[發(fā)明專利]工程機(jī)械的操作桿裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201810161604.2
• 申請日: 2018-02-27
• 公開（公告）號: CN108691328B
• 公開（公告）日: 2021-02-19
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 袁國良;井坂涉
• 申請（專利權(quán)）人: 日立建機(jī)株式會社
• 主分類號: E02F9/08
• 分類號: E02F9/08;E02F9/16;E02F9/20
• 代理公司: 北京銀龍知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11243
• 代理人: 金成哲;郭成周

本發(fā)明提供一種工程機(jī)械的操作桿裝置。在左、右的控制臺(20、36)的前側(cè)，分別設(shè)置將控制臺固定在任意位置的鎖定機(jī)構(gòu)(25、41)。在各鎖定機(jī)構(gòu)分別設(shè)置對固定控制臺的鎖定狀態(tài)和解除控制臺的固定的鎖定解除狀態(tài)進(jìn)行切換的鎖定解除桿(31、44)。各鎖定解除桿分別設(shè)為從鎖定機(jī)構(gòu)向左、右方向的外側(cè)延伸，并且設(shè)定為在鎖定解除桿的前端側(cè)為傾斜向下的傾斜姿勢下成為鎖定狀態(tài)，在向上轉(zhuǎn)動后的水平姿勢下成為鎖定解除狀態(tài)。在各控制臺的前側(cè)且鎖定解除桿的上側(cè)分別設(shè)有在鎖定解除狀態(tài)下使控制臺在上、下方向上擺動的抓手部(35、48)。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及例如液壓挖掘機(jī)等工程機(jī)械所使用的工程機(jī)械的操作桿裝置。

背景技術(shù)

一般地，作為工程機(jī)械的液壓挖掘機(jī)由能夠自行的下部行駛體、經(jīng)由回轉(zhuǎn)裝置能夠回轉(zhuǎn)地搭載于下部行駛體上的上部回轉(zhuǎn)體、以及能夠仰俯動作地設(shè)于上部回轉(zhuǎn)體的前部裝置構(gòu)成。

在上部回轉(zhuǎn)體的前側(cè)設(shè)有供操作員搭乘的駕駛室。在該駕駛室內(nèi)設(shè)有：供操作員就座的駕駛席；位于駕駛席的左、右兩側(cè)并對前部裝置和回轉(zhuǎn)裝置進(jìn)行操作的左、右作業(yè)用的操作桿裝置；以及位于駕駛席的前側(cè)并對下部行駛體進(jìn)行行駛操作的左、右行駛用的操作桿、踏板。

在此，駕駛席供各種體型的操作員就座。因此，為了操作員能夠以舒適的姿勢操作，在左、右的操作桿裝置具有能夠調(diào)整相對于駕駛席的高度位置的構(gòu)件。能夠調(diào)整該高度位置的各操作桿裝置構(gòu)成為包括：前側(cè)以安裝于固定框架的后側(cè)為支點(diǎn)能夠在上、下方向上擺動的控制臺；設(shè)于各控制臺且對前部裝置進(jìn)行操作的操作桿；以控制臺的前側(cè)朝向上側(cè)擺動的方式對控制臺加力的加力部件；以及設(shè)于控制臺且將該控制臺固定于任意的位置的鎖定機(jī)構(gòu)。另外，對基于鎖定機(jī)構(gòu)的控制臺的固定、固定的解除進(jìn)行操作的調(diào)節(jié)桿向上側(cè)突出地設(shè)于操作桿的后側(cè)位置(專利文獻(xiàn)1)。

在該專利文獻(xiàn)1中，在對操作桿的高度進(jìn)行調(diào)整的情況下，利用一只手操作調(diào)節(jié)桿解除鎖定機(jī)構(gòu)對控制臺的固定。在該鎖定解除狀態(tài)下，利用另一只手使控制臺擺動而與適當(dāng)?shù)母叨任恢靡恢拢靡恢皇植僮髡{(diào)節(jié)桿來鎖定控制臺。

現(xiàn)有技術(shù)文獻(xiàn)

專利文獻(xiàn)1：日本特開2008－63891號公報(bào)

然而，根據(jù)專利文獻(xiàn)1的結(jié)構(gòu)，在分別進(jìn)行左、右的操作桿裝置的高度調(diào)整的情況下，調(diào)節(jié)桿的操作和控制臺的擺動動作需要兩只手。因此，無法單方逐個(gè)進(jìn)行左、右的操作桿裝置的高度調(diào)整，存在調(diào)整作業(yè)時(shí)間變長之類的問題。

另外，在單方逐個(gè)進(jìn)行左、右的操作桿裝置的高度調(diào)整的情況下，難以使左、右的操作桿裝置的高度位置一致，在這方面也存在調(diào)整作業(yè)時(shí)間變長之類的問題。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明是鑒于上述的現(xiàn)有技術(shù)的問題而提出的方案，本發(fā)明的目的在于提供一種工程機(jī)械的操作桿裝置，其能夠分別用單手進(jìn)行左、右的操作桿裝置的高度調(diào)整，能夠縮短高度調(diào)整的作業(yè)時(shí)間。

本發(fā)明的工程機(jī)械的操作桿裝置具備：左、右的控制臺，其分別配置于駕駛席的左、右兩側(cè)，且前側(cè)能夠以安裝于固定框架的后側(cè)為支點(diǎn)在上、下方向上擺動；操作桿，其分別設(shè)于上述左、右的控制臺且對前部裝置進(jìn)行操作；以及加力部件，其以上述左、右的控制臺的前側(cè)朝向上側(cè)擺動的方式，對構(gòu)成上述左、右的控制臺的各控制臺進(jìn)行加力，上述工程機(jī)械的操作桿裝置的特征在于，在上述各控制臺的前側(cè)，分別設(shè)有將上述各控制臺固定于任意位置的鎖定機(jī)構(gòu)，在上述各鎖定機(jī)構(gòu)分別設(shè)有鎖定解除桿，該鎖定解除桿對固定上述各控制臺的鎖定狀態(tài)以及解除上述各控制臺的固定的鎖定解除狀態(tài)進(jìn)行切換；上述各鎖定解除桿分別設(shè)為從上述各鎖定機(jī)構(gòu)相對于上述駕駛席向左、右方向的外側(cè)延伸，并且設(shè)定為，在上述各鎖定解除桿的前端側(cè)為傾斜向下的傾斜姿勢下成為上述鎖定狀態(tài)，在從上述傾斜姿勢向上轉(zhuǎn)動后的水平姿勢下成為上述鎖定解除狀態(tài)，在上述各控制臺的前側(cè)且在上述各鎖定解除桿的上側(cè)分別設(shè)有抓手部，該抓手部在由上述各鎖定解除桿解除了固定的上述鎖定解除狀態(tài)下使上述各控制臺在上、下方向上擺動。