[發(fā)明專利]一種非管輸油氣儲運管控裝置及系統(tǒng)

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• 申請?zhí)枺?/td>: 201810160347.0
• 申請日: 2018-02-27
• 公開（公告）號: CN108241351A
• 公開（公告）日: 2018-07-03
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 霍學文;李金永;鐘武軍;趙立平;苗彥平;徐輝;黃曉東;劉輝;周夢雯;孟巖;馬柳生;宋曉暉;王景鑫;葉茂;張旭;范秀芹;馬靜;田志強;王凱鵬
• 申請（專利權(quán)）人: 華北石油通信有限公司;北京華通信聯(lián)科技有限公司
• 主分類號: G05B19/418
• 分類號: G05B19/418;G01S19/14
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發(fā)明公開了一種非管輸油氣儲運管控裝置及系統(tǒng)，所述非管輸油氣儲運管控裝置及系統(tǒng)包括依次連接的工區(qū)調(diào)度模塊、數(shù)據(jù)中心模塊和監(jiān)控模塊；所述工區(qū)調(diào)度模塊通過VPN安全網(wǎng)關(guān)向所述數(shù)據(jù)中心模塊發(fā)送調(diào)度命令；所述數(shù)據(jù)中心模塊由服務器集群及監(jiān)控電腦組成，實現(xiàn)管理平臺數(shù)據(jù)服務；所述監(jiān)控模塊通過無線網(wǎng)絡(luò)與數(shù)據(jù)中心模塊實現(xiàn)數(shù)據(jù)的交互。通過本發(fā)明實現(xiàn)了車輛從單井到拉油點再到卸油點的全程無縫監(jiān)控。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及運輸安全技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種非管輸油氣儲運管控系統(tǒng)及方法。

背景技術(shù)

油氣資源勘探開發(fā)后，生產(chǎn)的原油需要從單井運送至聯(lián)合站進行統(tǒng)一儲藏并實現(xiàn)油水氣等分離工藝流程，并最終通過長輸管線運送至最終用戶。而從單井運送至聯(lián)合站的方式包含兩種，一是從單井通過集輸管道經(jīng)計量站再到聯(lián)合站的儲運方式，稱為管輸油氣儲運；另一種是單井生產(chǎn)到拉油點儲存、汽車拉運、卸油點交接再到聯(lián)合站運儲的方式，稱為非管輸油氣儲運。

目前在第二種方式中仍采用人工調(diào)配車輛，人工記錄拉油量、卸油量，據(jù)統(tǒng)計，僅華北油田非管輸年拉液量在300萬立方米，拉運的車輛7萬余臺次，僅通過人工調(diào)配、人工記錄，存在車輛利用率低、拉運效率低、存在偷油現(xiàn)象，經(jīng)常造成較大的經(jīng)濟損失，長期以來是生產(chǎn)運行管理工作的難點。

當前油田生產(chǎn)單位主要針對原油拉運制定了多項管理措施和制度，并部分采用一次性鉛封、安裝防盜鎖、封閉隱患點等技術(shù)手段，解決了部分監(jiān)管薄弱環(huán)節(jié)，但整體管理上人采用人工監(jiān)督、管理，各項監(jiān)控節(jié)點存在管理漏洞和薄弱環(huán)節(jié)，經(jīng)常出現(xiàn)事后發(fā)現(xiàn)不法分子盜竊原油、計量錯誤率高、生產(chǎn)決策靠人的感覺方式，車輛拉運效率低等問題，亟待一種全方位的解決方案解決非管輸整體監(jiān)控管理。

因此，希望有一種非管輸油氣儲運管控系統(tǒng)及方法可以克服或至少減輕現(xiàn)有技術(shù)的上述缺陷。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于提供一種非管輸油氣儲運管控系統(tǒng)及方法實現(xiàn)車輛從單井到拉油點再到卸油點的全程無縫監(jiān)控。

為了達到上述目的，本發(fā)明的一種非管輸油氣儲運管控系統(tǒng)及方法包括依次連接的工區(qū)調(diào)度模塊、數(shù)據(jù)中心模塊和監(jiān)控模塊；所述工區(qū)調(diào)度模塊通過VPN安全網(wǎng)關(guān)向所述數(shù)據(jù)中心模塊發(fā)送調(diào)度命令；所述數(shù)據(jù)中心模塊由服務器集群及監(jiān)控電腦組成，實現(xiàn)管理平臺數(shù)據(jù)服務；所述監(jiān)控模塊通過無線網(wǎng)絡(luò)與數(shù)據(jù)中心模塊實現(xiàn)數(shù)據(jù)的交互。

優(yōu)選地，所述監(jiān)控模塊分別安裝在單井、拉油點、油罐車和卸油點。

優(yōu)選地，所述安裝在單井的監(jiān)控模塊包括：RTU傳輸、載荷傳感器、含水分析儀和角位移傳感器；所述安裝在單井的監(jiān)控模塊實現(xiàn)單井油量和原油含水量的測量；

所述安裝在拉油點的監(jiān)控模塊包括：液位計、電子鎖、攝像頭和電子圍欄；液位計安裝在所述拉油點的內(nèi)部，用于測量所述拉油點的油量；電子鎖用于控制和記錄打開拉油點門鎖的人員和時間；當有未授權(quán)的人員闖入時電子圍欄進行聲光報警；

所述安裝在油罐車的監(jiān)控模塊包括：GPS車載監(jiān)控裝置、液位計、電子鎖和攝像頭；GPS用來實時監(jiān)測車輛位置、傳輸車輛的所有數(shù)據(jù)，監(jiān)測車輛駕駛?cè)藛T安全駕駛情況；液位計安裝在所述油罐車的內(nèi)部，用于測量車輛的實時液位情況；電子鎖用于控制和記錄油罐車門開啟的人員和時間，并在油罐車門開啟時啟動安裝在油罐車內(nèi)的攝像頭進行監(jiān)控；

所述安裝在卸油點的監(jiān)控模塊包括：液位計和DTU數(shù)據(jù)傳輸裝置，液位計安裝在卸油點內(nèi)部，用于實時監(jiān)測卸油點油量變化；DTU設(shè)備通過無線網(wǎng)絡(luò)連接所述數(shù)據(jù)中心模塊，DTU設(shè)備用于傳輸卸油點數(shù)據(jù)。

一種非管輸油氣儲運管控系統(tǒng)的方法包括以下監(jiān)控方法：

①所述安裝在單井的監(jiān)控模塊將單井油量數(shù)據(jù)上傳至所述數(shù)據(jù)中心模塊；