羥基且該羥基沒有被取代的纖維素納米纖維、該羥基被乙酰基或其衍生物取代的纖維素納米纖維、硫酸纖維素納米纖維、磷酸纖維素納米纖維和該羥基被C1－C10烷基或其衍生物取代的纖維素納米纖維中的1種以上。
3.根據權利要求1或2所述的燃料電池用催化劑油墨，其中，所述離聚物為全氟磺酸系樹脂。
4.根據權利要求1～3中任一項所述的燃料電池用催化劑油墨，其中，利用E型粘度計測得的剪切速度150s-1下的粘度為30～180mPa·s。
5.根據權利要求1～4中任一項所述的燃料電池用催化劑油墨，其中，所述纖維素系納米纖維的聚合度為200～750。
6.根據權利要求1～5中任一項所述的燃料電池用催化劑油墨，其中，所述纖維素系納米纖維F與所述離聚物I的質量比F/I為0＜(F/I)≤0.2，且所述纖維素系納米纖維的聚合度為200～300。
7.一種燃料電池用催化劑層，其特征在于，含有：擔載有催化劑的載體、具有質子傳導性的離聚物和纖維素系納米纖維，所述纖維素系納米纖維F與所述離聚物I的質量比F/I為0＜(F/I)≤0.4。
8.根據權利要求7所述的燃料電池用催化劑層，其中，所述纖維素系納米纖維為選自具有羥基且該羥基沒有被取代的纖維素納米纖維、該羥基被乙酰基或其衍生物取代的纖維素納米纖維、硫酸纖維素納米纖維、磷酸纖維素納米纖維和該羥基被C1－C10烷基或其衍生物取代的纖維素納米纖維中的1種以上。
9.根據權利要求7或8所述的燃料電池用催化劑層，其中，所述離聚物為全氟磺酸系樹脂。
10.根據權利要求7～9中任一項所述的燃料電池用催化劑層，其中，所述纖維素系納米纖維的聚合度為200～750。
11.根據權利要求7～10中任一項所述的燃料電池用催化劑層，其中，所述纖維素系納米纖維F與所述離聚物I的質量比F/I為0＜(F/I)≤0.2，且所述纖維素系納米纖維的聚合度為200～300。
12.一種膜電極接合體，其特征在于，具備：具有陰極催化劑層的陰極電極、具有陽極催化劑層的陽極電極以及配置在該陰極催化劑層和該陽極催化劑層之間的電解質層，
所述陰極催化劑層和所述陽極催化劑層中的至少任一方的催化劑層為所述權利要求7～11中任一項所述的燃料電池用催化劑層。
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